Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎？

看板Stock作者 (開弓)時間2年前 (2021/08/29 20:34), 2年前編輯推噓20(22推 2噓 35→)
留言59則, 18人參與, 2年前最新討論串17/19 (看更多)
合理共識你覺得是多少錢？ 幾年前的陽明拼命賣資產要撐過去 他家的股票那時候連自己的員工都不一定要 掉到個位數股價的時候你有買嗎？ 那時候你對航運有夢？ 如果不是武漢肺炎疫情導致全世界變成這樣 你以為你會看到萬海400塊？XDD 認真說，幾年前萬海30幾的時候大家也都以為要創高創高再創高 結果被套在36以上的不知凡幾 你現在這樣喊我是不反對 股價會不會再上去創高我也不知道 但如果上不去… 是想要增加多少冤魂？ ※ 引述《AnnWow (陪你到世界的終結)》之銘言： : 航運的問題是市場信心不足 : 大家對合理股價沒有共識 : 有能力影響股價的有錢人只想做短，不想抱波段 : 或許有少部分的大戶認為航運的合理價還沒到 : 但市場裡面的其他大戶不想一起拉 : 自然就沒有人想認真拉抬，以免最後被當韭菜 : 散戶很討厭當沖客、隔日沖 : 但事實是如果沒有這些人股價搞不好比現在更低 : 現在是走區間盤，股價到區間下緣就有一批人大量承接 : 但這些承接的人也不想抱長，有賺就跑了 : 然後股價又被這些人倒下來 : 如此一直無限循環，久而久之市場只會更沒信心 : 別說是大戶了，一路一直喊多的水手們也早就沒信心了 : 現在還喊貨櫃三雄會再創高的人 : 不是被慘套在喊話壯膽，就是在反串 : 有多少人真心覺得會再創新高？ : 不信就來做個實驗 : 貨櫃三雄任何一檔只要在年底前有再創新高 : 我就發雞排100份 : 我敢賭是因為我很有信心不會發生 : 同理，如果有人很有信心一定會再創新高 : 那歡迎跟我對賭，來造福股板鄉民 : 所以，如果年底前沒創高，有人願意發雞排嗎？ : 我相信沒有，因為就連水手也早就沒信心了 : ----- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.40.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1630240469.A.22D.html
推
08/29 20:37, 2年前 , 1F
現在跟當時差異太大了，疫情算是劃時代的打改變了
08/29 20:37, 1F
→
08/29 20:38, 2年前 , 2F
大改變
08/29 20:38, 2F
推
08/29 20:43, 2年前 , 3F
基本面操作不就是這樣嗎？在大家都懷疑的時候大膽買
08/29 20:43, 3F
→
08/29 20:43, 2年前 , 4F
進，當然現在是看航運產業結構的改變。有沒有可能
08/29 20:43, 4F
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08/29 20:43, 2年前 , 5F
錯！當然有，堅信後來確認了就贏，一發現不是這樣
08/29 20:43, 5F
→
08/29 20:43, 2年前 , 6F
的時候就停損。十年前說台積電上600也是沒人信，現
08/29 20:43, 6F
→
08/29 20:43, 2年前 , 7F
在都在喊1千了
08/29 20:43, 7F
推
08/29 20:46, 2年前 , 8F
基本面操作變成賭博了??=＿=??
