Re: [情報] WCI 貨櫃指數 本週+11%

看板Stock作者 (漂泊不定)時間3周前 (2024/05/16 22:16), 3周前編輯推噓68(77推 9噓 74→)
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※ 引述《lovemelissa (執子之手)》之銘言： : 1.標題：05/16 WCI 本週上漲11% : 2.來源：Drewry : 3.連結：https://reurl.cc/krqm4q : 4.內容： : 05/09 --> 05/16 : 3159 --> 3511 +11% : 今晚剛出爐的 WCI : 明天三雄股價不好說 多空交戰 : 不過運價持續上漲 對五月份營收是有幫助 : 明天下午三點SCFI指數開 從目前看到的各類數據評估，我想運價短期(一兩個月)之內應該是無解的 頂多做到緩漲，不太可能快速反轉，因為各類港口阻塞、缺櫃的消息都開始出現，這些變 因都會導致原本要繞行的航班好不容易到了港口之後才發現卸不了貨，或是裝不上船；而 不準時的航班會進一步拖累其他港口的狀況，影響會慢慢擴張 再加上中國現在趕著擴大出口，開始搶貨櫃的新聞出現，這些因素都有助於運價短期間維 持，甚至推高；歐線集運的期貨目前都是看漲，每天開盤漲個5-10%，收盤時或許實際沒漲 那麼多，但比起三、四月時的價格已經高了兩倍。WCI跟SCFI指數接下來只要緩步疊上去， 航運公司在五月到七月間的獲利就會很可觀。基本上如果紅海危機到第三季都還沒解決的 話，航運公司或許不見得能像2021、2022那樣大爆賺，但像陽明海運拉個15-20的EPS應該 不難，畢竟陽明一個月只要淨賺45億，就有1.5的EPS，而這只需要營收160億-170億就可以 達到了 目前以陽明來看，四月的自結EPS是0.84，但四月的營收比三月略少 接下來每星期開SCFI，下個月開五月營收，只要這些數字步步墊上去沒下來，股價就易漲 難跌；而按目前的趨勢來看，五、六月應該都能開出很漂亮的營收成長。再說，外資這星 期以來已經大量買超20萬張，趨勢來看，應該不會只把股價拉到70就開始砸盤跑路，起碼 會等到運價跟營收成長的趨勢減緩，而不會在剛開始漲的階段就跑 最近收盤之後，APP會發券差出借的通知給我，看起來就是有很多人借券在空陽明 從這幾天信用交易的趨勢來看，確實有很多人在嘗試空陽明；我跟空軍不算很熟，但我自 己來看，貨櫃船的漲勢很可能才剛開始，在各類籌碼面跟技術面也是多方占優勢，雖然不 見得會漲得像2021年那麼快，但只要運價沒有反轉，陽明海運在六、七月漲到100應該是滿 樂觀的...至少我自己上星期才覺得可能要下半年才破70，結果外資買得比我想像得還兇， 上星期發文，這星期就已經70了，或許樂觀的條件還是有的 總之，我個人是覺得還可以續抱的，只要有點耐心，後面肯定還有戲 好比我在長榮開營收的前一天，融資買了三張長榮看看，結果雖然當天開出來才8.14，隔 天確實碰到一點失望賣壓，但我也沒賣，因為我認為這只是一天的失望賣壓，再說也沒爆 量跌停，那表示市場大致上還是可以接受這個數字，而且未來還是偏看好趨勢，那就可以 抱到獲利為止，有耐心的可以繼續抱著，我認為離行情結束還有一段時間 https://imgur.com/a/h09rptV ------------------------------------------------------------------------------ -- 長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124 在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣￥◢◢ 熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃ 你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃ 二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃ ╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.199.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1715868961.A.212.html
推
05/16 22:18, 3周前 , 1F
關廁所了... 多單跑得掉嗎？ 明天......
05/16 22:18, 1F
真要跑的人今天就會跑了，有在玩的人怎麼可能不知道今天只要漲就會進處置
推
05/16 22:18, 3周前 , 2F
如果借出去你就不能賣了
05/16 22:18, 2F
推
05/16 22:20, 3周前 , 3F
關廁所已經不是什麼大事了好嗎
05/16 22:20, 3F
我是沒有覺得甚麼關起來就會噴的事情，只是以產業短期內的趨勢來說，確實是處在獲利 成長的階段，還沒有進入停滯期，股價也才70，沒有理由在歐線集運跟各類報價才剛開始 上漲的階段就看空
→
05/16 22:20, 3周前 , 4F
明天跌的機會大 短線太大了 漲太多就是利空 而且關
05/16 22:20, 4F
→
05/16 22:20, 3周前 , 5F
兩家了
05/16 22:20, 5F
推
05/16 22:20, 3周前 , 6F
老水手哪會怕被關
05/16 22:20, 6F
→
05/16 22:20, 3周前 , 7F
正如我說官股還是有點520行情
05/16 22:20, 7F
→
05/16 22:22, 3周前 , 8F
都看了那麼久的運價了 為啥總是能幻想這次不一樣啊
05/16 22:22, 8F
→
05/16 22:22, 3周前 , 9F
？ 反正過幾個月還是會跌回去..
