Re: [情報] 2603長榮10月營收 mom-9% yoy-13.4%

看板Stock作者 (義恩阿庫犽)時間1年前 (2022/11/09 20:41), 編輯推噓17(23推 6噓 27→)
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※ 引述《rayisgreat (在過往中無盡徘徊)》之銘言： : ※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之銘言： : : https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1 : : 民國111年10月 單位：新台幣仟元 : : 項目 營業收入淨額 : : 本月 45,647,733 : 水手來試著按計算機算算看 EPS 啦 : 9 月營收 502 億，10 月營收 456 億 : 差不多少個 10% : 雖然這幾周運價跌幅相比之前有收斂 : 但我們還是假設長榮營收跌幅維持不變 : aka每月還是維持衰退 10 % 左右 : 所以 11 月 400 億，12 月 350 億 : 因此 Q4 業內營收抓個 1200 億 : 另外業外收益部分攤開財報 : 2022 Q1 25 億 Q2 74 億 Q3 90 億 : 依照趨勢 Q4 再怎樣也會有個幾十億 : （手上現金一直增加，Q4 利息理論上只會更多） : 不過考慮到年終分紅，這幾十億就當作沒有好惹 : 最後稅後淨利率 : Q1 59.34% Q2 58.89% Q3 58.95 % : 今年前三季幾乎都有將近 60 % : 再假設 Q4 淨利率因各種原因大砍剩下 50% : 也就是最終 1200*0.5 = 600 億 : 因此最終 EPS 600/21.2 = 28.3 : （換回舊股價 28.3/2.5 = 11.32） : 2022 全年 EPS 143.8 + 28.3 = 172.1 : （換回舊股價 172.1/2.5 = 68.84） : 大概4這樣 你這樣算EPS我覺得很厲害，只是有點好奇想問， 營收基本上對應運價，現在的運價都已經快回到疫情前了 那為什麼營收還那麼高?? https://i.imgur.com/dqIfvCn.jpg
中間是有甚麼量子轉換?? 你是貨主，你看到運價都要回疫情前，結果航運還給你收那麼貴的運費?? 是腦袋也咕嚕咕嚕了嗎QQ 不送了不送了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.162.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1667997692.A.316.html
推
11/09 20:42, 1年前 , 1F
長約 運力增加 轉換速度加快
11/09 20:42, 1F
推
11/09 20:43, 1年前 , 2F
之前是有價無量
11/09 20:43, 2F
噓
11/09 20:43, 1年前 , 3F
笑慘。那拿錢買賠錢公司不是更好笑
11/09 20:43, 3F
→
11/09 20:44, 1年前 , 4F
之前一直塞港的關係吧 價格高但是運不了幾船
11/09 20:44, 4F
噓
11/09 20:45, 1年前 , 5F
會不會明年配好息股價就回到20以下了
11/09 20:45, 5F
推
11/09 20:45, 1年前 , 6F
因為長榮有很多新船 陽明萬海沒有
11/09 20:45, 6F
推
11/09 20:46, 1年前 , 7F
現在不塞了價格也掉了 可是沒貨可運了
11/09 20:46, 7F
→
11/09 20:46, 1年前 , 8F
你沒看到陽明萬海營收都跌爛惹ㄇ
11/09 20:46, 8F
推
11/09 20:46, 1年前 , 9F
那衝了啊
11/09 20:46, 9F
推
11/09 20:47, 1年前 , 10F
就營收遞延啊
11/09 20:47, 10F
→
11/09 20:48, 1年前 , 11F
有滯後性。。。
11/09 20:48, 11F
→
11/09 20:48, 1年前 , 12F
不可能當月馬上反應好嗎
11/09 20:48, 12F
→
11/09 20:48, 1年前 , 13F
與其擔心滿手現金沒fu扯的公司 還是先擔心有fu扯的
11/09 20:48, 13F
→
11/09 20:48, 1年前 , 14F
公司這波能不能撐住吧
11/09 20:48, 14F
推
11/09 20:50, 1年前 , 15F
長榮2020年運力1.23M，現在運力1.63M。長榮增加的新
11/09 20:50, 15F
→
11/09 20:50, 1年前 , 16F
船大多都是24000TEU的超大型船船，根據謝惠全去年法
11/09 20:50, 16F
→
11/09 20:50, 1年前 , 17F
說，24000這等級的大船可以比小船少15-20%成本。
11/09 20:50, 17F
推
11/09 20:51, 1年前 , 18F
陽明萬海營收跌爛了,但長榮股價卻是三船最爛的
11/09 20:51, 18F
→
11/09 20:51, 1年前 , 19F
主要是長榮有新船，跟陽明比就知道惹，大概4這樣。