08/29 20:46, 8F
噓
08/29 20:46, 2年前 , 9F
你看清楚點他是看空 愛跑進去套的別亂怪人
08/29 20:46, 9F
https://i.imgur.com/mACSFsN.jpg
我是沒套到 只是不敢進場的廢物… 謝謝
→
08/29 20:47, 2年前 , 10F
電子就沒有因為疫情受惠？笑死
08/29 20:47, 10F
推
08/29 20:47, 2年前 , 11F
我們就靜靜看著傻多做夢：）
08/29 20:47, 11F
推
08/29 20:47, 2年前 , 12F
基本面也是有可能看錯，巴菲特也不是不會停損，自己
08/29 20:47, 12F
→
08/29 20:47, 2年前 , 13F
控好能 受的損失就好
08/29 20:47, 13F
推
08/29 20:51, 2年前 , 14F
要傻多停損跟要他們命一樣 XD
08/29 20:51, 14F
推
08/29 20:51, 2年前 , 15F
基本面很好阿 水手算一下eps給原po聽
08/29 20:51, 15F
推
08/29 20:52, 2年前 , 16F
不可控的因素本來就很多，行情不是散戶能預測控制的
08/29 20:52, 16F
→
08/29 20:52, 2年前 , 17F
產業未來也不是公司能預測和控制的，運氣不好破產的
08/29 20:52, 17F
→
08/29 20:53, 2年前 , 18F
反正傻多之所以是傻多 就是因為嫌錢太多 虧太少還會
08/29 20:53, 18F
→
08/29 20:53, 2年前 , 19F
生氣
08/29 20:53, 19F
→
08/29 20:53, 2年前 , 20F
一堆，這波船運賺大錢也不是公司做了什麼正確的事
08/29 20:53, 20F
→
08/29 20:55, 2年前 , 21F
明後年是繼續大賺還是變小賺決定了未來的股價，but
08/29 20:55, 21F
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08/29 20:55, 2年前 , 22F
who knows?
08/29 20:55, 22F
→
08/29 20:56, 2年前 , 23F
年初EPS是預測15-20，現在變35+，預測本來就很難準
08/29 20:56, 23F
推
08/29 21:13, 2年前 , 24F
一張不賣奇蹟自來
08/29 21:13, 24F
推
08/29 21:13, 2年前 , 25F
公司派都不知道明年會賺多少了 法人更不敢追
08/29 21:13, 25F
做生意多少都要看天吃飯，航運這部分就更明顯 這不是技術問題，沒有什麼獨佔寡佔 跟台積電完全不一樣。 人家台積電可以走到600上看1000 是因為他現在世界第一 有技術有良率 韓國還要因此特赦李在鎔希望可以拼一下 事實上1000上不上得去還是兩說 我是不知道水手們對航運有多少信心 但台積電的條件 航運有嗎XDD ※ 編輯: ARCHERDEVIL (223.136.230.109 臺灣), 08/29/2021 21:18:05
推
08/29 21:19, 2年前 , 26F
你很懂航運耶 是內部人員嗎？
08/29 21:19, 26F
你想多了。 就個人見解而已。跟樓下講的一樣，我也不知道你哪裡看出來我很懂航運… 囧
→
08/29 21:25, 2年前 , 27F
樓上那裡看出這篇很懂航運XD 不就是一堆陳腔濫調
08/29 21:25, 27F
→
08/29 21:25, 2年前 , 28F
嗎.！偶
08/29 21:25, 28F
推
08/29 21:26, 2年前 , 29F
喊歸喊 單都是自己下的 冤魂也只能怪自己
08/29 21:26, 29F
噓
08/29 21:28, 2年前 , 30F
用技術跟信心看股價 笑死，大樹都漲到300，好高深
08/29 21:28, 30F
→
08/29 21:28, 2年前 , 31F
的技術啊
08/29 21:28, 31F
※ 編輯: ARCHERDEVIL (114.37.176.166 臺灣), 08/29/2021 21:31:58
推
08/29 21:34, 2年前 , 32F
現在講台積並沒什麼說服力，因為已經上6百了。十年
08/29 21:34, 32F
→
08/29 21:34, 2年前 , 33F
前有人敢說台積能幹到intel也是會被噓的。不用說十
08/29 21:34, 33F
→
08/29 21:34, 2年前 , 34F
年前，三年前說台積上600一樣被笑啦
08/29 21:34, 34F
這樣說也是… 但很可惜我寫文的瞬間沒什麼其他標的可以拿出來講…，只好拿台積電XDD ※ 編輯: ARCHERDEVIL (114.37.176.166 臺灣), 08/29/2021 21:37:52