05/16 22:22, 9F
你可以不相信啊，不進場玩也無所謂，反正就像是我不覺得鴻海會到200，所以我不進場玩 鴻海的道理一樣；有些人喜歡玩170的鴻海，我覺得70塊的貨櫃船好玩，各玩各的，各自賺 錢，不是挺好的嗎?
→
05/16 22:23, 3周前 , 10F
悶聲發大財。
05/16 22:23, 10F
→
05/16 22:23, 3周前 , 11F
這只是剛開始。
05/16 22:23, 11F
推
05/16 22:23, 3周前 , 12F
好的明天貸款all in
05/16 22:23, 12F
推
05/16 22:24, 3周前 , 13F
一堆人覺得回跌回去就是繼續漲啦..
05/16 22:24, 13F
→
05/16 22:24, 3周前 , 14F
貼圖不要再有/a/了
05/16 22:24, 14F
推
05/16 22:24, 3周前 , 15F
報價沒有才剛開始漲吧？ 已經暴漲一段時間了
05/16 22:24, 15F
→
05/16 22:25, 3周前 , 16F
況且股價漲多就是最大利空 基本面再好也一樣
05/16 22:25, 16F
推
05/16 22:25, 3周前 , 17F
WCI 11%是利多吧 不單只是歐線了
05/16 22:25, 17F
推
05/16 22:25, 3周前 , 18F
每天都有人說航運隔天會大跌....
05/16 22:25, 18F
推
05/16 22:26, 3周前 , 19F
一樓明明持有航運....他靠鴻海不知道賺多少了
05/16 22:26, 19F
推
05/16 22:26, 3周前 , 20F
越多人看衰才好 要是大家一致看好...塊陶阿
05/16 22:26, 20F
→
05/16 22:26, 3周前 , 21F
拉WCI 倒股票 也是一種拉高出貨的手法
05/16 22:26, 21F
推
05/16 22:26, 3周前 , 22F
說真的現在就一堆人還覺得航運只是暫時的
05/16 22:26, 22F
這就是很多人借券進場空航運的原因吧，但我自己是覺得空檯面上強勢股的人很勇啦
→
05/16 22:27, 3周前 , 23F
大戶拉運價 騙散戶進場 然後......
05/16 22:27, 23F
推
05/16 22:27, 3周前 , 24F
一片看好那時候才是真的要逃了..
05/16 22:27, 24F
→
05/16 22:27, 3周前 , 25F
明明大家都看很好....
05/16 22:27, 25F
→
05/16 22:27, 3周前 , 26F
運價是大戶說拉就拉的嗎？
05/16 22:27, 26F
→
05/16 22:28, 3周前 , 27F
勿忘121殺台積 勿忘 拜登等等簽署啥的搞到貨櫃消火
05/16 22:28, 27F
→
05/16 22:28, 3周前 , 28F
我就是233長榮的慘戶 嗚嗚嗚嗚
05/16 22:28, 28F
推
05/16 22:28, 3周前 , 29F
很好奇為什麼全世界貨櫃只有赫伯一直在跌
05/16 22:28, 29F
推
05/16 22:28, 3周前 , 30F
主力先拉運價 讓散戶跳進來 然後今天關廁所 明天...
05/16 22:28, 30F
其實這也關係到進場成本的問題，如果是現在才開始要進場的人，那當然會覺得風險相對 大，但我成本49，還算可以繼續抱等後面的行情
→
05/16 22:29, 3周前 , 31F
長線基本上就那樣了= = 之前各家都說看多Q2了..那堆
05/16 22:29, 31F
推
05/16 22:29, 3周前 , 32F
哪有大家都看很好...身邊一堆人覺得航運有賺就快逃
05/16 22:29, 32F
→
05/16 22:29, 3周前 , 33F
拉運價 不就是要把股票倒給散戶 明天阿明關廁所...
05/16 22:29, 33F
→
05/16 22:29, 3周前 , 34F
空軍真要凹單 就是要賭Q3 但就往例 下山也能拖個1季
05/16 22:29, 34F
還有 86 則推文
還有 4 段內文
推
05/16 23:40, 3周前 , 121F
如果照慣例那又要三五法則了嗎
05/16 23:40, 121F
推
05/16 23:45, 3周前 , 122F
我從沒說我高手 但比你final01這個菜雞說長榮今年
05/16 23:45, 122F
→
05/16 23:45, 3周前 , 123F
會賠錢厲害多了 可憐啊 哈哈哈
05/16 23:45, 123F
推
05/16 23:47, 3周前 , 124F
就算保守只用兩次航期把倉儲運得差不多（運得完嗎
05/16 23:47, 124F
→
05/16 23:47, 3周前 , 125F
=_=？），緊接著就是航運過往三年最賺錢的Q3還有奧
05/16 23:47, 125F
→
05/16 23:47, 3周前 , 126F
運題材，如果又適逢降息刺激消費…
05/16 23:47, 126F
推
05/16 23:48, 3周前 , 127F
4/30的長榮5%借到現在還沒還真的很猛
05/16 23:48, 127F
推
05/16 23:50, 3周前 , 128F
歐洲搞不好六月降息...
