[新聞] 獨/國旅被唱衰!雄獅仍砸6000萬買大巴「行李架全拆」冷氣欲改道不吹頭
獨/國旅被唱衰!雄獅仍砸6000萬買大巴「行李架全拆」冷氣欲改道不吹頭
國旅市場近年頻被唱衰,但雄獅旅遊集團董事總經理黃信川近期仍再度砸下逾6,000萬元
,購入5台全新Volvo大型遊覽車,持續汰換並升級車隊。他直言,企業是否投資最為誠實
,「如果沒有市場,就不會有人一直投入資金」,雄獅敢在此時加碼購車,正是因為看見
國旅需求仍在,且客群結構已明顯轉變。
雄獅集團董事總經理黃信川過去曾擔任20多年的導遊,一上遊覽車一上遊覽車、拿起麥克
風,就滔滔不絕分享故事。(圖/記者李育道攝影)
黃信川指出,過去強調熱鬧的大型團體旅遊正逐步轉型,除全程服務型的熟齡團客外,近
年「六到八人」的小包團需求快速成長,旅客願意付出較高費用,換取行程彈性與專屬服
務。雄獅也因此成立專責團隊,因應客製化小團市場擴大,「不是自由行取代跟團,而是
旅遊型態分眾化」。
在運具配置上,黃信川坦言,車隊數量一度成為營運動能的限制,因此雄獅除自行購車外
,也開始在北中南及東部尋找理念相近的遊覽車隊策略聯盟,透過外觀識別與內裝標準化
,確保服務品質一致,不必無限制擴張車輛數。
談及車輛改裝重點,黃信川透露,雄獅近三年汰換的新車已全面取消行李架與車內卡拉OK
電視。他解釋,台灣多為山路地形,行李放置於上方存在安全風險,實務上也幾乎無人使
用;至於卡拉OK與電視設備,對目前雄獅主要客群而言吸引力已大幅降低,反而壓縮空間
高度與整體舒適度,「不是為了省成本,而是體驗真的不好」。
黃信川指出,多數遊覽車冷氣出風口設於乘客頭頂,對高齡旅客並不友善,長時間直吹頭
部容易造成不適,目前正與車輛打造廠及車隊研究,嘗試將冷氣出風口改為側邊循環式設
計。(圖/雄獅旅遊提供)
此外,雄獅也著手調整遊覽車冷氣配置。黃信川指出,多數遊覽車冷氣出風口設於乘客頭
頂,對高齡旅客並不友善,長時間直吹頭部容易造成不適。雄獅目前正與車輛打造廠及車
隊研究,嘗試將冷氣出風口改為側邊循環式設計,參考歐美遊覽車配置,雖仍受限於台灣
法規與技術條件,但已列為未來車輛設計的重要優化方向。
雄獅旅遊自有大型遊覽車共66部。(圖/雄獅旅遊提供)
根據雄獅提供的最新資料,目前集團自有大型遊覽車共66部,其中台灣本島與澎湖共60部
、金門6部,駕駛長合計73位;在車輛結構上,已完成「無行李架」、「椅上電視撤除」
改造車輛22部。環保等級方面,符合環保六期車輛22部、五期32部,另有12部環保四期車
輛已納入汰舊排程,顯示車隊正逐步朝高安全、高舒適與低排放方向調整。
在車輛結構上,已完成「無行李架」、「椅上電視」改造車輛共有22部。(圖/雄獅旅遊
提供)
在座位配置上,黃信川表示,雄獅也將部分遊覽車最後一排由原本5個座位改為4個大型沙
發座椅,讓過去最不受歡迎的位置,反而成為旅客搶坐區域。他認為,消費者對旅遊的期
待,已從「熱鬧」轉向「休閒與品味」,車輛設計必須跟著改變。
談到未來布局,黃信川指出,雄獅也關注電動遊覽車與低碳運具發展,期盼能與政府政策
及鐵道觀光接軌,長程移動以軌道為主,短程接駁導入低碳交通工具。他強調,旅遊業的
核心仍是「人與溫度」,敢投資、敢改裝,是因為市場與需求確實存在。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1794330
心得/評論:
雄獅2731國旅概念股積極布局
台灣住宿貴物價高 交通不方便又危險 也沒有迪士尼遊樂園或環球影城
更沒有紅燈區賭場 比日韓昂貴比泰越無聊不適合觀光
上市櫃旅館業及觀光餐飲業股票前景看?
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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