[新聞] 運價指數再創新高,陽明前董座稱,貨櫃三雄今年獲利將超乎大家想像
原文標題:運價指數再創新高,陽明前董座稱,貨櫃三雄今年獲利將超乎大家想像
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發布時間:2021年6月28日 10:06
原文內容:
【財訊快報/記者劉居全報導】
根據最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達3,785.4點,較前一周的3,748.36點,上漲37.04
點,漲幅0.98%,持續再創新高;其中遠東到美東、遠東到歐洲、遠東到地中海運價也創
新高。陽明(2609)前董事長謝志堅日前參加東森電視台「老謝看世界」中接受財金文化董
事長謝金河訪問時表示,貨櫃三雄今年獲利將超乎大家想像;同時指出,根據市調機構Al
phaliner推估,今年整體市場需求是成長5.8%,供給是增加4.2%,明年估需求成長增加4%
,供給增加僅3.1%,市場仍是供不應求處於健康水位,有利貨櫃公司。 根據最新一期出
爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達6,479美元,較前一周上漲128美元,漲幅達2
.01%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達6,514美元,較前一周上漲122美元,漲幅達1.9
%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到4,716美元,較前一周持平;遠東到美東每FEU(40呎櫃)
達到8,944美元,較前一周漲30美元,漲幅0.33%;遠東到波斯灣每TEU(20呎櫃)達2,997美
元,較前一周下滑5美元,跌幅0.16%;遠東到澳新每TEU(20呎櫃)達2,593美元,較前一周
漲198美元,漲幅8.26%;遠東到南美每TEU(20呎櫃)達9,380美元,較前一周漲83美元,漲
幅0.89%。至於遠東到西非、南非也都上漲。至於遠東到日本關西、日本關東、東南亞都
微幅下跌,較前一周下跌1-12美元之間,而遠東到韓國則較前一周持平。
謝志堅在節目上指出,貨櫃船運市場去年6月一路上升行情,主要是受到新冠肺炎疫情讓
市場貨量變化太大,加上碼頭工人染疫,造成塞港問題加劇,去年全年貨櫃船公司大賺15
0億美元,主要是塞港造成的船隻與貨櫃周轉率降低,運費飆漲。
至於今年第一季全球前11大貨櫃船公司稅前淨利就已有150億美元,而「長賜輪」在蘇伊
士運河擱淺,影響主要在歐洲碼頭,而近期鹽田港事件造成船期延誤,恐將會讓7、8月美
國碼頭運作受到影響,加上第三季是市場旺季,儘管預估第四季可能會下來一點,但還是
很好。
至於美國紓困方案,謝志堅認為,有一部分會花在硬體貨物,另一部分會花在旅遊服務,
貨物方面對海運就很有利。
此外,謝志堅強調,塞港能不能獲得明顯改善,明年6月美國西岸碼頭工人工會到期的合
約,將會是一大考驗,估計很多託運人為避免可能遭遇的碼頭工人抗爭問題,應會提早好
幾個月開始安排貨物運送,屆時會發生甚麼狀況仍有待觀察。
此外,由於貨櫃三雄長榮(2603)、陽明及萬海(2615)5月營收同步創下新高,隨著運價持
續上漲,加上各海運公司從6月起加收旺季附加費(PSS),7月起調漲運價加收綜合費率上
漲附加費(GRI)等激勵下;法人預估7月將公布貨櫃三雄的6月營收可望續走高。
心得/評論:
長榮陽明法人目標價上看200,不過費半創新高,今天資金會回流電子股嗎?
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