[新聞] 疫情以來最慘 貨櫃輪運價暴跌8%

看板Stock作者 (松板肉)時間1年前 (2022/08/27 09:07), 1年前編輯推噓33(431036)
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原文標題:疫情以來最慘 貨櫃輪運價暴跌8% 原文連結:https://reurl.cc/XVqdra 發布時間:2022-08-27 02:58 記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導 原文內容: 全球貨櫃輪運價連11跌,本周跌幅達8%,創下疫情以來最大的跌幅。上海航交所昨(26) 日公布最新SCFI上海出口集裝箱運價指數較上周跌點擴大到275點,至3,154.26點,跌幅 達8%,美西線連三周重挫,本周大跌648美元,跌幅達11.2%。 貨櫃輪旺季不旺,美西線、歐洲線全面重挫,全球貨櫃輪空頭氣氛轉濃,美東線跌幅較其 他三大航線小,每FEU(40呎櫃)來到8,801美元,跌幅為2.12%;美西線因之前擔心罷工 ,貨量轉往其他港口,這次成為運價跌勢最大的重災區,下跌648美元至5,134美元。 遠東-歐洲線續跌,每TEU運價(20呎櫃)來到4,441美元,續跌347美元,跌幅擴大為7.25 %;地中海航線每TEU運價來到5,071美元,跌幅為7.5%。 值得注意的是,連短程線的亞洲區間航線跌幅也加大,東南亞區間航線每20呎櫃價格來到 591美元,下跌158美元,跌幅達21%。其餘近洋線的部分,遠東到日本關西、日本關東每T EU(20呎櫃)分別較前一周上漲11美元及12美元。 物流業者分析,第3季是傳統貨櫃輪旺季,但通膨、升息的負面影響,大幅削減歐美消費 力道,亞洲出口到歐、美的貨量急速下降,近兩周SCFI跌幅擴大,顯示升息及通膨已衝擊 到消費者信心,目前要持續觀察美國年底期中選舉經濟變化。 法人分析,歐美高通膨重創民間消費力道,歐洲零售商、製造商拉貨力道大幅減弱,疫情 減緩後,防疫商品採購大減,消費型態回到過去正常需求,歐美的拉貨放緩,連帶影響亞 洲區間航線需求,近期從大陸到越南、印度都出現「訂單荒」,航商面臨貨量急降的壓力 。 心得/評論: 貨櫃輪是疫情下最大受益者 現在全世界跟病毒共存 重複下單情況也開始砍單 看來要回到10塊錢了 還有水手嗎? 想到當初有人瞧不起拜登 就覺得好笑 https://i.imgur.com/EdPNTUG.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.108.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1661562440.A.A66.html ※ 編輯: qwert1122 (223.139.108.57 臺灣), 08/27/2022 09:08:42

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好事
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貨運不跌 通膨不止
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要打通膨 運價一定倒楣阿
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航運文每天好幾篇
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把貨櫃輪往死裡打 才能抑制通膨
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咕嚕咕嚕
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順著情勢做,這時就是要用力放空
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都說年底運價腰斬了 水手還在那逞強 笑死
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水手不知道為何死不下船XD
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水手就很好騙 聽人家說啥q3旺季、運價3000以上還有
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我之前買陽明14塊,13塊停損 QQQ
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賺、有的沒的 跟去柬埔寨的一樣聰明
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我是大韭菜
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14買13賣還好 大韭菜是13x買長榮 還說跟著顏董上船
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藍鳥正解 eps明年就變負的了 如果沒有就後年
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板上文章搜尋顏董 當時還有不少推文說 你有比顏董
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樓下開始算EPS
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08/27 09:18, 1年前 , 20F
懂海?? 快笑死
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明年股利就算繼續發20 股價也是90不到 除完就貼
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08/27 09:19, 1年前 , 22F
笑死,昨晚NVDA、AMD、HP都跌的比航運多餒
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08/27 09:19, 1年前 , 23F
還是沒有就大後年 反正最後一定會變負的
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08/27 09:21, 1年前 , 24F
通膨元兇啊
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OP
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08/27 09:23, 1年前 , 26F
怎麼還是那麼貴.請繼續跌
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08/27 09:24, 1年前 , 27F
現在跌的是運價 但貨運現在賺的就塞港附加費 如果
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08/27 09:24, 1年前 , 28F
開始不塞 月營收可能會看到腰斬xd
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08/27 09:24, 1年前 , 29F
臭鳥酸咖啡趕赴戰場
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20收
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航運還有人護航?航航出撞員?
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08/27 09:27, 1年前 , 32F
運價跌通膨會減少
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08/27 09:28, 1年前 , 33F
有萬海追在3百多一路攤到現在的水手嗎
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08/27 09:31, 1年前 , 34F
就要恢復正常不塞港了,當然打回原形啊
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08/27 09:32, 1年前 , 35F
運價跌蠻好的吧 整體來說是好事
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08/27 09:33, 1年前 , 36F
運價回去原本的價位通膨一定減一半
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08/27 09:36, 1年前 , 37F
沒事 隔代沖等下一波百年大疫情
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08/27 09:37, 1年前 , 38F
水手只會叫你拿空單出來,廢到笑
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08/27 09:39, 1年前 , 39F
運價跌才是好事啊......
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08/27 09:39, 1年前 , 40F
好多鍵盤財經專家,一人一嘴救通膨
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08/27 09:40, 1年前 , 41F
8元收
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08/27 09:43, 1年前 , 42F
很好啊!存古族該開心了
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08/27 09:45, 1年前 , 43F
長約已簽 即期運價都是浮雲
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08/27 09:46, 1年前 , 44F

