Re: [請益] 航運目前應該是零和遊戲,那誰賠錢?
我試著用最簡單的模型讓大家理解短期籌碼變化
假設上市股票有100張
其中20張是董監事持股不會買賣
在炒作之前大戶有70張，10張是少數的游資
如果忽略過程細節的漲跌跟籌碼轉移
大方向就是
在上漲過程中大戶把70張轉移給散戶
可以明顯看到出量
從高點開始有人認賠拋出
直到股價趴下去之前，大約只有20張停損出場
而且這些刀子被抄底的接走
可以看到量是縮的，無法跟上漲期的量比
也就是說上漲過程大量散戶的錢轉移到大戶口袋
但崩跌過程只需要少少的成交量就可以讓股價崩跌
還有散戶50張套牢中
大戶就揚長而去
炒作資金被大戶收去，市場上已經沒有資金來拉股價了
只要大戶不再跳進來，股價就會永遠趴在地上
但是這50張套牢的籌碼隨時可能再認賠
股價又會繼續崩
這只是一個舉例的很簡易的模型
還是要根據實際三雄價量來判斷翻翻多的跡象
※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言：
: 三個月前 我當時發的文
: 現在還有人認為股票在短期內 不是零和遊戲嗎?
: 航運高點買的 應該都是賠錢給高歌離席的那些人了
: 只要是6/2後才進場的 如果一直抱著沒出場 通通賠錢
: 現在成本只要比目前季線138高的 大概很難解套了
: ※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言：
: : 問題:
: : 航運股目前應該還沒有配息 所以應該可以視為是零和遊戲吧?
: : 那從低點一路漲上來 看起來好像大部分的人是賺錢的
: : 零和遊戲中應該是有人賺錢就一定有人賠錢
: : 到底現在是誰賠錢?? 除了低點就融券做空的人
: : 還有嗎?? 追高然後回檔砍在阿呆谷的人?
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以長期的角度
真正有價值的公司
大戶不可能放著讓他股空間價長期超跌
因為沒理由看到套利空間不做
你不套利就讓別人做走了
只是就是只要時間去磨
還要配合利多題材出現
※ 編輯: CGDGAD (223.139.112.239 臺灣), 10/04/2021 14:35:05
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把停損的損益跟套牢的未實現損益算進來
不論10張還是20張都是零和
※ 編輯: CGDGAD (223.139.112.239 臺灣), 10/04/2021 20:37:57
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