Re: [新聞] 鴻海車將與飛雅特克萊斯勒做電動車

看板Stock作者 (Cheshire Cat)時間4年前 (2020/01/17 10:42), 4年前編輯推噓25(25推 0噓 34→)
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1. FCA最近才剛併了PSA PSA本身在電動領域算是歐洲車廠裡面早起步的 PSA原本的Hybrid就是走不同於Toyota的系統，把馬達輸出和引擎分開在前後輪 所以在電動車方面PSA不算太弱，底盤部分PSA/FCA應該不用多說吧 2. FCA一直想打中國市場，可是一直賣得很爛 PSA最近在長安那邊收掉了，目前比較有搞頭的是東風那邊 此外去年底公布在2022年要放寬外資汽車比例，所以確實是有獲利的可能性 3. 因為新能源車款的政策，所以FCA/PSA集團將需要很大量的新能源車款和銷售比例 因此大幅投資EV確實應該實施的方向 4. FCA/PSA這兩家公司在系統整合和介面上真的蠻爛的.... 有開過Alfa或Peugeot大概都知道我在說什麼，他們介面感覺都還在上個世代 然後FCA/PSA這兩家的組裝功力確實有點......進步空間很大 5. 找鴻海算合理策略 一來電動車本體其實非常接近3C和載具的混和體了 二來鴻海本身產業鏈底子在這方面也是蠻厚的 三鴻海富士康血汗工廠組裝能力應該無庸置疑 很少人會懷疑IPhone的組裝品質XDDDDDDD 那為什麼找中國市場? 因為中國市場目前在這塊是推最用力的阿 而且中國市場本身的本土企業就算放到世界上也是有一定實力了 跟某納比起來，BYD是有在歐美市場打出一片天的 其實EV絕對是未來的主流啦，這塊大餅比起某些風車產業強很多 而且跟歐美的距離也沒有那些傳統內燃機、變速箱那麼遠 我一直覺的台灣當初有不錯的供應商，明明就有機會做出不錯的產業鏈 結果還是去搞風車......不知道在想什麼 ※ 引述《sixmochida (Q_Q)》之銘言： : 鴻海車電邁大步！ 將與飛雅特克萊斯勒設合資公司、開發純電動車 : https://www.google.com/amp/s/ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3042839 : 〔記者陳柔蓁／台北報導〕鴻海（2317）今（16）日以重大訊息宣布，將與飛雅特克萊斯 : 勒汽車 （Fiat Chrysler Automobiles,　FCA）簽署合作協議，未來將設立合資企業，專 : 注於開發及生產純電動汽車，並進一步經營車聯網業務。 : 鴻海指出，此次合作將匯集雙方在汽車設計、機構工程和生產製造以及行動軟體技術領域 : 的能力，共同投入於不斷成長的電動汽車市場。透過將鴻海在業界領先的行動科技和軟體 : 專業知識，結合FCA最具創新力和成功的汽車製造商實力，雙方可以提供駕駛和汽車間獨 : 特的體驗，還包括眾多市場尚未提供的功能。雙方初步計劃是在中國生產，以供當地市場 : 使用，未來可能出口。 : 鴻海認為，汽車行業目前正面臨新技術帶來的破壞式創新。鴻海正抓住這一歷史機會，憑 : 藉鴻海在資通訊產業的專業知識領域，協助傳統汽車產業提升到下一階段，相信這對鴻海 : 來說是一個轉型升級契機，與FCA合作有望擴大鴻海在汽車領域的研發設計、製造。 : 鴻海在日前法說會上，業已宣示進軍「電動車、數位醫療、機器人」三大市場目標。這次 : 的合作，有助於集團加速跨入EV電動車領域的腳步，未來在適當時機，也會跟外界進一步 : 說明雙方合作的成果。 : ---- : 請問飛雅特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles）是什麼公司? : WIKI百科說它旗下品牌有有阿巴特、愛快羅密歐、克萊斯勒、道奇、法拉利（於2016年脫 : 離）、飛雅特汽車、飛雅特商用車（英語：Fiat Professional）、吉普、藍旗亞、瑪莎 : 拉蒂、公羊卡車（英語：Ram Trucks）和SRT（英語：Street & Racing Technology）12 : 個汽車品牌。 : 有那麼威？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1579228943.A.E45.html
推
01/17 10:49, 4年前 , 1F
打不進去啦，中國車企倒多少，FCA又不是豪車，中低
01/17 10:49, 1F
FCA不是豪車? Alfa/Maserati系列不算豪華車嗎?
