[新聞] 疫情以來最慘 貨櫃輪運價暴跌8%
原文標題:疫情以來最慘 貨櫃輪運價暴跌8%
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發布時間:2022-08-27 02:58
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
全球貨櫃輪運價連11跌,本周跌幅達8%,創下疫情以來最大的跌幅。上海航交所昨(26)
日公布最新SCFI上海出口集裝箱運價指數較上周跌點擴大到275點,至3,154.26點,跌幅
達8%,美西線連三周重挫,本周大跌648美元,跌幅達11.2%。
貨櫃輪旺季不旺,美西線、歐洲線全面重挫,全球貨櫃輪空頭氣氛轉濃,美東線跌幅較其
他三大航線小,每FEU(40呎櫃)來到8,801美元,跌幅為2.12%;美西線因之前擔心罷工
,貨量轉往其他港口,這次成為運價跌勢最大的重災區,下跌648美元至5,134美元。
遠東-歐洲線續跌,每TEU運價(20呎櫃)來到4,441美元,續跌347美元,跌幅擴大為7.25
%;地中海航線每TEU運價來到5,071美元,跌幅為7.5%。
值得注意的是,連短程線的亞洲區間航線跌幅也加大,東南亞區間航線每20呎櫃價格來到
591美元,下跌158美元,跌幅達21%。其餘近洋線的部分,遠東到日本關西、日本關東每T
EU(20呎櫃)分別較前一周上漲11美元及12美元。
物流業者分析,第3季是傳統貨櫃輪旺季,但通膨、升息的負面影響,大幅削減歐美消費
力道,亞洲出口到歐、美的貨量急速下降,近兩周SCFI跌幅擴大,顯示升息及通膨已衝擊
到消費者信心,目前要持續觀察美國年底期中選舉經濟變化。
法人分析,歐美高通膨重創民間消費力道,歐洲零售商、製造商拉貨力道大幅減弱,疫情
減緩後,防疫商品採購大減,消費型態回到過去正常需求,歐美的拉貨放緩,連帶影響亞
洲區間航線需求,近期從大陸到越南、印度都出現「訂單荒」,航商面臨貨量急降的壓力
。
心得/評論:
貨櫃輪是疫情下最大受益者
現在全世界跟病毒共存 重複下單情況也開始砍單
看來要回到10塊錢了 還有水手嗎?
想到當初有人瞧不起拜登 就覺得好笑
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