Re: [請益] 長榮是否下周一就是買點???

看板Stock作者 (先知是孤獨的)時間2年前 (2021/07/07 19:57), 2年前編輯推噓-39(19推 58噓 64→)
留言141則, 88人參與, 2年前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《KobeNi (浩呆)》之銘言： : 補上陽明前一次的20分盤紀錄（海上一日，人間十年，或許參考意義不大） : 陽明 : 20分盤：110/04/09～110/04/22 : 處置第一天：42.75元(幾乎亮綠燈鎖死) : 處置最後一天：59.6元(開高走低) : 處置期間最低點：40.85元(處置第四天，但當天收回45.5元) : 今天:210元 : 四維航 : 20分盤：110/06/23～110/07/06 : 處置第一天：62.1元(綠燈鎖死，開盤即收盤) : **處置最後一天：69.3元(開低走高，收漲停） : 處置期間最低點：55.9元（處置第二天） : 今天(出處置第一天)：71.1元 : 東森 : 20分盤：110/06/22～110/07/05 : 處置第一天：37.75元(開漲停, 收+9%左右) : 處置最後一天：45元 : **處置期間最低點：32.3元（處置第三天） : 今天(出處置第二天)：53.7元 : 買點或許等不到下週一，明天後天就可以留意了。 : 然後，講到連續跌停吃燈，近期有印象的就是某本夢比公司，長榮在你眼中有那麼不堪嗎 : QQ : ※ 引述《mancuteboy (boy)》之銘言： : : 五月的時候，航運大概吃了四根跌停後 : : 就一路反彈衝刺到現在的股價 : : 今天長榮吃第一根，如果週四、週五跟下週一都跌停或大跌 : : 那長榮買點是否就在下週一了？ 先說我沒上船 要酸快酸 我一直覺得很奇怪的是 一直有人喊著要用本益比來計算航運股的價格 但問題是股票的價格就是他的折現值 如果有學過供需理論就知道這個漲價絕對是暫時的 如果價格一直居高不下 托運的人就會變少 為了因應變少的托運量 就會削價爭取客戶 最終回到合理的供給及需求平衡 這就是供需理論 我想運價會依據供需理論來平衡大家應該沒有意見 那這樣應該也能認同以後的收入會比現在少 而且沒人可以估計一年後一季會賺多少 更別說五年 十年後 難道今天你小孩除夕拿到兩萬紅包 你會說你小孩一年的收入是20000x365=730萬嗎？ 不會吧？因為這收入是暫時的特例 很久才會出現一次 那這樣為什麼還要用本益比來算航運股的價格？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.136.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625659058.A.5EB.html
推
07/07 19:58, 2年前 , 1F
你會被噓爆 幫你補血
07/07 19:58, 1F
→
07/07 19:58, 2年前 , 2F
因為只有本益比才能炒作 拿PB炒個屁R
07/07 19:58, 2F
噓
07/07 19:58, 2年前 , 3F
看到拿紅包當比喻我笑出來
07/07 19:58, 3F
噓
07/07 19:59, 2年前 , 4F
託運的人會變少？懶得吐槽了
07/07 19:59, 4F
我相信現在在運的貨有些是國外聖誕節要賣的 如果托運成本原本佔一成 現在上漲到佔兩成 賣聖誕商品的毛利下降肯定會有商家因此不賣了 你怎麼會覺得運價上漲托運的人不會變少？
噓
07/07 19:59, 2年前 , 5F
口連
07/07 19:59, 5F
→
07/07 19:59, 2年前 , 6F
運量不會減少啊
07/07 19:59, 6F
到底為什麼會覺得運量不會減少 除了極少數極少數的商品對價格的敏感程度很低外 絕大多數商品都會因為價格上漲而減少消費好嗎
噓
07/07 19:59, 2年前 , 7F
托運的變少？？公司可以不進出貨喔？
07/07 19:59, 7F
所以海運只有大廠在進出口喔？如果運費上漲讓我從國外商品的成本變太高 我乾脆直接找過國內供應商就好了 你怎麼會覺得海運一定是消費循環裡必經的一環？
噓
07/07 19:59, 2年前 , 8F
拿紅包是什麼鬼
07/07 19:59, 8F
只是比喻而已
→
07/07 19:59, 2年前 , 9F
單子都下了你不運是不是想放鳥客戶？
07/07 19:59, 9F
誰的單子下了？
→
07/07 20:00, 2年前 , 10F
扼....你知道存貨不足比貨櫃漲價損失還大嗎?