11/09 20:51, 19F
噓
11/09 20:51, 1年前 , 20F
你不懂航運
11/09 20:51, 20F
推
11/09 20:52, 1年前 , 21F
這個水手不夠專業 下一位
11/09 20:52, 21F
推
11/09 20:53, 1年前 , 22F
好了啦
11/09 20:53, 22F
噓
11/09 20:56, 1年前 , 23F
笑死 你覺得運價貴不出貨看看 看你怎麼做生意
11/09 20:56, 23F
推
11/09 20:57, 1年前 , 24F
貨還是要出
11/09 20:57, 24F
推
11/09 20:59, 1年前 , 25F
再怎麼樣都得出貨的吧
11/09 20:59, 25F
推
11/09 20:59, 1年前 , 26F
航運的股價真是太委屈了，咕嚕咕嚕
11/09 20:59, 26F
推
11/09 20:59, 1年前 , 27F
10月單月EPS11.5，太低了，快點下去，讓我撿便宜阿
11/09 20:59, 27F
→
11/09 20:59, 1年前 , 28F
榮，嘻嘻
11/09 20:59, 28F
→
11/09 21:01, 1年前 , 29F
效率提升 成本降低
11/09 21:01, 29F
推
11/09 21:01, 1年前 , 30F
好幾個因素造成1.運量增加 2.長約保護 3. 營收遞延
11/09 21:01, 30F
→
11/09 21:01, 1年前 , 31F
4.進港時間縮短
11/09 21:01, 31F
推
11/09 21:02, 1年前 , 32F
長榮24000屌打陽明15000 油錢多10%載貨量多60%
11/09 21:02, 32F
推
11/09 21:03, 1年前 , 33F
我是覺得運力是主因啦
11/09 21:03, 33F
→
11/09 21:04, 1年前 , 34F
油價也是一個 長榮的船有8成有裝脫硫塔
11/09 21:04, 34F
→
11/09 21:05, 1年前 , 35F
前幾個月油價爆高時 對長榮的衝擊縮小非常多
11/09 21:05, 35F
推
11/09 21:05, 1年前 , 36F
現在的營收是之前的高價約 現在的約是未來營收
11/09 21:05, 36F
→
11/09 21:06, 1年前 , 37F
沒記錯的話 全球航商脫硫塔安裝率大概才4成
11/09 21:06, 37F
噓
11/09 21:26, 1年前 , 38F
越爛越噴 懂？
11/09 21:26, 38F
推
11/09 21:53, 1年前 , 39F
再gogo跌，我想湊一張放一輩子XD. 腳麻了
11/09 21:53, 39F
→
11/09 23:09, 1年前 , 40F
沒貨可運?那營收哪裡來的?
11/09 23:09, 40F
→
11/09 23:10, 1年前 , 41F
運價貴,的確不少低利潤的廠商就不拉貨了
11/09 23:10, 41F
推
11/09 23:11, 1年前 , 42F
營收開始降了
11/09 23:11, 42F
推
11/09 23:58, 1年前 , 43F
運量其實是微量在降，所以主要是長榮運價跌幅比指
11/09 23:58, 43F
→
11/09 23:58, 1年前 , 44F
數還要少，其實之前漲的時候也是。至於怎麼辦到的，
11/09 23:58, 44F
→
11/09 23:58, 1年前 , 45F
我覺得長約是主因
11/09 23:58, 45F
→
11/10 00:21, 1年前 , 46F
營收是過去的 說不定是三個月之前開的票啊.
11/10 00:21, 46F
→
11/10 00:21, 1年前 , 47F
在認列上本來就會有時間差
11/10 00:21, 47F
→
11/10 00:22, 1年前 , 48F
趨勢就是已經開始月減年減 你不看也沒辦法
11/10 00:22, 48F
推
11/10 06:45, 1年前 , 49F
應該是以前簽的長約還沒結束，下年就不一樣了
11/10 06:45, 49F
→
11/10 09:42, 1年前 , 50F
股價有回到疫情前嗎？還沒
11/10 09:42, 50F
噓
11/10 10:18, 1年前 , 51F
三個月的票也是收到的當月就要認列了好嗎
11/10 10:18, 51F
→
11/10 10:30, 1年前 , 52F
運價跟營收有幾個月的時間差...這2年你還看不出來？
11/10 10:30, 52F
→
11/10 10:30, 1年前 , 53F
以前運價在漲時，營收也是晚幾個月才跟上運價的漲幅
11/10 10:30, 53F
→
11/10 10:30, 1年前 , 54F
。加上長約慢慢賠錢解約，遲早營收會崩。資本變小，
11/10 10:30, 54F
→
11/10 10:30, 1年前 , 55F
EPS的變化就會變大，高EPS之後也會掉很快。
11/10 10:30, 55F
推
11/10 12:27, 1年前 , 56F
長榮毛利結構 不用殺價攬貨 成本低自然會賺
11/10 12:27, 56F
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