Re: [新聞] 拜登發威 美東線貨櫃運費嚇跌14.2％

看板Stock作者 (內馬爾)時間2年前 (2021/07/13 17:09), 編輯推噓27(29推 2噓 24→)
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※ 引述《craig1116 (真正水氣)》之銘言： : ----------------------------------發文提醒------------------------------- : 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 : 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 : 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 : 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 : ---------------------------- 以上注意事項得刪除 ------------------------- : 原文標題：拜登發威 美東線貨櫃運費嚇跌14.2％ : 原文連結：https://today.line.me/tw/v2/article/aD35r3 : 發布時間：2021/07/13 : 褾-봼請依照格ꘊ: 原文內容：〔財經頻道／綜合報導〕美國總統拜登上週簽署廣泛的行政命令，表示要調查海運及其它運費漲價是否合法，貨櫃運費應聲重挫，波羅的海貨運指數(FBX)12日下跌2.6%，至6446.44美元，主要航線報價也下跌，但歐洲線小幅上漲並創新高。 : 主要航線12日的報價中，遠東-美東線跌幅最大達14.2%，遠東-美西線跌幅5.1%居次。 : 不過，歐洲-南美西岸航線漲了5%左右，歐洲線及地中海線小漲1.6%和1.2%。 : 心得/評論： 原來今天航運三雄全部倒陽是因為阿公的一句話，阿公阿公別生氣，台股三雄再演戲，明天也要來一發喔！ : https://i.imgur.com/Aj0k0wx.jpg
※必需填寫滿20字 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 看到另外一篇新聞: 艙位不夠、運價怎麼跌　美國線最大攬貨公司海碩駁斥下跌訊息 https://finance.ettoday.net/news/2029576 記者張佩芬／台北報導 今(13)日傳出貨櫃船運市場受拜登簽署的行政命令影響，美東線運價大跌14.2％，運價剩 6千餘美元；國內在美國線攬貨量最高的海碩集團董事長韓國福表示，現在美東線每大箱 (40呎櫃)運價1.2萬美元，外加買艙費3千美元，都還不保證有艙位，市場傳聞並非事實。 國內包括台驊(2636)、中菲行(5609)與捷迅(2643)都表示現在市場艙位根本都不夠，都拿 不到艙位了，運價怎麼跌。 海碩去年在越太平洋航線貨櫃攬運量名列全球第四，該集團董事長韓國福目前坐鎮洛杉磯 ，他指出，目前運價完全沒有下跌，美國聯邦海事委員會(FMC)無權管運價，只能對貨櫃 延滯費要求船公司解釋收費理由。 他並指出，目前美國股市以星航運(ZIM)、馬士基航運等k 股價均未下跌，台灣航運股下 跌，他個人認為是心理作用，洗籌碼洗完仍然會有一波行情。 ============================================================================= 到底是不是洗籌碼還是航運is over? 搞得我好亂啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.94.33.2 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626167373.A.1FC.html
噓
07/13 17:10, 2年前 , 1F
上面貼過了
07/13 17:10, 1F
→
07/13 17:10, 2年前 , 2F
OP
07/13 17:10, 2F
推
07/13 17:11, 2年前 , 3F
航運is over
07/13 17:11, 3F
推
07/13 17:12, 2年前 , 4F
運價不跌股價跌
07/13 17:12, 4F
推
07/13 17:13, 2年前 , 5F
航運 IS OVER
07/13 17:13, 5F
推
07/13 17:13, 2年前 , 6F
07/13 17:13, 6F
→
07/13 17:13, 2年前 , 7F
om/24u3tp6.jpg
07/13 17:13, 7F
推
07/13 17:13, 2年前 , 8F
就說了15號已經安排新一輪漲價 愛信不信囉
07/13 17:13, 8F
推
07/13 17:13, 2年前 , 9F
現在就大戶想出貨洗盤 管他運費實際跌不跌
07/13 17:13, 9F
→
07/13 17:14, 2年前 , 10F
07/13 17:14, 10F
→
07/13 17:14, 2年前 , 11F
好了啦 跌就撿不用吹口哨壯膽
07/13 17:14, 11F
推
07/13 17:14, 2年前 , 12F
OP有人貼
07/13 17:14, 12F
→
07/13 17:15, 2年前 , 13F
上面的外國股價已經挫賽了
07/13 17:15, 13F
推
07/13 17:16, 2年前 , 14F
就算你說漲兩倍，現在主力就是沒要做多阿！
07/13 17:16, 14F
推
07/13 17:17, 2年前 , 15F
