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討論串[新聞] 長榮航提列原油避險交易損失35.48億
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推噓12(12推 0噓 10→)留言22則,0人參與, 最新作者iamthebest08時間10年前 (2016/01/12 16:19), 編輯資訊
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昨天長榮航沒有因為這個利空跌停. 反而外資只賣了一千多張. 華航卻是被外資倒貨倒的一屁股. 剛才查了一下. 今天盤後法人好像還沒出來. 但是查了一下. 沒意外 應該外資應該買了接近一萬八千張的長榮航. 外資卻好像完全沒有對華航有愛心...... 怎麼回事???. 昨天算是利空不跌嗎?.......

推噓8(8推 0噓 16→)留言24則,0人參與, 最新作者Angraecum (風蘭)時間10年前 (2016/01/10 12:58), 10年前編輯資訊
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[本文轉錄自 Angraecum 信箱]. 作者: Angraecum.bbs@ptt2.cc (Angraecum.bbs@ptt2.cc). 標題: [^0^] 2618 這次提列避險損失是利多還利空?. 時間: Sun Jan 10 12:44:56 2016. 作者: Angraecum
(還有3004個字)

推噓29(29推 0噓 179→)留言208則,0人參與, 最新作者IanLi (IanLi)時間10年前 (2016/01/09 19:05), 編輯資訊
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先講幾個前提. 有些較認真的會去查衍生性商品交易資訊,但航空業衍生商品. 還會含有大量外匯部位,不能直接劃上等號。. 衍生性商品可分類為符合避險會計,與交易目的的商品。. 適用避險會計之一般條件. 避險關係唯有同時符合下列所有條件時,始應適用避險會計之規定:. a.. 於指定避險開始時,有關避險關係
(還有1753個字)

推噓2(2推 0噓 17→)留言19則,0人參與, 最新作者willy840904 (ㄨㄌ)時間10年前 (2016/01/09 16:45), 編輯資訊
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小弟我想了一下有點問題希望各位先進解惑. 像原文這種情況公司期貨作多油價,那如果油價跌會有存貨跌價損失+期權的損失,如果油漲就相反,這樣不會獲利反而大起大落嗎?. 如果是放空油價的話,那油漲時存貨漲跟期權賠的可以抵銷,跌就反過來也是抵銷,這樣比較不會大起大落不會比較好嗎?. --. 發信站:

推噓8(8推 0噓 8→)留言16則,0人參與, 最新作者ts1688 (天涯孤獨)時間10年前 (2016/01/09 13:13), 10年前編輯資訊
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因為原油期貨做多. 用油大戶 是怕未來原油價格漲 所以做多避險. 買進現股的法人 是怕未來股票跌 所以做空避險. 油價持續跌 長榮用油成本也不斷降低 但是為了防範哪天原油突然反彈 或是大漲. 所以會根據現貨用量而到期貨市場做多原油. 基本上這些用油大戶做期貨不是為了賺錢 主要是為了規避波動 反正油價
(還有524個字)
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