Re: [新聞] 車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎?

看板Stock作者 (異理啊議!!!)時間3年前 (2021/01/30 00:20), 3年前編輯推噓21(28768)
留言103則, 44人參與, 3年前最新討論串2/3 (看更多)
: 1. 超級急件(super hot run,SHR),這是最急件處理、生產週期最短,除非有特殊原 Super hot run 各位去醫院看病要不要排隊 ? 要,除非你是那種特殊 VIP Super hot run 就是晶圓廠的 Top VIP Super hot run 晶圓到機台前,機台必須 "空機" ,工程師必須待命 專門伺候這個 Super hot run Run 貨期間,還要燒香拜拜,祈禱眾神,買一箱乖乖, 祈禱這批晶圓千萬不要出事,不然哪時能下班真的沒人知道了 直到機台順利跑完,才能鬆一口氣 所以工程師真的 超級超級討厭 Super hot run 當然這會影響到其他產品的時程 但很賊的是,這種影響是全面性的,也就是每個產品都延遲一點點 想一想,比起一批貨延遲一個月,相較之下 整個晶圓廠每批貨都延遲半天,自然而然,感覺也就沒那麼明顯且嚴重了 再者,車用晶片生產主要是八吋晶圓廠 全球車用晶片大缺貨!新車銷售創15年新高 台積電急調度車用八吋產能|主播 詹璇依 https://www.youtube.com/watch?v=-9N3XPQZcUY
說實在也影響不到什麼台積電先進製程 接著講到政治力介入 這個是非常讓人反感的地方,從美國設廠 到 高雄設廠 政治力考量從來不是公司利益優先 例如 高雄,明明就是陳其邁看 台南眼紅,想要複製台南經驗 讓自己選舉好選,如此而已 台積電適不適合在高雄設晶圓廠,政府在意嗎 ? 反正台南吃的,我高雄也想要一份就是了 看著政府逼迫台積電去高雄設廠的那種嘴臉,真他媽的三字經快飆出來 台積電就委婉地跟你講沒規劃了 (講白了就沒有) 還一直要傷害這座護國神山,逼他去做不想做的事 最後講到電動車 直接講結論,電動車 台積電一定要吃下來,不然未來等著變老二 2019 年,總銷售量 13.7億手機,9000萬輛汽車,數量差了十幾倍 但手機晶片數量不到十個 跟 電動車所需數量幾百顆差好幾十倍 以後的電動車功能一定是越走越強大 性能與PS5相當!特斯拉新車配17吋螢幕可玩《巫師3》 https://games.yahoo.com.tw/teslamodel-s-witcher-3-064618848.html 電動車成為行動 PC 也是必然的 台積電 在未來要繼續稱霸,電動車的戰場一定不能輸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.75.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611937248.A.937.html

01/30 00:22, 3年前 , 1F
電動車大多也只是電控晶片 這個不用台積來做
01/30 00:22, 1F

01/30 00:23, 3年前 , 2F
只有自駕用的晶片會用到10nm以下
01/30 00:23, 2F
現在的確如此,因為現在電動車還是起始階段 但未來外掛功能越來越多時,晶片需求會越來越嚴格 以後電動車一定會具備目前 PC 功能,到時候的 CPU GPU 一定要吃到手