05/16 23:50, 128F
推
05/16 23:56, 3周前 , 129F
推推
05/16 23:56, 129F
→
05/16 23:59, 3周前 , 130F
歐洲也在喊加稅，落實的話等於兩邊都搶船
05/16 23:59, 130F
噓
05/17 00:15, 3周前 , 131F
看空的 明天給它空下去 拿單出來 笑外資是傻蛋
05/17 00:15, 131F
推
05/17 00:17, 3周前 , 132F
台新證券沒有人要來借喔？開很久了怎麼都沒人來阿.
05/17 00:17, 132F
→
05/17 00:17, 3周前 , 133F
..
05/17 00:17, 133F
→
05/17 00:18, 3周前 , 134F
推一個
05/17 00:18, 134F
推
05/17 00:46, 3周前 , 135F
怎麼會無解 當初不是拜登跑出來嘴就開始往下走了嗎
05/17 00:46, 135F
推
05/17 00:53, 3周前 , 136F
今年這樣明年應該會有許多高股息納入了
05/17 00:53, 136F
噓
05/17 01:18, 3周前 , 137F
開盤最後逃命波，不要不信
05/17 01:18, 137F
推
05/17 01:22, 3周前 , 138F
新航海王要帶我們飛了嗎？
05/17 01:22, 138F
→
05/17 01:27, 3周前 , 139F
我會被砲 但還是要說 這波航運拉起來淺嚐即可 以阿
05/17 01:27, 139F
→
05/17 01:27, 3周前 , 140F
明為例不少大戶冤魂還在等抓交替
05/17 01:27, 140F
噓
05/17 02:01, 3周前 , 141F
樓上中肯，見好就收，開盤拼手速逃
05/17 02:01, 141F
推
05/17 04:23, 3周前 , 142F
被關不是會更大尾嗎？
05/17 04:23, 142F
推
05/17 06:02, 3周前 , 143F
反正跟著基本面走就不用整天通靈大戶散戶
05/17 06:02, 143F
→
05/17 06:43, 3周前 , 144F
挺少的
05/17 06:43, 144F
→
05/17 07:11, 3周前 , 145F
就問大家 身邊上船的人是不是變多了
05/17 07:11, 145F
推
05/17 07:30, 3周前 , 146F
這波身邊的人都沒人上船啊，跟三年前差很多
05/17 07:30, 146F
→
05/17 07:30, 3周前 , 147F
連討論都沒有好嗎..............
05/17 07:30, 147F
→
05/17 07:34, 3周前 , 148F
可能也拜鬧板的所賜，上船的看起來是不多。
05/17 07:34, 148F
→
05/17 07:34, 3周前 , 149F
根本來不及上船就高點了。而且之前航運摔下來，嚇
05/17 07:34, 149F
→
05/17 07:34, 3周前 , 150F
到不少新手
05/17 07:34, 150F
推
05/17 07:57, 3周前 , 151F
長榮過去幾季，光是業外每季就平均貢獻EPS 2.5元，
05/17 07:57, 151F
→
05/17 07:57, 3周前 , 152F
整年是1個股本。處於景氣上升週期時，股價怎麼看都
05/17 07:57, 152F
→
05/17 07:57, 3周前 , 153F
還是很便宜。
05/17 07:57, 153F
推
05/17 08:20, 3周前 , 154F
航運無腦all in就對！行情總在質疑中上漲
05/17 08:20, 154F
噓
05/17 09:15, 3周前 , 155F
靠腰，我賣光船票了拉....
05/17 09:15, 155F
推
05/17 10:06, 3周前 , 156F
航運景氣才剛反轉，進處置反而是好事，少了當沖的
05/17 10:06, 156F
→
05/17 10:06, 3周前 , 157F
干擾，法人才好用最少的成本將股價拉到目標價
05/17 10:06, 157F
噓
05/17 11:15, 3周前 , 158F
一堆壞人，就說開殺拼手速逃
05/17 11:15, 158F
噓
05/19 02:28, 2周前 , 159F
你的文章太主觀了 很明顯是有持單的多方思考模式 白
05/19 02:28, 159F
→
05/19 02:28, 2周前 , 160F
話一句 怕跌
05/19 02:28, 160F
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