Re: [心得] 關於陽明未來的一些看法討論

看板Stock作者 (寶嗚)時間1年前 (2022/09/30 11:49), 編輯推噓-17(203726)
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※ 引述《bear410040 (Kuma股海悠遊)》之銘言: : 大家好,我是Kuma,偶爾客串回文,分享你的人生。 : 開始之前,先聽首歌吧! : https://reurl.cc/O4Ek2y : 不知不覺海運的價格好像慢慢墊高又下來了。 : 電子股漲勢回籠 : 但海運還是利空消息不斷 : 我自己還是有在追蹤scfi和ccfi : 但我覺得那個和短期股價沒甚麼關係了 : 所以這邊我就用一個猜測來和大家討論一下 : 2023/2024的一個獲利狀況 : 2024之後比較大的風險在於BER(貨櫃航線反壟斷集體豁免)到期,之後的問題就是政治 : 了… : 先不考慮。 : 回到獲利來看好了 : 陽明2020年11月的營收是152.6億,單月稅前獲利是34.24億,稅後是27.05億 : 由於研究海運可能也漸漸了解一些術語 : 像是貨櫃公司看CCFI會比較準,那就看CCFI : (資料來源:財經M平方https://reurl.cc/8p5W4y) : https://imgur.com/jpz5ZHs
: 那疫情前海運賺賺賠陪的時光中,CCFI和SCFI是幾乎一樣的,都大概800左右。 : 目前世界上幾個比較主流的專家對於運價的預期都是疫情前的1.5倍到2倍會是新常態。 : 也就是CCFI約有機會維持在1200~1600之間為底部 : 目前CCFI是3073.28,因為有長約撐著,明年5月以前應該不太有跳水的下跌 : 就快轉到假設2024的時候, : 假設CCFI是1200,陽明EPS大約是12塊一年,長榮股本改變加上新增船變多,EPS 35一年( : 新股本) : 假設CCFI是1600,陽明EPS大約是26塊一年,長榮股本改變加上新增船變多,EPS 75一年( : 新股本) : 這是我自己認定它的未來底價,可能因為塞港或是又來一個甚麼有機會爆發。 : 也算樂觀的假設大家互砍不太出現的話 : SCFI/CCFI衰退是肯定的…不衰退應該就直接急速漲停了… : 重點就是斜率&底部猜測。 : 底部猜測我預估在1200~1600,也就是還有5~6成跌幅空間,斜率我則是猜測會在2023年底 : 甚至2024年初才落得到底,又或著說當SCFI回落到CCFI重疊價格趨之後兩者會一起緩跌… : 以上是目前的看法。 : https://imgur.com/drpFgJM
: 以上算起來好像都還是太便宜了… : 所以我就在思考市場到底是多考慮了甚麼… : 然後就發現,應該是高油價。 : 根據不靠普分析,陽明2020年的時候說,燃油成本約是營收的10%,所以抓11月的時候營 : 收152.6億,燃油成本是15.26億,但是現在燃油成本大概是那時候的兩倍,約30.5億,所 : 以獲利會變成稅前19億,稅後15.28億,用這樣的邏輯來看,陽明的獲利可能再下降變成 : 一年6~7元。 : 所以風險就變成油價是否也會隨著運價下跌而下跌。 : 取一個中間值。 : 我認為應該都還是有很長一段時間EPS會有10以上的(陽明) : 既然這樣,加上幾次配息,單以回本為訴求,我不覺得此時的價格有風險啦… : 以上給大家參考囉… : 以下是整理Sea Intelligence報告內容,有興趣可自行查閱 : https://reurl.cc/GEXbpG : 即期運費可能已經從之前的水平下降了三分之一極端高峰,但托運人不應期望費率至少恢 : 復到疫情大流行前的水平年。 : 對中國以往下跌的分析 Sea-Intelligence 的集裝箱貨運指數 表明雖然利率下降了,但 : 仍有 將需要帶來更大的下降 接近之前的平均水平,如果確實如此的話 回到那些水平。 : “如果運價指數要回到看到的水平 2019 年平均而言,CCFI 費率指數需要 從現有水平再 : 下降 80% 今天,”Sea-Intelligence 首席執行官艾倫說 墨菲。 : 通過比較前兩個急劇增長的時期 利率下降——全球金融危機 2008-2009 年和 : 2014-2016 年的價格戰—— 可以確定一個時間範圍,其中 當前的高峰到低谷的軌跡可能 : 會出現。 : “對於亞歐和跨太平洋貿易, 我們可以計算出平均下降百分比是多少 已經過了從高峰 : 到 低谷,”他說。 “我們可以用它來比較 亞洲-北歐和歐洲需要下降 80% Asia-USWC : 需要下降 72%。” : 根據這些歷史趨勢,需要 在 17 到 33 個月之間,利率下降到他們的 亞歐貿易航線的先 : 前水平,以及 跨太平洋 23-26 個月。 : 年 8 月達到。對於跨太平洋,這新的更高基線將在一段時間內達到 2023 年第三季度, : 取決於我們是否會看到金融危機下滑還是價格戰時期。” : 最後是可能有人關心的 : 我還在船上 : 1. https://imgur.com/kuiVM6q
: 2. https://imgur.com/CrkLzh0
陽明熊...救我... 你還在船上嗎? 上次航海王沒跟到 想說這次陽明熊搖旗了 一定要跟到 版上不會只有我跟吧 這次身家都下去了 真的好想哭 https://imgur.com/TdyePUZ.jpg
真的不想活了 現在這樣還要等陽明熊出來嗎? 還是要先砍了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.8.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1664509765.A.3C3.html

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解析度怎麼怪怪的?
