Re: [新聞] 賓士提告侵權判賠 帝寶:政府速立維修零件免責條款

看板Stock作者 (lks)時間1年前 (2022/07/18 16:13), 1年前編輯推噓10(12225)
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AM件的基礎邏輯是消費者保護 對,沒錯 車廠原件設計保護很重要 抄襲不可取 但這不代表車子受損後 要換新件 只能回原廠被敲盤子 你能想像BBA部份車輛 零整比可以高達600~800%嗎... 簡直把車主當智障 AM件 內部設計還比較有辦法閃 外觀因為要適配其他部件 相對難閃避 但理論上最好還是要閃避的 不要一模一樣其實也沒那麼難 這些允許AM件銷售出保的國家 部份、甚至全部的不保護設計外觀 實際上是為何保護消費者 起碼有選擇能省點錢 不用只剩被原廠敲一個選項 出現這種案子 是有點諷刺的 我們很正直的保護了外觀設計專利 但是我們不保護消費者*.* 特別我們還是原生產國家 不只有消費者 我們還有業者及相關產業鏈的員工 ※ 引述《ilovelol (我愛蘿)》之銘言: : 原文標題: : 賓士提告侵權判賠 帝寶:政府速立維修零件免責條款 : ※請勿刪減原文標題 : 原文連結: : https://bityl.co/DIYB : ※網址超過一行過長請用縮網址工具 : 發布時間: : 2022/07/18 15:25:33 : ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 : 記者署名: : 聯合報 記者林海/台北即時報導 : ※原文無記載者得留空 : 原文內容: : 台灣汽車零件大廠帝寶工業遭德國賓士集團(Mercedes-Benz Group AG)跨海提告, : 指控車頭燈產品侵害專利權求償6000萬元,二審最後判帝寶應賠1812萬餘元。 : 帝寶執行長許叙銘呼籲,政府應跟進先進國家作法, : 修法建立「維修零件免責條款」,留給AM(aftermarket)零件業一條活路。 : 許叙銘表示,將會提起上訴, : 但如果三審判決不利,會慎重評估將工廠移到大陸或馬來西亞等有行政命令、維修免責 : 條款的國家去,但台灣如果能夠順利立法,帝寶也已經買好土地會擴大在台投資。 : 德國賓士在2017年控告帝寶產品侵權,2019年一審判決帝寶敗訴, : 並要求銷毀侵權產品的生產模具,雙方均上訴, : 帝寶工業表示,德國汽車同業公會2003年聲明承諾, : 德國汽車產業不會利用專利保護向獨立零件供應商爭奪市占率, : 賓士10多年未行使專利權,違背承諾提告違反誠信原則, : 智財法院則認為聲明無法律效力。 : 許叙銘表示,持續與政府溝通,但不清楚政府的進度如何, : 如果能與賓士和解是最好,也嘗試與賓士溝通, : 但如果無法和解、上訴也不利,那就會移出台灣,且帝寶自製率相當高, : 到國外設廠速度會很快,只要找到土地、蓋廠就行。 : 根據統計,台灣AM上下游有近3400家公司、52家上市櫃企業, : 連續5年產值超過2200億元,對台灣GDP貢獻逾3000億元。 : 許叙銘表示, : 如果台灣沒有維修免責條款,未來消費者無法享受到高品質低價格的優質產品, : 對消費者來說,維修費用將大幅提升, : 而台廠一再被提起訴訟的話,整個產業鏈很快就會慢慢失去競爭力。 : 心得/評論: : ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 : 農地工廠之光帝寶 呼籲政府盡快立法 : 保護台灣AM零件的製造權益 : (這邊看不太懂 國外車廠來告你盜版貨 我國可以修法保護嗎?) : 否則不排除出走 : 屆時台灣消費者將面臨昂貴維修費用 : (那會把農地還給台灣人ㄇ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.170.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658132019.A.15D.html ※ 編輯: pujos (39.9.170.139 臺灣), 07/18/2022 16:15:53

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政府只需要台積電就夠了
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07/18 16:26, 1年前 , 2F
一A二B滿街跑,每次保稅倉庫都進到上新聞,**族群
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消費無極限,
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※ 編輯: pujos (39.9.170.139 臺灣), 07/18/2022 16:27:25

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這上下游不少人呢
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花心思設計又花錢申請註冊保護結果被抄襲 你說是為
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了保護消費者? 沒想過副廠省去開發跟佈局的成本
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德國本身都不挺戴姆勒了吧
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「基本上與汽車設計創新沒有太大關連」這句
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不要買德國車不就好了
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台灣市場小沒差...市場大的地區才有差..
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那你怎不買台舊車殺肉
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不買德國車+1
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該開國產車的就不要去開進口車
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就算外型專利不存在,AM廠未來市場還是堪憂
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07/18 16:58, 1年前 , 15F
後續智慧頭燈AFS/ADB,沒有原廠的訊號破譯,
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AM件大概也很難和車體連動
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07/18 17:09, 1年前 , 17F
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07/18 17:31, 1年前 , 18F
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07/18 18:43, 1年前 , 19F
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07/18 20:12, 1年前 , 20F
AM is Good, 簡稱AMG, 朋馳懂你
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07/18 20:20, 1年前 , 21F
經濟20年最好 用副廠零件? 沒錢就不要裝闊買車
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07/18 20:21, 1年前 , 22F
台灣只要台積電跟房地產
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07/18 20:42, 1年前 , 23F
汽車產業生態圈很大 今天這邊沒保住的話 以後傳產
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07/18 20:42, 1年前 , 24F
大概真的死一片 做副廠保險桿的東陽感覺也會中槍
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07/18 20:42, 1年前 , 25F
以後國產車也好 進口車也好 當你的老車需要換零件
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07/18 20:42, 1年前 , 26F
時 只能乖乖用很貴的原廠零件
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07/18 20:44, 1年前 , 27F
另外14樓提到的東西是真的
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07/18 20:45, 1年前 , 28F
賓士原廠大燈一組大概十萬 沒有副廠件也沒保險的話
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07/18 20:45, 1年前 , 29F
就只能吞下去
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07/18 20:49, 1年前 , 30F
一組大燈包含了線組 ,燈泡, 燈座等等一大串的零
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07/18 20:49, 1年前 , 31F
組件 ,不是只有車燈廠受影響而已 ,連帶的相關產
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業鏈都會有影響
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07/18 21:07, 1年前 , 33F
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其實車燈除了外觀的設計專利之外,內部還有許多發
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07/18 23:07, 1年前 , 35F
明及新型專利,這部分台灣的AM燈廠大多都有自己的
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專利部門,避免侵犯到原廠的專利認真研發不同的結
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07/18 23:07, 1年前 , 37F
構,不然早就被告到飛天,有興趣可以上專利檢索網
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07/18 23:07, 1年前 , 38F
站看看
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07/19 01:58, 1年前 , 39F
適配,相容這個詞沒聽過?
07/19 01:58, 39F
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