07/07 20:00, 10F
所以你是覺得國外的商家都不會調整 一輩子都在缺貨？
噓
07/07 20:00, 2年前 , 11F
你這種話去年就看過了
07/07 20:00, 11F
推
07/07 20:00, 2年前 , 12F
你是中文系？
07/07 20:00, 12F
→
07/07 20:00, 2年前 , 13F
除非是運價把利潤吃光才可能
07/07 20:00, 13F
幹嘛要吃光 只要把毛利率吃到讓我不足以冒進口商品的風險就好
→
07/07 20:00, 2年前 , 14F
沒有船票賺錢就算了，還這麼無知，航酸都比你用心
07/07 20:00, 14F
→
07/07 20:00, 2年前 , 15F
紅包？這邏輯我不懂…
07/07 20:00, 15F
推
07/07 20:00, 2年前 , 16F
你的推論建立在船很多港口順暢，才有可能削價競爭，
07/07 20:00, 16F
→
07/07 20:00, 2年前 , 17F
但很多訊息出來，塞港以及環保船至少要到後年紓解
07/07 20:00, 17F
噓
07/07 20:00, 2年前 , 18F
小孩拿紅包，什麼鬼？？？
07/07 20:00, 18F
→
07/07 20:00, 2年前 , 19F
特別是老美那邊庫存還沒補滿 你沒貨公司要空轉?
07/07 20:00, 19F
所以你覺得會補貨到什麼時候？一年？兩年？
→
07/07 20:00, 2年前 , 20F
貨櫃比紅包
07/07 20:00, 20F
短期收入比短期收入
噓
07/07 20:00, 2年前 , 21F
公司不出貨的意思嗎？
07/07 20:00, 21F
噓
07/07 20:01, 2年前 , 22F
托運的人會變少？請繼續你的表演
07/07 20:01, 22F
就算是民生必需品漲價都會影響到需求 你怎麼會覺得貨運漲價不會影響需求？
→
07/07 20:01, 2年前 , 23F
供需理論教你用紅包算年收入，笑死
07/07 20:01, 23F
紅包是指那是短期收入 我從沒提到那跟供需理論有關
噓
07/07 20:01, 2年前 , 24F
你不出貨是要公司直接不用做嗎..??
07/07 20:01, 24F
海運不是沒有替代方案的服務 不是每樣東西都要進口
→
07/07 20:01, 2年前 , 25F
結果沒有人要討論本益比的話題XD
07/07 20:01, 25F
推
07/07 20:01, 2年前 , 26F
他紅包的例子應該是想舉一日所得為例
07/07 20:01, 26F
→
07/07 20:02, 2年前 , 27F
如果公司可以不出貨 運價就不可能漲到如此
07/07 20:02, 27F
還有 74 則推文
還有 24 段內文
→
07/07 21:48, 2年前 , 102F
元也還是只佔1%成本 會影響供需？
07/07 21:48, 102F
→
07/07 21:52, 2年前 , 103F
好啦我這樣跟你說好了，我從歐洲進貨一箱產品，集貨
07/07 21:52, 103F
→
07/07 21:52, 2年前 , 104F
運費二年前大概三千元，純運費不含稅，今年變四千，
07/07 21:52, 104F
→
07/07 21:52, 2年前 , 105F
裡面大概裝50-200樣商品不等，今年大概變四千多，你
07/07 21:52, 105F
→
07/07 21:52, 2年前 , 106F
自己換算只寄一箱的散客單也才影響這樣而已更不用
07/07 21:52, 106F
→
07/07 21:52, 2年前 , 107F
說直接整櫃的
07/07 21:52, 107F
噓
07/07 21:55, 2年前 , 108F
嗯嗯嗯 你說的都對歐
07/07 21:55, 108F
→
07/07 21:55, 2年前 , 109F
我之前一箱的三千多運費你知道運價只是裡面一環嗎？
07/07 21:55, 109F
→
07/07 21:55, 2年前 , 110F
還有集貨商賺的、報關的、手續費的，就算運價指數
07/07 21:55, 110F
→
07/07 21:55, 2年前 , 111F
漲一倍我的實際寄送費用也沒漲到那麼多
07/07 21:55, 111F
噓
07/07 21:59, 2年前 , 112F
你有研究美國零售庫存比嗎？純噓內容太空
07/07 21:59, 112F
噓
07/07 22:02, 2年前 , 113F
寫什麼東西
07/07 22:02, 113F
噓
07/07 22:16, 2年前 , 114F
好好看看上面d大寫的吧...超好心告訴你錯在哪
07/07 22:16, 114F
噓
07/07 22:25, 2年前 , 115F
貨不能不運，一定要出，說託運的人會變少這邏輯 ...
