[新聞] 馬士基Q1營業利益銳減逾2/3 示警全年更差

看板Stock作者 (My broken dreams)時間1年前 (2023/05/04 17:31), 1年前編輯推噓52(61961)
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原文標題:馬士基Q1營業利益銳減逾三分之二 示警全年會更糟 原文連結:https://money.udn.com/money/story/5599/7142592 發布時間:2023-5-4 記者署名:黃淑玲 原文內容: 海運巨人馬士基(Maersk)第1季營業利益銳減逾三分之二,並示警2023年剩餘的時間業 績也偏弱,主要是運量減少而且運價下滑。 馬士基今(4)日發布的財報顯示,今年1到3月這一季,營收比去年同期減少25%,至142 億美元;營業利益年減逾三分之二至23億美元,儘管優於市場預期的20億美元;稅前息前 折舊攤提前獲利(EBITDA)降至39.7億美元,同樣優於分析師預期的35.5億美元。 不過馬士基強調,今年第1季預期會是公司「本會計年度最好的一季」。 馬士基說,「雖然今年一開始的財報優於市場預期,但經濟前景仍然虛弱,全球國內生產 毛額(GDP)成長率預期接近2%。」 2021年與2022年因為新冠疫情激發消費品需求,加上供應鏈問題限制船舶供給,海運業獲 利創下歷史最高紀錄。如今全球經濟冷卻,企業試圖降低庫存,不再拚命由亞洲出新貨到 歐洲或美國,海運業景氣自然隨之走下坡。 馬士基占全球貨櫃運輸量近五分之一,與去年同期相比,今年第1季貨櫃運量減少9.4%, 運費跌幅更深達37%。公司維持會計年度全年財測不變,EBITDA估介於80億美元到110億美 元之間,這數字大約只有2022年的四分之一。 馬士基也重申對今年全年全球貨櫃運輸量的預測,估最高將減少2.5%。 心得/評論: 馬士基Q1財報雖然優於預期 但跟去年同期營利直接剩三分之一 而且還說Q1會是今年最好的一季 99還在否極泰來的轉折之王 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1683192663.A.785.html ※ 編輯: DrowningPool (218.32.44.219 臺灣), 05/04/2023 17:31:40

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不要再說了 我好痛
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老蘇:將來長榮200,179還會貴嗎?
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想騙老蘇的船票吧?太壞了
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179會員 馬士基是啥? 我只知道馬殺雞
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救命 老蘇
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資金珍珠港
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嚇甩磨~丸拳部畢丹欣
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人家逐季走高 航運卻是...
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05/04 17:36, 1年前 , 11F
179長榮何時解套
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利空出盡 跟著嘎偉老蘇忽然飛上天
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05/04 17:37, 1年前 , 13F
馬XG說短空長更空。大家知道該怎作了吧
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今年最好一季??台灣怎麼說第一季是最差的谷底?
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怎麼沒有吟詩一下呢?
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05/04 17:38, 1年前 , 16F
台灣船搶單 所以q1最差 太厲害了 我的超人
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之前人道走廊不跑,現在都跑不掉了
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又要變水鬼了
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也太誠實了吧
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老蘇88
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救!!
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老蘇你…
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老蘇說有fu糗
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馬士基哪一次樂觀過==
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05/04 17:42, 1年前 , 25F
未來不知道,不過Q1有23億鎂,真不愧是世界第二航商
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05/04 17:44, 1年前 , 26F
這麼慘怎麼不解散公司
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05/04 17:45, 1年前 , 27F
良言難勸該死鬼 慈悲不度自絕人!
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之前苦口婆心勸了還被笑 科科
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05/04 17:47, 1年前 , 29F
海運哪有什麼fu糗... 今年都在比爛而已
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05/04 17:47, 1年前 , 30F
還賺錢,一狗票科技股賠錢呢xd
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05/04 17:47, 1年前 , 31F
忽見!
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05/04 17:48, 1年前 , 32F
本週WCI +1%
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05/04 17:48, 1年前 , 33F
水手變水鬼,咕嚕咕嚕咕嚕
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05/04 17:48, 1年前 , 34F
沒有原文閱讀能力的 只能看這種斷章取義的新聞 好
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05/04 17:49, 1年前 , 36F
哈哈都沒單 沒貨要運去哪@@
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05/04 17:50, 1年前 , 37F
難怪股價崩塌ing
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05/04 17:50, 1年前 , 38F
不懂有什麼未來
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05/04 17:50, 1年前 , 39F
我要看到互砍血流成河
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還有 52 則推文
05/04 18:25, 1年前 , 92F
現在市場最關心的是阿榮什麼時候開始虧損吧
05/04 18:25, 92F