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你要不要找羅曼鴿學
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有一千萬人收早就財富自由 砍不砍沒差吧
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看id就秒破功
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= =
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改圖改很爽
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不換個ID嗎 不過很多人都在問 他不會理你的
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改圖技巧不行欸….
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賠好多
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字怎麼看起來很像P的
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改圖仔下去
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不過陽明熊沒停損的話 財富也腰斬了
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改圖仔欠噓
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這種應該要水桶吧
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Cra
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拿1千萬做多卻沒有避險 那身家應該至少幾億 賠沒差
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不改個一億記者不會抄
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破線就是砍,沒有理由,不要凹單
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改圖就是自刪。沒有理由
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窩知道你還有錢,抄底啦
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賠300多 幫QQ
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可憐
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陽明不歡迎改圖仔啦
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改圖仔
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改圖仔 嘻嘻
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改圖改的有點失敗 加油 好嗎?
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ID正確,你484用photoshop改
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小畫家真的不好改 我覺得
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快點刪一刪 改圖出來這樣鞭也沒品
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好笑嗎?改圖笑點在哪
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改圖技術爛 發出來前都不看一下?
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你這個修圖修到不忍噓了加油好嗎
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改圖不可取
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二邊都是壞人 這次就不噓改圖了XD
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改圖不可取
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還在船上吧,只跌了20%正常波動,感覺基本面沒新變
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無聊當有趣
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這種文還能活著嗎?
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改圖當有趣
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改圖仔加油好嗎 改成這樣真的很失敗
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改圖仔又出現了
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股票觀點不同,要討論要戰要吵都可以,單純想酸且
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疑似改圖很不可取。
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原來是改圖…
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改圖專業一點好嗎,字都歪了
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改的那麼明顯 自盡吧
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1也太明顯了吧…這功力
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這種文章的笑點就是要配合底下留言 笑死
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無聊當有趣 祝你股票輸光破產
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我也沒辦法接受改圖
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發哥買700多 真勇猛 淨值不到250 回去過去300水準
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改圖應該要水桶10年
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意義是什麼啊
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=====我來說句話好了=====
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=======有本夢比的股票,跌多少都要留著,因為為未
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來1-2年一定發動,除了一種例外就是從高點下來,腰
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斬再腰斬,就算日後漲也不可能有高點一半價,就像
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紅茶====
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紅的喜氣~圖個吉利
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因為上面套牢,你要5倍甚10倍買氣才能消除,海運未
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來還漲10倍的運價嗎
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技術加油點好嗎,這種程度還敢學人出來嘴
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09/30 12:49, 1年前 , 68F
解析度有問題…
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爛死,可憐哪
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09/30 13:00, 1年前 , 70F
改圖
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股板改這種圖不會被水桶嗎
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改圖還留明顯痕跡,你的2中間多一點灰色拉,用小畫
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家也不會嗎?
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欠噓
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09/30 13:26, 1年前 , 75F
你還有錢
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多改一點拿去打手槍吧
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噁心改圖應該要水桶吧
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09/30 14:35, 1年前 , 78F
反串仔
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熊熊跑去同學會開訂閱賺錢了啦
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09/30 15:31, 1年前 , 80F
你連他是券商都不知...賠死活該阿...改圖也不可取~
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09/30 15:33, 1年前 , 81F
www.ptt.cc/bbs/Finance/M.1613972405.A.2D2.html
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09/30 15:34, 1年前 , 82F
壞人很多 搞不懂券商的也很多 韭菜水餃 咕嚕咕嚕 ~
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09/30 15:38, 1年前 , 83F
版上會改圖的就某某哥跟一個分身id王~這id一定其一~
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