01/30 00:23, 3年前 , 3F
電動車除了tesla AI晶片那種 一般好像用不到特別精
01/30 00:23, 3F

01/30 00:24, 3年前 , 4F
但一台車高階晶片需求也就那幾顆而已
01/30 00:24, 4F

01/30 00:24, 3年前 , 5F
精密製程吧 量大會賺比較多嗎 還是專注精密的比較賺
01/30 00:24, 5F

01/30 00:24, 3年前 , 6F
單絕對不會比消費電子肥
01/30 00:24, 6F

01/30 00:25, 3年前 , 7F
台積有做啊...
01/30 00:25, 7F

01/30 00:25, 3年前 , 8F
其實就算是特斯拉高階晶片也不會一直換
01/30 00:25, 8F

01/30 00:26, 3年前 , 9F
看著政府逼迫台積電去高雄設廠的那種嘴臉?有嗎?
01/30 00:26, 9F

01/30 00:27, 3年前 , 10F
特斯拉之前14nm就用超久 7nm製成自駕可能會用5年
01/30 00:27, 10F

01/30 00:28, 3年前 , 11F
政府只差沒拿刀架脖子上了
01/30 00:28, 11F

01/30 00:28, 3年前 , 12F
以電動車的銷售量一次性下單好幾季的量還比較划算
01/30 00:28, 12F

01/30 00:29, 3年前 , 13F
政府一直傷害台積電,難怪張忠謀跟小英關係那麼好(
01/30 00:29, 13F

01/30 00:29, 3年前 , 14F
?)
01/30 00:29, 14F

01/30 00:30, 3年前 , 15F
有這次先例 後面不曉得會有多少國跟著這樣做
01/30 00:30, 15F

01/30 00:34, 3年前 , 16F
車用晶片 是聯電的天下 台積
01/30 00:34, 16F

01/30 00:34, 3年前 , 17F
先幫你補血
01/30 00:34, 17F

01/30 00:35, 3年前 , 18F
車用的晶片,高端的自駕需要, 其他像power MOS 晶
01/30 00:35, 18F

01/30 00:35, 3年前 , 19F
片不需要12吋廠做吧!
01/30 00:35, 19F

01/30 00:35, 3年前 , 20F
車用晶片部門的大老闆 是只會做光罩的人
01/30 00:35, 20F

01/30 00:46, 3年前 , 21F
不懂裝懂
01/30 00:46, 21F

01/30 00:47, 3年前 , 22F
股版被網軍進攻~先幫補血~你等等要被圍攻了~幫QQ
01/30 00:47, 22F

01/30 00:53, 3年前 , 23F
特斯拉那顆說可以跑巫師3的是AMD客製=GG的單吧?
01/30 00:53, 23F

01/30 00:54, 3年前 , 24F
不是要揹著值星帶抱著foup跑去下一站
01/30 00:54, 24F

01/30 00:54, 3年前 , 25F
電動車需要低階晶片,就跟以前人認為手機只要能打
01/30 00:54, 25F

01/30 00:54, 3年前 , 26F
電話傳簡訊一樣
01/30 00:54, 26F

01/30 00:57, 3年前 , 27F
推文不懂裝懂 電動車不可能未來只有這樣 手機以前
01/30 00:57, 27F

01/30 00:57, 3年前 , 28F
有需要用到3奈米嗎
01/30 00:57, 28F

01/30 00:58, 3年前 , 29F
車用IC數量多但規格也多 概念和利潤和3C不太一樣
01/30 00:58, 29F

01/30 00:58, 3年前 , 30F
可以直接給你說智慧汽車以後就是現在的智慧型手機
01/30 00:58, 30F

01/30 01:00, 3年前 , 31F
以後一定會需要越用越好的,尤其如果要開始高速全自
01/30 01:00, 31F

01/30 01:00, 3年前 , 32F
動,難道其他感應器之類的晶片就不需要更好的製程嗎
01/30 01:00, 32F

01/30 01:01, 3年前 , 33F
是會進步啊!不過整車BOM表展開來看 成本利潤也要顧
01/30 01:01, 33F

01/30 01:02, 3年前 , 34F
輔助駕駛lv2以上要的晶片
01/30 01:02, 34F

01/30 01:02, 3年前 , 35F
就越來越先進了
01/30 01:02, 35F

01/30 01:03, 3年前 , 36F
尤其歐美主力是相對豪華車種
01/30 01:03, 36F

01/30 01:03, 3年前 , 37F
本來電子要求就比較複雜
01/30 01:03, 37F

01/30 01:04, 3年前 , 38F
不要再看舊車款用甚麼 都過時資訊
01/30 01:04, 38F
還有 25 則推文
還有 1 段內文
01/30 03:53, 3年前 , 64F
一個人可以三四隻手機,兩年一換,車子我沒有,也
01/30 03:53, 64F

