[新聞] 美國充電樁業者去年安裝數大減 2024年仍有挑戰

看板Stock作者 (kobe11)時間3月前 (2024/01/09 09:30), 編輯推噓25(26143)
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原文標題:美國充電樁業者去年安裝數大減 2024年仍有挑戰 原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/5426951 發布時間:2024/1/9 記者署名:彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF) 原文內容: 彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF) 發布報告指出,因充電樁業者面臨財務挑戰,美 國電動車充電裝置數在去年大幅下滑。 報告指出,2023 年美國公共充電站安裝量較 BNEF 預測低了 76%,預估今年將落後於中 國和歐洲。BNEF 表示,充電樁業者投資不足,部分可能和他們正在等待來自國家電動車 基礎設施計畫的補貼資金有關。 BNEF 表示,去年 ChargePoint(CHPT-US) 和 Electrify America 的充電樁安裝數僅小幅 成長,分別設置 410 座和 588 座快速充電站,EVgo(EVGO-US) 新建 850 座快速充電站 ,特斯拉 (TSLA-US) 則新增高達 6,000 座。 針對上述報導,ChargePoint、Electrify America 和 EVgo 未立即回應置評請求。 BNEF 報告指出:「充電樁業者將在 2024 年面臨充滿挑戰的金融環境和糟糕的業績。為 求發展和生存,今年可能會出現更多收購案。」 面對特斯拉所建立的大規模充電網絡,這些充電樁業者在美國市場很難與特斯拉較勁。去 年電動車銷售疲軟拖累充電樁族群重挫,在美國擁有最大電動車充電網絡的 ChargePoint ,去年市值蒸發了 75%,並宣布更換執行長。 心得/評論:第三方充電樁業者發展不如預期,紛紛縮減投資降低財務風險,但特斯拉 超充站卻加快部屬?另一方面也看到傳統電動車廠電如福斯、通用、福特 .....等電動汽車投資也在縮減或暫緩,同時特斯拉卻加快加州、德州、 上海、柏林廠....等投資規模,在電動車需求放緩消息層出不窮的情況下, 究竟電動車是未來大趨勢,或是曇花一現的新興產業?各位看官怎麼看? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.50.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1704763842.A.DD2.html

