[新聞] 馬士基投下震撼彈、突調漲亞洲-北歐線費

看板Stock作者 (咬我阿笨蛋)時間2年前 (2023/07/04 13:57), 編輯推噓65(68369)
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原文標題: 馬士基投下震撼彈、突調漲亞洲-北歐線費率 原文連結: https://0rz.tw/42iBx 發布時間: 2023/07/04 08:26 記者署名: 記者 郭妍希 報導 原文內容: 貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)試圖解除亞洲至北歐航線過去數週以來嚴重 折價現象, 決定在本(7)月底大幅調高不分貨類(freight all kind, FAK)費率, 還警告其他航線的費率「或許也會調漲」(may also be subject to increases)。 馬士基3日發布新聞稿宣布,自7月31日起,亞洲主要港口至北歐 最繁忙貨櫃港——鹿特丹(Rotterdam)、菲力斯杜港(Felixstowe)、格但斯克港(Gdansk)、 奧胡斯港(Aarhus)、哥德堡港(Gothenburg)及奧斯陸(Oslo)航線,20呎櫃、40呎櫃FAK費率 將自7月31日起分別調升至1,025美元、1,900美元。 馬士基表示,為繼續提供廣泛的優質服務,決定調高費率。在進一步通知前(但不超過12月3 1日),上述航線會採行新費率。 馬士基指出,本次聲明未列出的其他走廊、原物料及貨櫃種類(包括冷凍櫃)或許也會調漲費 率。 The Loadstar 3日隨後報導,馬士基突然宣布調漲FAK費率雖「令人震驚」(shock and awe) , 但恐怕只有在運能縮減的情況下才能奏效。目前看來,地中海航運(MSC)在2M聯盟(2M Allia nce)瓦解後,不太可能同意取消任何新造船隻航班。 話雖如此,報導指出,航運業者揭露第二季慘況後(且接下來可能更糟),或許會跟進馬士基 意外漲價的腳步, 藉此讓這條航線提早結束表現欠佳的獲利狀況。 根據報導,上述航線的費率正在加速惡化。挪威運價分析平台Xeneta追蹤的XSI亞洲至北歐 平均即期費率上週續跌1.3%至每40呎櫃1,224美元, 年初迄今基本已腰斬。寧波出口集裝箱運價指數(Ningbo Containerized Freight Index,N CFI)的報告也指出, 航線呈現「供給過剩」,航運業者持續以低價攬客、費率仍在滑落。 旺季開端令人失望、亞洲至歐美的出口需求疲弱,新造的超大型貨櫃船(ULCV)卻在此時湧入 亞洲至北歐航線。 舉例來說,THE Alliance的遠東歐洲航線3 (FE3)很快就會有四艘運能相當於24,000口20呎 標準貨櫃(TEU)的船隻加入服務, 取代原本運能介於13,400-19,870 TEU的船隻,額外運能必須由聯盟夥伴赫伯羅特(Hapag-Ll oyd)、 海洋網聯船務(ONE)、現代商船(HMM)以及陽明(2609)消化。 心得/評論: 聽說好消息越多,就越要趕緊逃跑 好消息這不就來了嗎 大家明天開盤一起拼手速好不好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.57.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688450233.A.35D.html