01/30 03:53, 3年前 , 65F
不可能十年換一台
01/30 03:53, 65F

01/30 03:58, 3年前 , 66F
手機是整套出的,週邊被影響,SOC也就被拖累了
01/30 03:58, 66F

01/30 04:55, 3年前 , 67F
是不打算補了的意思?
01/30 04:55, 67F

01/30 06:20, 3年前 , 68F
GG的12吋廠也做了不少車用晶片
01/30 06:20, 68F

01/30 06:20, 3年前 , 69F
車用範圍太廣泛模糊了
01/30 06:20, 69F

01/30 06:21, 3年前 , 70F
從高階ADAS到低階MCU 都有關
01/30 06:21, 70F

01/30 06:21, 3年前 , 71F
世界先進跟台積電都會吃到 不同用途
01/30 06:21, 71F

01/30 06:24, 3年前 , 72F
新車要隨時分析360度車道變化
01/30 06:24, 72F

01/30 06:24, 3年前 , 73F
光是感測器就運算量大到不行
01/30 06:24, 73F

01/30 06:25, 3年前 , 74F
CIS/毫米波/光達要資料融合分析
01/30 06:25, 74F

01/30 06:26, 3年前 , 75F
其實更像移動的IT辦公室兼住家
01/30 06:26, 75F

01/30 06:27, 3年前 , 76F
你家有3C智慧手機電視筆電家電
01/30 06:27, 76F

01/30 06:27, 3年前 , 77F
車子也都要有 但不能太吃電
01/30 06:27, 77F

01/30 07:51, 3年前 , 78F
不懂裝懂
01/30 07:51, 78F

01/30 07:51, 3年前 , 79F
一定多的啦 feature越來越多 運算要求越來越高
01/30 07:51, 79F

01/30 07:52, 3年前 , 80F
光車用的4G通訊現在已經都snap dragon起跳
01/30 07:52, 80F

01/30 07:54, 3年前 , 81F
而且這還是傳統車的4G通訊 日本保險業給客戶的標準
01/30 07:54, 81F

01/30 07:54, 3年前 , 82F
配備
01/30 07:54, 82F

01/30 08:36, 3年前 , 83F
其實毎億電晶體的成本 新製程更低
01/30 08:36, 83F

01/30 08:36, 3年前 , 84F
所以車用也是在往新製程走
01/30 08:36, 84F

01/30 08:37, 3年前 , 85F
不可能像有些人以為汽車很大所以
01/30 08:37, 85F

01/30 08:37, 3年前 , 86F
永遠用老製程就好
01/30 08:37, 86F

01/30 08:38, 3年前 , 87F
晶片越做越複雜時 老製程反而昂貴
01/30 08:38, 87F

01/30 08:38, 3年前 , 88F
新製程會感覺貴 主因是功能更複雜
01/30 08:38, 88F

01/30 08:39, 3年前 , 89F
耗用電晶體規模 衝得太高
01/30 08:39, 89F

01/30 08:40, 3年前 , 90F
但毎億電晶體的成本其實常常更低
01/30 08:40, 90F

01/30 09:03, 3年前 , 91F
這年頭不到百萬元的車就有好幾種安全防護
01/30 09:03, 91F

01/30 09:03, 3年前 , 92F
跟安全有關的運算 當然絕對一定要非快不可
01/30 09:03, 92F

01/30 09:05, 3年前 , 93F
要掌握全車訊息 顯示到觸控面板上 當然不能普通CPU
01/30 09:05, 93F

01/30 09:49, 3年前 , 94F
收到,星期一歐印gg,年後買房
01/30 09:49, 94F

01/30 10:35, 3年前 , 95F
GG可以領先這麼多,早規劃好了吧 不用各位擔心
01/30 10:35, 95F

01/30 10:46, 3年前 , 96F
插隊加錢啊,死不要臉的,當初自己砍單,現在又想
01/30 10:46, 96F

01/30 10:46, 3年前 , 97F
用政治力介入;汽車供應鏈長久存在低庫存的爛調要
01/30 10:46, 97F

01/30 10:46, 3年前 , 98F
不要改一下,至少晶片這環節是這樣。
01/30 10:46, 98F

01/30 11:24, 3年前 , 99F
01/30 11:24, 99F

01/30 12:09, 3年前 , 100F
阿就是蔡英文假學歷和選舉做票把柄被外國人抓住,
01/30 12:09, 100F

01/30 12:09, 3年前 , 101F
只好逼台灣公司賣血賣肉
01/30 12:09, 101F

01/30 13:11, 3年前 , 102F
SHL 有人在管?
01/30 13:11, 102F

01/31 18:04, 3年前 , 103F
台積電再強也是美國人的財產,別想太多啊
01/31 18:04, 103F
文章代碼(AID): #1W53NWat (Stock)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1W53NWat (Stock)