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01/17 10:49, 4年前 , 2F
階市場現在倒一片，誰要買你FCA的車，不過美系經典I
01/17 10:49, 2F
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01/17 10:49, 4年前 , 3F
P可能可以搶一點小眾市場（唐老大的道奇Charger之
01/17 10:49, 3F
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01/17 10:49, 4年前 , 4F
類的）
01/17 10:49, 4F
推
01/17 10:50, 4年前 , 5F
鴻海有組裝這麼大的東西的經驗嗎(舉手發問)
01/17 10:50, 5F
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01/17 10:50, 4年前 , 6F
不是還是去搞風車，是當初選錯某牌做電車
01/17 10:50, 6F
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01/17 10:51, 4年前 , 7F
這有點歷史淵源 總之當時KMT當政不可能找合太台苯
01/17 10:51, 7F
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01/17 10:52, 4年前 , 8F
選擇某江浙財閥後人算是必然 也根本沒有別的選項
01/17 10:52, 8F
推
01/17 10:56, 4年前 , 9F
右邊賣鴨好大啊 假單掛好掛滿
01/17 10:56, 9F
推
01/17 10:57, 4年前 , 10F
FCA跟PSA根本在這領域雷聲大雨點小，後面幾家車廠
01/17 10:57, 10F
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01/17 10:57, 4年前 , 11F
目前狀態都能打趴他們了，就連VW起步最慢的，人家連
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01/17 10:57, 4年前 , 12F
電池動力技術都自己搞了，引擎時代的巨頭，改變的
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01/17 10:57, 4年前 , 13F
算慢了。
01/17 10:57, 13F
有打趴嗎? 目前除了Tesla外大家都差不多爛阿XDDDD
推
01/17 10:58, 4年前 , 14F
01/17 10:58, 14F
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01/17 10:58, 4年前 , 15F
01/17 10:58, 15F
推
01/17 11:05, 4年前 , 16F
風車不錯啊
01/17 11:05, 16F
推
01/17 11:15, 4年前 , 17F
真的！！。電動車才是未來的希望，兆元產業
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01/17 11:15, 4年前 , 18F
買賣一台車，等於要賣100支手機
01/17 11:15, 18F
※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163 臺灣), 01/17/2020 11:23:47
推
01/17 11:29, 4年前 , 19F
不錯的背景資訊，給推～
01/17 11:29, 19F
推
01/17 11:42, 4年前 , 20F
日經新聞發的消息是鴻海不參與電動車組裝.
01/17 11:42, 20F
推
01/17 11:50, 4年前 , 21F
原po推理清楚，對車業也有一定了解，感謝分享！
01/17 11:50, 21F
推
01/17 11:51, 4年前 , 22F
基本上重點不再組裝，而是打入供應鏈
01/17 11:51, 22F
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01/17 11:55, 4年前 , 23F
回上面有人的提問，鴻海應該是提供電子系統，再由F
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01/17 11:55, 4年前 , 24F
CA自己整車組裝，鴻海不會變車廠
01/17 11:55, 24F
推
01/17 11:55, 4年前 , 25F
推訊息
01/17 11:55, 25F
推
01/17 11:59, 4年前 , 26F
PSA新世代的車機介面不錯吧? 3008 5008
01/17 11:59, 26F
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01/17 12:00, 4年前 , 27F
不就是要抓毛利高的來做，車用電子要比6%高會難??
