[新聞] 陸至美西40呎櫃運費腰斬!Shifl:長期費率跌破5千美元

看板Stock作者 (paul)時間2年前 (2021/10/08 10:43), 2年前編輯推噓43(803757)
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原文標題:陸至美西40呎櫃運費腰斬!Shifl:長期費率跌破5千美元 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://reurl.cc/r1536x (請善用縮網址工具) 發布時間:2021-10-08 08:55:57 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 從中國運送至美西的40呎櫃航運成本近來腰斬,分析人士預測,接下來運價可能會跌得更 低。 英國金融時報7日報導,根據數位貨運代理公司Shifl統計的數據,今(2021)年9~10月期間 ,從中國運送40呎櫃至洛杉磯港的運費遭到腰斬(運費走勢圖見此),主要是受到新冠肺炎 (COVID-19)疫情、中國電力短缺影響。 Shifl創辦人兼執行長Shabsie Levy預測,運費可能繼續低迷,許多趁著運費上漲、航運 交通壅塞時大買運能的貨運代理人,如今都想要儘快將運能脫手(或許是感覺到市況已觸 頂)。 Levy表示,如今最大的問題在於,是不是還有那麼多產品能填滿這些貨櫃。他預測貨櫃航 運費率可能會跌得更低,「我們觀察到,從中國運送40呎櫃至美國的長期費率已跌破 5,000美元。」 航運大咖凍漲 The Loadstar報導,法國達飛海運集團(CMA CGM)9月9日宣布,該公司及子公司(包括CNC 、Containerships、Mercosul、ANL及APL)的所有服務,即期運費將凍漲至明(2022)年2月 1日。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)也跟進,未來幾週對即期運費設置上限。 根據報導,一名運輸業者猜測航運業者可能有觀察到需求開始略為降溫,就他所知,一些 大型零售商已將訂單取消最多30%,預測影響將逐步擴及整個供應鏈。該名業者說,「我 不會將之稱為橄欖枝,此刻他們比較像是想要保留面子,並試圖扮演好人。」 報價機構Freightos的資料顯示,9月初期間,若想從中國運送一口40呎標準貨櫃至美國東 岸,運費將超過2萬美元、遠高於兩年前的不到3,000美元。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 哇 這樣很慘耶,超級鬼故事 需求面降溫,航運災情延伸 不只貨代黃牛,連長約的價格都在跌了 那不就越賺越少? 股價下跌往往不是因為"不賺",而是因為"少賺" 中國黃金週連假,造成運費下跌,航運股下殺 水手告訴你:黃金週結束後運費會回升 如今黃金週結束了 說話的同時 中遠海控▼5.56% 破底 下根浮木是什麼? 航運三雄9月營收嗎? 不用猜了,會非常非常好唷~ 今天下午可以開始拿小算盤 舉辦算Q3 EPS大賽~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.9.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1633661022.A.185.html ※ 編輯: paulnorton4 (39.11.9.22 臺灣), 10/08/2021 10:45:05

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咕嚕咕嚕
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越好越__
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ID正確
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id 正確
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越來越好玩 誒來越好玩
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對岸黃牛小賠??
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開盤就空 財富自由
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10/08 10:45, 2年前 , 8F
別洗板了啦,你以為大家跟你一樣整天只有海運XDD
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寶螺就是20賣了 沒吃到魚尾變成恐怖情人阿= =
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10/08 10:46, 2年前 , 10F
果然今天都衝下兩位數
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10/08 10:46, 2年前 , 11F
推 事實保羅的淨值比說 >本夢比
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航運只要記得一件事 短線股價會有各種因素波動 包括正面消息 當天大盤氣氛 或是有資金的主力 但是長線來看 沒有任何隔日沖 隔隔日沖 或是消息能夠逆轉下跌的趨勢 做短日內多空都有可能 但做長的話 空單放長絕對是穩穩的 只要不要蠢到不能留倉剛好當天被嘎 過陣子回來看 都會覺得現在價格太高太高太高

10/08 10:47, 2年前 , 12F
塊陶啊~~
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10/08 10:47, 2年前 , 13F
id正確
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10/08 10:47, 2年前 , 14F
真的是股版b17 一生只監督航運
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10/08 10:48, 2年前 , 15F
保羅空氣單賺翻天 好羨慕
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會預估明年EPS比今年高的報告都可以直接丟垃圾桶了
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你會懷念3位數的海
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咕嚕咕嚕
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最後還是要靠老共幫港口工人解套...
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10/08 10:49, 2年前 , 20F
壓身家空財富自由
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10/08 10:50, 2年前 , 21F
恐怖情人
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10/08 10:51, 2年前 , 22F
說好的大爆噴呢
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10/08 10:51, 2年前 , 23F
歐印空單到了
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※ 編輯: paulnorton4 (39.11.9.22 臺灣), 10/08/2021 10:54:44

