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討論串[心得] 高雄港嚴重邊緣化
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高雄港吞吐量減少就是馬政府害的，你可以參考林濁水的文章：. http://www.taiwanthinktank.org/chinese/page/2411/14/1361/1181. 簡言之，. 2009年陳江會後，兩岸只許雙方「國輪」往來，權宜輪非特準不能開. 我國船舶多是權宜輪，所以兩岸直航的
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看很多人都有發表意見，公說公有理，婆說婆有理，我也來說說我的. ，起手式:我是中壢選民，我沒有意識型態，我在高雄讀書，住過高雄，好了，可以噓了. 上面是廢話，看到之前幾篇不是南部的人發文說我認為應該怎樣怎樣的，就很肚爛，照我說啦，今天南北之爭要解決很簡單啊，就南北首都對調，產業對調就可以了啊，想想這
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其實不管要啥公共建設都很簡單啊，有錢就好. 錢從哪裡來? 地方稅收、中央分配. 以高雄目前一個人口不斷流出的城市而言，分配款真的算是給的蠻多的了. 那又轉回人口為什麼會一直流失? 低薪我想為主因. 常常有人說XXk薪水就可以在高雄過得很棒，聽起來感覺非常驕傲. 可是這背後的原因卻是建立在低薪上. 高
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看到大家討論高雄港沒落來龍去脈，我不是專家，但我提出質疑：. 我質疑鞏固高雄固有產業，期待重返加工出口區蓬勃發展榮景的方向，是高雄解決之道？. 世界繁榮港口排名，wiki看一下就發現一堆中國港，這和中國兩千年後變成世界的離岸製造中心應該有很大關係，應該算是高雄港從台灣經濟起飛年代後衰弱的外在因素，中
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本人的政治立場應該算淺綠~. 住在高雄三十多年 對高雄有濃厚的情感~. 看到高雄港的沒落 淪為現在這副德性 真的很不捨~. 港口是高雄經濟發展的根基~. 產業外移已經嚴重挫傷高雄的經濟~. 要是高雄港再沒落下去 高雄的經濟如同被連根拔起 真的就不用玩了~. 貨貿 國七 對高雄的發展 非常重要~. 紅
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