大戶還沒出乾淨 繼續放利多 嘻嘻
07/13 17:17, 15F
→
07/13 17:18, 2年前 , 16F
每天一直在算EPS，算到腳麻了 慘
07/13 17:18, 16F
推
07/13 17:19, 2年前 , 17F
市場永遠是對的 誰管你怎麼說
07/13 17:19, 17F
→
07/13 17:20, 2年前 , 18F
國外航運有跌30%嗎？本益比有像三熊這麼低嗎？沒
07/13 17:20, 18F
→
07/13 17:20, 2年前 , 19F
有的話就失去比較的意義了，不免俗喊一下，航運i
07/13 17:20, 19F
→
07/13 17:20, 2年前 , 20F
s over
07/13 17:20, 20F
→
07/13 17:21, 2年前 , 21F
真的吃屎了
07/13 17:21, 21F
→
07/13 17:21, 2年前 , 22F
主力勾起你心中的恐慌就成功了
07/13 17:21, 22F
→
07/13 17:22, 2年前 , 23F
誰在買誰在賣
07/13 17:22, 23F
推
07/13 17:22, 2年前 , 24F
今天中遠海控也大跌，航運 IS OVER
07/13 17:22, 24F
→
07/13 17:23, 2年前 , 25F
阿看錯，是往上跌
07/13 17:23, 25F
推
07/13 17:23, 2年前 , 26F
錢已經回到電子了 回資金跑回電子 很多停在航運的
07/13 17:23, 26F
→
07/13 17:23, 2年前 , 27F
錢都走了
07/13 17:23, 27F
推
07/13 17:23, 2年前 , 28F
可能之後就區間震盪，但要回前高有點難
07/13 17:23, 28F
推
07/13 17:26, 2年前 , 29F
有信心就當作漲多回檔加碼囉
07/13 17:26, 29F
推
07/13 17:26, 2年前 , 30F
6倍本益比就天花板了
07/13 17:26, 30F
→
07/13 17:26, 2年前 , 31F
現在籌碼凌亂法人不想玩 我是不建議頭硬下去玩啦
07/13 17:26, 31F
→
07/13 17:27, 2年前 , 32F
你說以前可以6-9倍那是股價低，以前驱動ic可以15倍
07/13 17:27, 32F
→
07/13 17:27, 2年前 , 33F
现在也是6-7倍
07/13 17:27, 33F
推
07/13 17:29, 2年前 , 34F
馬士基大跌 航運OVER了
07/13 17:29, 34F
→
07/13 17:30, 2年前 , 35F
運價漲..馬士基 zim沒用…跌的時候有用…..
07/13 17:30, 35F
→
07/13 17:30, 2年前 , 36F
邏輯不太懂
07/13 17:30, 36F
推
07/13 17:31, 2年前 , 37F
原來跌1.21%叫大跌
07/13 17:31, 37F
推
07/13 17:32, 2年前 , 38F
台灣航運股领先國外啊，先漲先跌
07/13 17:32, 38F
推
07/13 17:32, 2年前 , 39F
不要懷疑美國政府辦事 流芒一個 搞華為都行了
07/13 17:32, 39F
推
07/13 17:33, 2年前 , 40F
over
07/13 17:33, 40F
推
07/13 17:34, 2年前 , 41F
船公司不要唬爛，過去10年沒漲，然後去年開始到現
07/13 17:34, 41F
→
07/13 17:34, 2年前 , 42F
在一口氣漲500% ，說是供需問題，誰信
07/13 17:34, 42F
推
07/13 17:35, 2年前 , 43F
航運公司賺錢 不代表你買航運股會賺
07/13 17:35, 43F
推
07/13 17:36, 2年前 , 44F
馬士基昨天漲，我們今天跌停，有關嗎？
07/13 17:36, 44F
噓
07/13 17:40, 2年前 , 45F
OP
07/13 17:40, 45F
推
07/13 17:57, 2年前 , 46F
台灣標準!漲的時候跟我們無關，跌的時候跟我們有關
07/13 17:57, 46F
推
07/13 18:05, 2年前 , 47F
都是貨主自願加價搶櫃，公司也不願意漲價...
07/13 18:05, 47F
→
07/13 18:11, 2年前 , 48F
實際運價就是漲還訂不到你說呢
07/13 18:11, 48F
推
07/13 18:20, 2年前 , 49F
實際股價就是跌還賣不出去你說呢
07/13 18:20, 49F
→
07/13 18:36, 2年前 , 50F
華為是自己偷雞被抓，航運是需求緊迫，會是同樣狀況
07/13 18:36, 50F
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07/13 18:37, 2年前 , 51F
嗎？
07/13 18:37, 51F
推
07/13 19:17, 2年前 , 52F
over
07/13 19:17, 52F
推
07/13 19:20, 2年前 , 53F
短期就利空
07/13 19:20, 53F
→
07/13 19:21, 2年前 , 54F
182天花板
07/13 19:21, 54F
推
07/13 19:24, 2年前 , 55F
Is over
07/13 19:24, 55F
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