01/17 12:00, 27F
推
01/17 12:01, 4年前 , 28F
選錯人做電動車
01/17 12:01, 28F
推
01/17 12:17, 4年前 , 29F
3008明明很不錯
01/17 12:17, 29F
推
01/17 12:55, 4年前 , 30F
會比較像大立光 帝寶這些公司一樣提供零組件 猜測鴻
01/17 12:55, 30F
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01/17 12:55, 4年前 , 31F
海可能提供某塊總成 然後車廠再自己裝
01/17 12:55, 31F
推
01/17 13:12, 4年前 , 32F
本來就是這樣，中國會選擇發展電動車的理由就在於不
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01/17 13:12, 4年前 , 33F
會被一堆歐美專利綁架，與傳統內燃機距離相比大家都
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01/17 13:12, 4年前 , 34F
是在差不多的起跑線上，中國有最大的電動車市場根本
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01/17 13:12, 4年前 , 35F
不怕跟你燒錢競爭，只能說很有魄力跟遠見，現在上海
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01/17 13:12, 4年前 , 36F
連出租車幾乎都看不到傳統的油車了
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01/17 13:14, 4年前 , 37F
一堆明明很適合台灣搞的東西，像電子金融服務、電動
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01/17 13:14, 4年前 , 38F
車零組件、軟體業、遊戲產業，或是無人機這種高附加
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01/17 13:14, 4年前 , 39F
價值的精密產業，結果只能看別人越跑越遠，我們還在
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01/17 13:14, 4年前 , 40F
砸錢搞風電
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01/17 13:33, 4年前 , 41F
炒一波再說
01/17 13:33, 41F
推
01/17 13:43, 4年前 , 42F
也不想想中國電動車產業都是拿中國人民血汗錢在補貼
01/17 13:43, 42F
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01/17 13:44, 4年前 , 43F
然後加上中共政府的政策保護，這樣才有競爭力的
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01/17 13:45, 4年前 , 44F
以為你要做，中國市場你就打得進去?也太看不起中共
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推
01/17 13:50, 4年前 , 45F
台灣像中國那樣連垃圾廠商都補貼，你看會不會被立委
01/17 13:50, 45F
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01/17 13:50, 4年前 , 46F
飆翻~~
01/17 13:50, 46F
推
01/17 13:55, 4年前 , 47F
台灣補助計程車也沒看有人出來屁半句啊 呵呵
01/17 13:55, 47F
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01/17 13:59, 4年前 , 48F
小黃只希望車齡限定10年內，一堆老車乘坐價錢都一樣
01/17 13:59, 48F
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01/17 14:20, 4年前 , 49F
越沒人看好的時候，做好才噴的高
01/17 14:20, 49F
推
01/17 14:45, 4年前 , 50F
台灣還有補貼一個號稱獨角獸的狗狗肉，外銷都賣不出
01/17 14:45, 50F
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01/17 14:45, 4年前 , 51F
去的電子垃圾
01/17 14:45, 51F
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01/17 14:54, 4年前 , 52F
汽車組裝自動化搞一搞，找鴻海也是正常
01/17 14:54, 52F
推
01/17 15:13, 4年前 , 53F
回原po，靠補貼的搞不了事，中國市場不只有車市出
01/17 15:13, 53F
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01/17 15:13, 4年前 , 54F
問題
01/17 15:13, 54F
推
01/17 15:31, 4年前 , 55F
好資訊，推一個
01/17 15:31, 55F
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01/17 15:46, 4年前 , 56F
老納都要下去了還中國市場啊
01/17 15:46, 56F
推
01/17 15:47, 4年前 , 57F
電動車本來就是四個輪子的iphone所有找組裝iphone
01/17 15:47, 57F
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01/17 15:47, 4年前 , 58F
的廠商來組裝 合理！
01/17 15:47, 58F
推
01/17 22:50, 4年前 , 59F
高品質低成本的組裝老郭是專家
01/17 22:50, 59F
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