07/07 22:25, 115F
噓
07/07 22:25, 2年前 , 116F
一堆就是進出口導向的 你要銷給國內的誰啊???
07/07 22:25, 116F
→
07/07 22:26, 2年前 , 117F
一堆供應商 因為價格 台灣早就都沒做了
07/07 22:26, 117F
→
07/07 22:27, 2年前 , 118F
你不從國外進口進來 找誰去生出來啊?
07/07 22:27, 118F
噓
07/07 22:42, 2年前 , 119F
嗯…你說的都對
07/07 22:42, 119F
噓
07/07 22:47, 2年前 , 120F
文組幫推
07/07 22:47, 120F
→
07/07 23:20, 2年前 , 121F
無法取代吧
07/07 23:20, 121F
噓
07/07 23:26, 2年前 , 122F
航酸變這麼弱！ 我好興奮啊
07/07 23:26, 122F
噓
07/07 23:33, 2年前 , 123F
這樣的話，那些國際工廠不用出貨了，連nike都買不到
07/07 23:33, 123F
推
07/07 23:37, 2年前 , 124F
財務自由就看這把，你還不槓桿全開，信貸車貸房貸梭
07/07 23:37, 124F
→
07/07 23:38, 2年前 , 125F
哈歐印，難道要錯失這次機會嗎？
07/07 23:38, 125F
→
07/07 23:38, 2年前 , 126F
買喇哪次不買！全力買起來。
07/07 23:38, 126F
→
07/07 23:38, 2年前 , 127F
綠買紅賣好簡單！！！
07/07 23:38, 127F
噓
07/07 23:39, 2年前 , 128F
躲在自己的象牙塔抱著理論啃== 看看現實吧
07/07 23:39, 128F
噓
07/07 23:41, 2年前 , 129F
看跌才敢出來講
07/07 23:41, 129F
推
07/07 23:52, 2年前 , 130F
有笑有推
07/07 23:52, 130F
推
07/07 23:59, 2年前 , 131F
你跟這些跟單仔講邏輯…你高估他們了
07/07 23:59, 131F
噓
07/08 00:02, 2年前 , 132F
自己國內當然也有產業，但就問你原本用apple的人會
07/08 00:02, 132F
→
07/08 00:02, 2年前 , 133F
改用HTC嗎？
07/08 00:02, 133F
推
07/08 01:35, 2年前 , 134F
你知道海運佔整體運輸多少成再來問問題…
07/08 01:35, 134F
噓
07/08 02:23, 2年前 , 135F
原來運費佔成本87%
07/08 02:23, 135F
推
07/08 06:22, 2年前 , 136F
難道你要買面板嗎
07/08 06:22, 136F
噓
07/08 06:58, 2年前 , 137F
.
07/08 06:58, 137F
噓
07/08 07:02, 2年前 , 138F
你該不會是還在修經濟學的大學生吧...
07/08 07:02, 138F
→
07/08 07:02, 2年前 , 139F
0分
07/08 07:02, 139F
噓
07/08 07:39, 2年前 , 140F
你好棒棒，真會比喻
07/08 07:39, 140F
噓
07/08 07:55, 2年前 , 141F
滾
07/08 07:55, 141F
‣ 更多 hchsmonkey 的文章
文章代碼(AID): #1WvPQoNh (Stock)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 hchsmonkey 的文章
文章代碼(AID): #1WvPQoNh (Stock)