→
08/29 21:40, 2年前 , 35F
這一兩年的熱門股都是以前沒人要的股票喔
08/29 21:40, 35F
→
08/29 21:43, 2年前 , 36F
雖然我這篇我看不出來所謂的見解在哪就是惹
08/29 21:43, 36F
→
08/29 21:44, 2年前 , 37F
至少談一下股票創高所需要的基本面條件 市場條件ㄅ
08/29 21:44, 37F
推
08/29 21:46, 2年前 , 38F
現在不是航運沒夢，而是大家傾向不相信這個夢。這和
08/29 21:46, 38F
→
08/29 21:46, 2年前 , 39F
以前大家不相信amd 台積能扳倒intel一樣。相信amd
08/29 21:46, 39F
→
08/29 21:46, 2年前 , 40F
能超intel的教主已經大賺一波了
08/29 21:46, 40F
→
08/29 21:47, 2年前 , 41F
如果大家都相信 股價還在這邊 那才真的是沒戲了
08/29 21:47, 41F
推
08/29 21:49, 2年前 , 42F
Zz正解，這也是基本面操作難的地方，也是超額報酬
08/29 21:49, 42F
→
08/29 21:49, 2年前 , 43F
的所在
08/29 21:49, 43F
推
08/29 21:52, 2年前 , 44F
航運就快表態了 萬海這波應該在反應八月營收 會不會
08/29 21:52, 44F
→
08/29 21:52, 2年前 , 45F
創高不知道但是絕對不會去空它
08/29 21:52, 45F
推
08/29 21:53, 2年前 , 46F
但是等到夢慢慢被証實股價已經不知道噴那去了
08/29 21:53, 46F
推
08/29 22:09, 2年前 , 47F
阿就時空背景不同阿 宏達電還曾經破千呢
08/29 22:09, 47F
推
08/29 22:11, 2年前 , 48F
海運本來也是預估去年就漲完 誰知道運價現在還在噴
08/29 22:11, 48F
推
08/29 22:16, 2年前 , 49F
現在的股價我認為的確已經反應了運價上漲。但産業
08/29 22:16, 49F
→
08/29 22:16, 2年前 , 50F
結構的變化是還沒被相信更別說証實了。至於是不是真
08/29 22:16, 50F
→
08/29 22:16, 2年前 , 51F
的脫離航運以前的供需模式就只能等待時間來証實了
08/29 22:16, 51F
慢慢等吧 但就算供需模式驗證了 這也不是一般人會長期追捧的股票吧 一般正常來說 股票要漲上去，大致上需要題材跟交易量 長期為維持在高檔 則需要良好的基本面維持 換句話說要有足夠的獲利支持 過去10年航運都在低谷盤旋 要投資人短短一年就相信航運的供需結構改變 老實說不太可能 就像兩位講的一樣 航運股現在有題材，但沒人相信他股價能繼續維持 當然能不能繼續維持我們都不知道 或者也不能說沒人相信他股價可以繼續維持 換個說法，應該說大多數人都還在觀望 而我不認為這時候鼓吹一堆人上船是一件好事 以基本面投資來看 在不確定性相對大的時候 保守不要進場也是一種策略 不過我說這個也等於廢話就是了.. ※ 編輯: ARCHERDEVIL (114.37.176.166 臺灣), 08/29/2021 22:52:49
推
08/29 23:00, 2年前 , 52F
其實就算晶圓代工也一樣啦！台積已經算競爭優勢確認
08/29 23:00, 52F
→
08/29 23:00, 2年前 , 53F
了，但依30%的安全邊際現在買表示你相信會上850以上
08/29 23:00, 53F
→
08/29 23:01, 2年前 , 54F
。現在也不是所有人都敢相信能上850。自己控好風險
08/29 23:01, 54F
→
08/29 23:01, 2年前 , 55F
和操作邏輯就好
08/29 23:01, 55F
推
08/30 08:18, 2年前 , 56F
除了台積電發哥這種龍頭 還有幾支電子不是疫情受
08/30 08:18, 56F
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08/30 08:18, 2年前 , 57F
惠 中美貿易戰受惠？
08/30 08:18, 57F
→
08/30 08:20, 2年前 , 58F
在120-140左右也是一種維持阿 難道滾回去10元了嗎
08/30 08:20, 58F
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08/30 08:20, 2年前 , 59F
有哪隻股票無限創高或維持在最高點永不下跌的啦
08/30 08:20, 59F
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