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好的 空萬海 今天仙人指路
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一篇一根
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萬海吃不到 所以烙賽了
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之前美西線不是要調降350美元??
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歐洲線漲價!
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07/04 13:59, 2年前 , 6F
連馬士基這家整天唱衰自家產業的都這麼說 是想嚇死
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人嗎
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07/04 14:00, 2年前 , 8F
這兩年馬士基只會嚇死股民 一下說要崩盤 一下要下
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殺運費
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陽明已脫手 留長榮看看
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多少綠 k 線是他搞出來的
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07/04 14:01, 2年前 , 12F
看到貨櫃雙雄那麼強就知道了
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07/04 14:03, 2年前 , 14F
怎最近都沒看到某版友-.-
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07/04 14:04, 2年前 , 15F
如果是講我想的那個人的話, 某版友被桶了
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又要一群人抱上抱下了 嘻嘻
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萬海吃不到這航線 下去吧
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07/04 14:05, 2年前 , 18F
利多消息開始陸續浮出水面
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長榮首選,低檔陽明,萬海別碰
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完了 又要大爆射了
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某版友算一算要桶35天 八月才看的到人了XD
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07/04 14:10, 2年前 , 22F
萬海吃不到,難怪收最低
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忽見航運飛上天
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07/04 14:13, 2年前 , 24F
長榮基本上要有2.5倍陽明價 不知是長榮太低還是...
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07/04 14:14, 2年前 , 25F
萬海慘 這週有人以為長陽填息可以撈點短線結果進去
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07/04 14:14, 2年前 , 26F
蹲了?
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07/04 14:14, 2年前 , 27F
長榮發比較多錢 從淨值比去算吧
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07/04 14:14, 2年前 , 28F
萬海你最爛
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07/04 14:15, 2年前 , 29F
萬海昨天填息就可以跑了 今天有59以上都可以跑
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07/04 14:15, 2年前 , 30F
2.5倍怎麼算的?
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07/04 14:15, 2年前 , 31F
調起來,各家航運調起來!
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是篤定兩個都填息嗎
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07/04 14:17, 2年前 , 33F
從淨值,Q1-EPS,十年線均價推 至少都該有2.5倍左右
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07/04 14:18, 2年前 , 34F
現在跟以前不一樣了 人多的地方才要去
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07/04 14:20, 2年前 , 35F
通膨噴噴
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07/04 14:20, 2年前 , 36F
邪惡貨櫃要來了
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07/04 14:20, 2年前 , 37F
長榮發完股東分紅後,帳上淨值每股196元,景氣若能
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07/04 14:20, 2年前 , 38F
維持L型復甦,抱波段持有,看不出有啥問題。
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07/04 14:20, 2年前 , 39F
2.5倍其實也沒差很多 畢竟陽明因為長榮除息連拉兩根
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還有 61 則推文
07/04 15:01, 2年前 , 101F
台驊套在80有救嗎
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07/04 15:06, 2年前 , 102F
Q2季報大概就谷底了
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07/04 15:06, 2年前 , 103F
利多文連發 早上追高水手都沈船了
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07/04 15:08, 2年前 , 104F
未來還有長榮巴拿馬的其他運力
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07/04 15:14, 2年前 , 105F
好久沒看到ZZ大發文了
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07/04 15:16, 2年前 , 106F
欸 馬司機 你之前不是才要發動價格戰嗎
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07/04 15:16, 2年前 , 107F
真的好久不見了
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07/04 15:17, 2年前 , 108F
空萬海勝算最高 只會賠錢的船
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07/04 15:17, 2年前 , 109F
萬海現在萬五k新船 都在跑美洲線阿 還不少艘呢
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07/04 15:18, 2年前 , 110F
陽明4-5月營收開那樣,Q2沒賠錢算奇蹟吧。隔壁阿共
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07/04 15:18, 2年前 , 111F
的中遠是第四大航商,兩者沒得比吧~
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07/04 15:18, 2年前 , 112F
Q2還要認列40億左右的未分配盈餘稅
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07/04 15:19, 2年前 , 113F
昨天z大才說中遠qoq+30趴 希望阿榮也能qoq+
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07/04 15:19, 2年前 , 114F
太早發了 還沒漲夠 別這樣QQ
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07/04 15:20, 2年前 , 115F
歷史重演
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07/04 15:21, 2年前 , 116F
明天幾根
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07/04 15:24, 2年前 , 117F
好不好都是你說的,嘻嘻
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07/04 15:28, 2年前 , 118F
長榮六月營收應該會很好看..畢竟加了新加坡
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07/04 15:28, 2年前 , 119F
大爆噴 多多多
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07/04 15:33, 2年前 , 120F
因為同樣遠洋 獲利趨勢理論上要一致 增降幅不同而已
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07/04 15:33, 2年前 , 121F
馬士基永遠都低估 先喊最爛xd
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07/04 15:35, 2年前 , 122F
長榮 : 我早就知道了
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07/04 15:35, 2年前 , 123F
我單純指稅前 因為稅後跟經營無關
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07/04 15:52, 2年前 , 124F

07/04 16:43, 2年前 , 125F
航酸沒一個能打的
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07/04 17:36, 2年前 , 126F

07/04 17:37, 2年前 , 127F

07/04 17:37, 2年前 , 128F

07/04 18:25, 2年前 , 129F
航酸拜託再多一點 真的拜託
07/04 18:25, 129F

07/04 18:28, 2年前 , 130F
明天拚手速了….拼手速買
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07/04 19:05, 2年前 , 131F
長榮的百億未分配稅已經在第一季先提了吧
07/04 19:05, 131F

07/04 19:19, 2年前 , 132F
第一季那個不是,是從海外匯款回來發股息的稅,應
07/04 19:19, 132F

07/04 19:19, 2年前 , 133F
該不是未分配盈餘的稅。
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07/04 19:39, 2年前 , 134F
原來如此,難怪除息前後漲這麼凶,抓最後一波,咕
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07/04 19:39, 2年前 , 135F
嚕咕嚕
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07/04 20:06, 2年前 , 136F
+~QQ停損才噴
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07/04 20:06, 2年前 , 137F
原來如此…光匯款回來要課到百億的稅哦 ?
07/04 20:06, 137F

07/04 21:37, 2年前 , 138F
長榮去年整年賺了3000多億 太會賺的缺點
07/04 21:37, 138F

07/04 21:37, 2年前 , 139F
而且是稅後的淨利 不是營收
07/04 21:37, 139F

07/05 00:02, 2年前 , 140F
公司法規定,未分配盈餘稅要股東會後才能提
07/05 00:02, 140F
文章代碼(AID): #1aexIvDT (Stock)