01/09 09:32, 3月前 , 1F
都加入特斯拉標準 其他沒人要投了吧
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01/09 09:34, 3月前 , 2F
特斯拉輾壓
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01/09 09:38, 3月前 , 3F
太多規格
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01/09 09:42, 3月前 , 4F
就打不贏特斯拉啊
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01/09 09:42, 3月前 , 5F
反壟斷的大錘會不會找上特斯拉?
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01/09 09:42, 3月前 , 6F
家用充太慢了
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01/09 09:43, 3月前 , 7F
因為特斯拉從太陽能發電端、儲能端、充電端已經一
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01/09 09:43, 3月前 , 8F
條龍了,成本有優勢;加上充電接頭已經統一了,會
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01/09 09:43, 3月前 , 9F
成為充電網路最大贏家
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01/09 09:50, 3月前 , 10F
飛宏還能買嗎
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01/09 09:50, 3月前 , 11F
我鄰居常常早上6點跑去超充站 XD
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01/09 09:51, 3月前 , 12F
充電接頭好像還是有好幾種啦
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01/09 09:54, 3月前 , 13F
難怪飛宏最近股價有夠弱
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01/09 09:55, 3月前 , 14F
裝完了當然不用裝阿,不然是要充空氣嗎
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01/09 09:55, 3月前 , 15F
漁夫真的沒幾檔能看的 還一直賣飛
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01/09 09:56, 3月前 , 16F
電動車我是不敢買啦
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01/09 09:58, 3月前 , 17F
特斯拉基本沒什麼對手 最多就比亞迪而已
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01/09 09:59, 3月前 , 18F
打不贏就加入
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01/09 10:10, 3月前 , 19F
這個去賣場沒啥人用 都裝在公司給人充的
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01/09 10:15, 3月前 , 20F
丸子
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01/09 10:17, 3月前 , 21F
美國要選舉了 今年就會放量了
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01/09 10:20, 3月前 , 22F
電車就是個泡沫
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01/09 10:20, 3月前 , 23F
油電車才是未來
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01/09 10:22, 3月前 , 24F
美國電動車推不動阿,不過美國電動車市場本來就小,
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01/09 10:22, 3月前 , 25F
影響不大
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01/09 10:22, 3月前 , 26F
老人真的很愛噓電車
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01/09 10:23, 3月前 , 27F
美俄這種地大人少基建差的,本就不適合
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01/09 10:23, 3月前 , 28F
美國不是都住別墅嗎 沒順便裝一下
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01/09 10:23, 3月前 , 29F
電動車等路上普及度大增再來買吧
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01/09 10:42, 3月前 , 30F
如果未來充電樁都是特的 可能也是筆穩定的現金流來
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01/09 10:42, 3月前 , 31F
源 相當於現今的加油站
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01/09 10:44, 3月前 , 32F
電動車我這邊很多啊 有空來竹北逛一下 目測大概10%
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01/09 10:44, 3月前 , 33F
是特斯拉
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01/09 10:45, 3月前 , 34F
反壟斷短時間應該不會找到特斯拉,現在電動車占比
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01/09 10:46, 3月前 , 35F
極低,而且特斯拉充電站開放其它車廠共用
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01/09 10:47, 3月前 , 36F
跟現在App Store等情況不太一樣
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01/09 10:47, 3月前 , 37F
接頭遲早要統一的跟手機一樣
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01/09 10:47, 3月前 , 38F
撿現成的就好 幹嘛自己花錢
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01/09 10:47, 3月前 , 39F
太難了 還有個比亞迪呢 如果你說充電站 那也是其他
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01/09 10:48, 3月前 , 40F
人不蓋 特斯拉都把接頭技術共享出來了 很難說他有
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01/09 10:48, 3月前 , 41F
壟斷企圖
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01/09 10:49, 3月前 , 42F
油車老害太多惹
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01/09 11:04, 3月前 , 43F
利率這麼高搞充電樁的殖利率賺不了多少毛
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01/09 11:11, 3月前 , 44F
統一規格才好,歐盟手機充電口還不是統一
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01/09 11:27, 3月前 , 45F
台灣稅金那麼重當然不好推
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01/09 11:27, 3月前 , 46F
進口車來都比別人貴那麼多
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01/09 11:30, 3月前 , 47F
我覺得變很多欸
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01/09 11:37, 3月前 , 48F
感覺電池是關鍵吧
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01/09 12:04, 3月前 , 49F
怎麼打得贏特斯拉
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01/09 12:05, 3月前 , 50F
電車真的不行
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01/09 12:08, 3月前 , 51F
美國純電車2023年賣超過一百萬台 賣得不差啦
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01/09 12:18, 3月前 , 52F
美國有超過8200萬棟的獨棟房子 大部分都有車庫 安
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01/09 12:18, 3月前 , 53F
裝家用充電也很容易 在家裡給電車充電基本上不是問
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01/09 12:18, 3月前 , 54F
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01/09 12:20, 3月前 , 55F
這幾年很多同事跟朋友家裡的第二台車都換電車
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01/09 12:21, 3月前 , 56F
平時通勤買菜購物短程旅遊綽綽有餘
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01/09 12:34, 3月前 , 57F
油車才是王道
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01/09 12:35, 3月前 , 58F
川普上台就開回燃油車了 美國這塊土地還有幾千兆價
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01/09 12:35, 3月前 , 59F
值的石油還沒開採完變現 搞綠能?你恐怕是在開玩笑
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01/09 12:35, 3月前 , 60F
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01/09 12:38, 3月前 , 61F
尤其聯邦負債這麼高 美國人又不搞大量勞力的代工
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01/09 12:38, 3月前 , 62F
這滿滿的石油天然資源不賣錢搞綠能 恐怕是頭殼燒壞
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01/09 12:38, 3月前 , 63F
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01/09 12:40, 3月前 , 64F
真心想搞綠能的都是家裡沒石油又沒武力出門搶的綠
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01/09 12:40, 3月前 , 65F
能仔 去看看吧
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01/09 13:10, 3月前 , 66F
石油的唯一用途又不是燃料…石化產品用量年年增加
01/09 13:10, 66F

01/09 13:34, 3月前 , 67F
2025再回頭看
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01/09 13:34, 3月前 , 68F
到時後悔沒有買多一點
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01/09 13:51, 3月前 , 69F
看看台達電 被殺這麼多
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01/09 19:48, 3月前 , 70F
美都用別人的 自己的留著 真有啥狀況才用
01/09 19:48, 70F
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