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overbooking
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10/08 10:52, 2年前 , 25F
原因都說了 受到中國電力短缺影響 運價跌就是必然
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10/08 10:52, 2年前 , 26F
槐 桃 啊
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10/08 10:52, 2年前 , 27F
bingo
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10/08 10:52, 2年前 , 28F
咕嚕咕嚕 咕嚕咕嚕 咕嚕咕嚕
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10/08 10:52, 2年前 , 29F
真的不懂一堆人為啥要看好明年一定比今年爛的行業
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10/08 10:52, 2年前 , 30F
有人偷看答案
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10/08 10:53, 2年前 , 31F
老實說這咖看起來有點可憐...有點走火入魔了
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吃貨文
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10/08 10:53, 2年前 , 33F
呼叫保羅
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10/08 10:54, 2年前 , 34F
咕嚕咕嚕成悲音
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10/08 10:54, 2年前 , 35F
應該是被之前魚尾戳到 變恐怖情人..可憐
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10/08 10:54, 2年前 , 36F
怎每天都在洗海運啊
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10/08 10:54, 2年前 , 37F
台股不是應該越爛越噴嗎,運費腰斬應該噴爆才對啊
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還有 97 則推文
還有 6 段內文
10/08 12:03, 2年前 , 135F
保羅哥持續大聲中
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10/08 12:03, 2年前 , 136F
已反映
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10/08 12:04, 2年前 , 137F
我只知道千萬不要跟股票談戀愛 絕對死路
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10/08 12:08, 2年前 , 138F
這不就是在講黃牛拋售...
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10/08 12:10, 2年前 , 139F
就是有無腦多蛙愛把航運當台G
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10/08 12:10, 2年前 , 140F
"等利空消息見報的時候股價不曉得已經跌到哪裡去了.jpg
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10/08 12:16, 2年前 , 141F
不錯啦,明年股利應該是爆炸多
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10/08 12:18, 2年前 , 142F
明年股利有15~17大概就不錯了
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10/08 12:19, 2年前 , 143F
而且是長榮喔,陽明不知道會不會發個1塊來嘲諷一下
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10/08 12:25, 2年前 , 144F
鬼故事真多 我還期待這禮拜腰斬勒
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10/08 12:25, 2年前 , 145F
這個和一個月出來喊空一次的專家有啥不同??^^
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10/08 12:28, 2年前 , 146F
ID正確
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10/08 12:30, 2年前 , 147F
可憐啊
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10/08 12:33, 2年前 , 148F
保羅哥我空了換房看這波了
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10/08 12:33, 2年前 , 149F
航酸 好了啦
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10/08 12:33, 2年前 , 150F
看完原文感覺貨代嫌現在的運費太貴
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10/08 12:33, 2年前 , 151F
保羅每天五篇喊好喊滿 當然不同R
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10/08 12:33, 2年前 , 152F

10/08 12:33, 2年前 , 153F
賣在20...又是這位航運恐怖情人
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10/08 12:38, 2年前 , 154F
唉唷,賣20的保羅
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10/08 12:42, 2年前 , 155F
被動元件當初大跌前也是黃牛先拋售
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10/08 12:43, 2年前 , 156F
疫情》歷史高點
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10/08 12:50, 2年前 , 157F
大家一直講景氣循環股好心一直提醒,結果被叫航酸,散戶真
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10/08 12:50, 2年前 , 158F
是可憐耶
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10/08 13:04, 2年前 , 159F
152樓祝發財 比空手仔強太多
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10/08 13:22, 2年前 , 160F
咕嚕咕嚕
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10/08 13:24, 2年前 , 161F
賣20氣到失智,可憐哪
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10/08 13:32, 2年前 , 162F
咕嚕咕嚕
10/08 13:32, 162F

10/08 13:34, 2年前 , 163F
空萬海的現空現嘎笑死
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10/08 13:40, 2年前 , 164F
保羅哥救我
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10/08 13:41, 2年前 , 165F
黑名單是好東西 呵呵
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10/08 14:02, 2年前 , 166F
eps 40 * 9 = ?
10/08 14:02, 166F

10/08 14:39, 2年前 , 167F
中遠海不是最受影響的嗎? 才跌 5%?
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10/08 15:06, 2年前 , 168F
這禮拜漲價耶保羅995
10/08 15:06, 168F

10/08 15:33, 2年前 , 169F
可憐吶
10/08 15:33, 169F

10/08 16:05, 2年前 , 170F
已反應
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10/08 16:05, 2年前 , 171F
紅的喜氣
10/08 16:05, 171F

10/08 18:08, 2年前 , 172F
恐怖情人20保
10/08 18:08, 172F

10/08 18:12, 2年前 , 173F
10/08 18:12, 173F

10/08 19:26, 2年前 , 174F
20保哈哈
10/08 19:26, 174F
文章代碼(AID): #1XNx1U65 (Stock)