08/27 09:47, 1年前 , 45F
國巨圖萬用 水手講不聽
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08/27 09:51, 1年前 , 46F
通膨終於要縮了嗎
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08/27 09:58, 1年前 , 47F

08/27 10:03, 1年前 , 48F
終於要翻轉了,越跌越噴,懂?
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08/27 10:04, 1年前 , 49F
阿不會學房蟲喔,沒人買就加價阿,不想運貨就旁邊玩
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08/27 10:04, 1年前 , 50F
沙阿明明還有蘋果可以賣
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08/27 10:04, 1年前 , 51F
早就說過第三季旺季不旺 當時還被水手噴
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08/27 10:05, 1年前 , 52F
不過水手下船後也別追空了啦 肉不多了
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太少
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08/27 10:06, 1年前 , 54F
禮拜一要大咕嚕了
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08/27 10:07, 1年前 , 55F
運價下跌你手上的雞排會降價嗎?說運價下跌通膨會降
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的用點腦袋好嗎?
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水手?
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禮拜一是只有貨櫃咕嚕咕嚕嗎?www
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08/27 10:09, 1年前 , 59F
一群以為貨櫃跌通膨降,貨櫃跌代表源頭生產降,源
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頭生產降代表需求降,供過於求是製造窗口業很慘
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08/27 10:12, 1年前 , 61F
貨櫃根本不是主因 海運運費佔成本根本很低
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08/27 10:14, 1年前 , 62F
通膨升 上游生產Q3降 短期運費跌吧 看Q4會不會回溫
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08/27 10:21, 1年前 , 63F
咕嚕咕嚕
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08/27 10:24, 1年前 , 64F
全球經濟要變爛 所有產業都受害
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08/27 10:25, 1年前 , 65F
之前看過一個推文説三年後零成本 我就知道水手不下
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08/27 10:25, 1年前 , 66F
船的程度了
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08/27 10:26, 1年前 , 67F
就算免運漲上去的物價也不會下來
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08/27 10:39, 1年前 , 68F
咕嚕咕嚕
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08/27 10:40, 1年前 , 69F

08/27 10:44, 1年前 , 70F
說個笑話 百元以下是買點
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08/27 10:59, 1年前 , 71F
航酸真的可盃
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08/27 11:08, 1年前 , 72F
股版只剩下互臭果然台人老了就是喜歡臭別人
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08/27 11:08, 1年前 , 73F
所以那幾位 真的是空手菁英
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08/27 11:14, 1年前 , 74F
跌停相見
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08/27 11:24, 1年前 , 75F
洗洗睡惹
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08/27 11:43, 1年前 , 76F
讚 海運過太爽了 水手咕嚕咕嚕爽
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08/27 11:43, 1年前 , 77F
航運運價股價怎麼跌都無所謂 通膨趕快跌就好
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08/27 11:45, 1年前 , 78F
航運快跌 我要加碼
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08/27 12:31, 1年前 , 79F
還好喇 現在關門都不運都能撐20年
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08/27 12:31, 1年前 , 80F
吃一年抵20年
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08/27 13:42, 1年前 , 81F
五十元差不多
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08/27 14:10, 1年前 , 82F
這裡很合理的解釋通膨,其他篇講其他股票的時候就
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08/27 14:10, 1年前 , 83F
說最壞時間已過
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08/27 14:13, 1年前 , 84F
準備跌回疫情前囉
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08/27 16:00, 1年前 , 85F
滿手航運995
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08/27 17:36, 1年前 , 86F
早就已經預估美西運價會跌到三千了
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08/27 20:37, 1年前 , 87F
業內的都說別再買航運樓上還是一堆看報紙做股票的
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08/27 20:37, 1年前 , 88F
活該被割
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08/27 22:28, 1年前 , 89F
長約價還是比現貨價便宜多了,現貨跌是好事情
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文章代碼(AID): #1Z2Mv8fc (Stock)