Fw: 萬大樹林線3D模擬影片已刪文

看板Shu-Lin作者 (佳 (我是男生))時間1年前 (2022/10/23 22:47), 編輯推噓0(0推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1ZK11lof ] 作者: kbkb718 (嘿嘿) 看板: MRT 標題: 萬大樹林線3D模擬影片 時間: Wed Oct 19 22:57:49 2022 分享 萬大-中和-樹林線第二期捷運工程說明 https://youtu.be/YOIL-nZB7-s
正式動工了，期待順利完工 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.206.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1666191471.A.CA9.html
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10/19 23:18, 1年前 , 1F
站體設計比環狀線西環段好看太多了，環狀線一堆不知
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道在幹嘛的奇形怪狀站體搭配死亡藍的玻璃帷幕…
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推
10/19 23:27, 1年前 , 3F
每天往返板橋與樹林，希望工程順利！
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推
10/19 23:35, 1年前 , 4F
最大看點應該是LG18圳岸腳站與LG21迴龍站
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推
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PUSH
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推
10/20 02:08, 1年前 , 6F
迴龍站是台灣第一個雙線高架的嗎？之前疊式都是單線
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推
10/20 02:51, 1年前 , 7F
期待中
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10/20 03:04, 1年前 , 8F
推～希望土城標也快點搞定 否則先蓋好也沒法搭
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推
10/20 08:36, 1年前 , 9F
新北產業園區應該算雙線高架吧?
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推
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H大指的應該是雙線疊式高架，上層路線A，下層路線B
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有點類似環狀線與台64線的關係
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推
10/20 11:23, 1年前 , 12F
希望到時候能有空調 環狀線沒有空調真的鬧
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推
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樹林線和桃棕線同公司的話，說不定還能搞高架平行轉乘
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10/20 12:24, 1年前 , 14F
但問題是 現在看來 迴龍的三線應該分別是三間公司營運
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新莊線-台北捷運 萬大線-新北捷運 桃捷棕線-桃園捷運
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推
10/20 12:54, 1年前 , 16F
若票務 排點合作 不同公司也沒關係吧
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推
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這兩線都是始發站，很難平行轉吧？
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光是加上漸變段，橫渡線會變超級遠耶
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推
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LG18那種類似淡水線的車站設計好棒
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h大，樹林線主管機關是台北市府，若沒有意外原則上會由台北
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捷運公司營運
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推
10/20 15:17, 1年前 , 22F
迴龍站只有萬大線有尾軌 棕線沒有?
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推
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樓上看影片也好奇這個尾軌 可能棕線不是他影片的目的
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就沒畫？
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推
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也可能不敢揣測別家捷運的規畫XDD
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10/20 15:55, 1年前 , 26F
先前一直放出風聲說要改由新北捷接手蓋樹林線
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但現在看起來沒了？是因為要蓋基捷人力不足嗎
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10/20 16:11, 1年前 , 28F
誰知道呀........??
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10/20 16:12, 1年前 , 29F
興建主管機關跟日後營運機關 有時也許可能不會是同一邊
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10/20 16:13, 1年前 , 30F
也許雙北捷運局/公司尚未討論到萬大線由誰營運吧....??
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10/20 16:14, 1年前 , 31F
感覺....可能雙北需要開聯席會議了 把雙北事務徹底釐清
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10/20 16:52, 1年前 , 32F
萬大中和樹林全線跟各分段都由台北捷運局作為主管機關，新北
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10/20 16:52, 1年前 , 33F
捷運局之前想將樹林線拿回去招標，雙方沒有共識。
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10/20 16:52, 1年前 , 34F
是啊，誰知道，只是如果萬大全線沒有再發生更改主管機關，
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10/20 16:52, 1年前 , 35F
原則上營運權會在台北市府手上，就看到時候交給誰營運了。
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推
10/20 16:52, 1年前 , 36F
上次忘了哪一個環狀線會議，台北市長和新北市長有說好
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10/20 16:52, 1年前 , 37F
萬大線給台北捷運，環狀線給新北，要找找新聞稿了
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10/20 22:44, 1年前 , 38F
可以問問c大是哪裡的新聞稿嗎
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推
10/21 00:22, 1年前 , 39F
應該也有其他媒體報導過，看一下新頭殼也有，文中有提
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10/21 00:22, 1年前 , 40F
到環狀線會移交，至於萬大線，二期通車後會有一個移交
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10/21 00:22, 1年前 , 41F
點到時候再談
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10/21 00:52, 1年前 , 43F
了解，但也就不知道樹林線是要移交主管機關還是建設主管機
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10/21 00:52, 1年前 , 44F
關過去給新北市府了
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10/21 00:56, 1年前 , 45F
目前只找到北市府單方提出萬大、民汐換環狀的新聞，而汐東現
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在也確實是由新北市府擔任主管機關
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10/21 01:15, 1年前 , 47F
對於旅客來說最重要其實還是票價以及有沒有票務整合，
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10/21 01:15, 1年前 , 48F
環狀線萬大線由於路線都和一期二期路網很多轉乘點，若
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是能票務整合(同一個里程計費模式)那是最好不過了
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推
10/21 02:10, 1年前 , 50F
同意，但個人意見會認為既然雙北捷運公司有合併里程的方式，
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10/21 02:10, 1年前 , 51F
那三鶯線就算只有頂埔一站轉乘，感覺也適合一併納入。之後再
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10/21 02:10, 1年前 , 52F
看能否推展到新北的輕軌系統與桃園捷運公司
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ogg1111 (114.45.180.23 臺灣), 10/23/2022 22:47:17
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