05/04 18:26, 1年前 , 93F
老蘇說要買業績好的股票,所以買航運?
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05/04 18:27, 1年前 , 94F
阿榮q1q2難吧!!師傅有算過單季營收多少內才有可能
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05/04 18:30, 1年前 , 95F
已反應
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05/04 18:53, 1年前 , 96F
都淡季超淡了還旺季不旺,到底要怎麼漲阿
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05/04 18:55, 1年前 , 97F
利空連發,大戶吃貨,趕快上車
05/04 18:55, 97F

05/04 18:56, 1年前 , 98F
轉折之王都沒提借券?
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05/04 19:04, 1年前 , 99F
為什麼國外一直示警越來越糟,只有國內下半年樂觀
05/04 19:04, 99F

05/04 19:09, 1年前 , 100F
貨量預估會回升 不過運價就不一定了 長約價格又跟
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05/04 19:09, 1年前 , 101F
去年比少很多 所以預期整體營收會降低吧
05/04 19:09, 101F

05/04 19:13, 1年前 , 102F
因為台灣股東拿這些公司沒皮條
05/04 19:13, 102F

05/04 19:21, 1年前 , 103F
水手要放無薪假了嗎?
05/04 19:21, 103F

05/04 19:28, 1年前 , 104F
M4G本業很散 不是只靠貨櫃 所以不像三傻大起大落
05/04 19:28, 104F

05/04 19:29, 1年前 , 105F
Maersk expects volumes to gradually pick up in t
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05/04 19:29, 1年前 , 106F
he second half of the year. 也是預估下半年運量逐
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05/04 19:29, 1年前 , 107F
漸回升,看法跟台灣差不多
05/04 19:29, 107F

05/04 19:30, 1年前 , 108F
The full-year guidance remains unchanged, with Q
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05/04 19:30, 1年前 , 109F
1 expected to be the strongest quarter of the ye
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05/04 19:30, 1年前 , 110F
ar. 這段提到全年 guidance 不變,符合預期?
05/04 19:30, 110F

05/04 19:31, 1年前 , 111F
要咕嚕嗎
05/04 19:31, 111F

05/04 19:37, 1年前 , 112F
如果貨量回升3% 新船運力到年底多7% 這樣就算貨量
05/04 19:37, 112F

05/04 19:37, 1年前 , 113F
回升航商也不會賺錢的 科科 大交船還要好幾年 水手
05/04 19:37, 113F

05/04 19:37, 1年前 , 114F
不懂這點就繼續被割吧
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05/04 19:45, 1年前 , 115F
凹偉會員還好嗎 再繼續凹看看啊
05/04 19:45, 115F

05/04 20:15, 1年前 , 116F
海運再怎麼樣也比中鋼好
05/04 20:15, 116F

05/04 20:21, 1年前 , 117F
我的中鋼傘一把2000了。好貴啊…
05/04 20:21, 117F

05/04 20:26, 1年前 , 118F
不玩了995
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05/04 20:28, 1年前 , 119F
建議改造觀光船,載股東們去看看海
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05/04 20:49, 1年前 , 120F
馬士基哪有準,去年所謂雖然說8月需求會降,但也曾
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05/04 20:49, 1年前 , 121F
說罷工後運價會大漲,結果沒漲
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05/04 20:52, 1年前 , 122F
這記者感覺超譯馬殺雞的原文了
05/04 20:52, 122F

05/04 20:59, 1年前 , 123F
還有人在買航運啊
05/04 20:59, 123F

05/04 21:22, 1年前 , 124F
老蘇:嗚嗚
05/04 21:22, 124F

05/04 21:29, 1年前 , 125F
你才買航運!你全家都買航運!
05/04 21:29, 125F

05/04 21:47, 1年前 , 126F
完蛋
05/04 21:47, 126F

05/04 23:53, 1年前 , 127F
翻翻新聞,馬大哥喊那麼多次,終於要喊中一次了
05/04 23:53, 127F

05/05 03:30, 1年前 , 128F
咕嚕咕嚕
05/05 03:30, 128F

05/05 11:15, 1年前 , 129F
沒問題 世界上龍頭貨運也是現金滿滿 利息收入cover
05/05 11:15, 129F

05/05 11:15, 1年前 , 130F
一切 買買買
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05/05 12:12, 1年前 , 131F
所以還是賺錢對吧?
05/05 12:12, 131F
文章代碼(AID): #1aKtjNU5 (Stock)