Re: [心得] 福和橋機車道拓寬了

看板Shu-Lin作者shuiwuhen (芳香劑)時間8年前 (2016/01/28 08:07)推噓5(5推 0噓 18→)

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※ 引述《ofpurity (love twiggy)》之銘言： : 羅文崇議員的回覆 : 謝謝您對於改善方案推動的理解及支持,坦白說施工初期,造成快車道的壅塞罵聲連連 : 連民意代表也起而攻之...感到有些灰心...但事實上竣工完畢,快車道也順暢 : 機車道也變寬,於機車下坡處及下橋處車禍也變少,行車更安全,這部是很好嗎? : 快車道三線變兩線,感覺上會壅塞,但事實上右轉那一線,那怕只有一輛車等待右轉, : 那一線就是死的車道,是不動的,是能行進的 : 現在只是把右轉那線平均三至六輛車移到直線車道,秒數再給直線車道 : 理論上就像現在一樣部會造成壅塞....塞時大家一直罵,現在或許通暢了安全了 : 鼓勵的卻很少....所以要謝謝您的支持跟鼓勵 : 要不然有心做事的人,會越來越少....謝謝您很久沒經過福和橋，前幾天經過真的嚇到，變超寬。一開始我也覺得很不錯不過再多騎幾次覺得有些地方怪怪的。那條路我也是騎了很多年，碰過的車禍大概也不下10次。 1. 拓寬的地方跟常發生車禍的地方不一樣。公館上福和橋，會出車禍通常都是機車騎得飛快。然後兩線當三線，所以很危險，不過車禍很少發生在拓寬的地方通常都在比較前面一點。(我碰到的，沒印象這麼下面過) 2. 取消一個右轉燈？其實這裡我覺得很尷尬，下橋後有個機車待轉區。但有經過的人都知道，那待轉區非常差，根本也沒人會去。後來就改成機車綠燈可直接在ㄚ字路口左轉。(這時候打注音應該OK吧...) (ㄚ字路口，應該說三岔路口。) 不過原本就有一個問題，下橋後汽車等於是在內線，機車則是從外側切內側這部分一直會有衝突。今天取消汽車右轉燈，勢必造成原本右轉的必須等到ㄚ字路口再右轉。也就是內側與外側車道互換的機率變高如果在ㄚ字路口有停紅綠燈，那還好，機車都會到最前面先靠左。汽車也會速度比較慢，但如果直接碰到綠燈，那這種衝突就會比較頻繁出現。不知道有沒有人跟我有一樣的看法。所以拓寬的結論是... 下面很寬，騎起來當然舒服，路又是新鋪的。但真的會解決機車道車禍跟內測外側衝突嗎？我開始出現大大問號了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.148.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1453939634.A.46E.html ※ 編輯: shuiwuhen (115.43.148.167), 01/28/2016 08:08:53 ※ 編輯: shuiwuhen (115.43.148.167), 01/28/2016 08:10:07

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LukeHsu

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下橋好像上面有告示牌，標示不需待轉。所以應該是不會抓囉~ 可以注意看看，現在不知道還有沒有。因為已經一段時間了。 ※ 編輯: shuiwuhen (115.43.148.167), 01/28/2016 08:41:30

推

nrxadsl

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那建議你下橋看一下告示牌囉~^^ 另外附上去年新聞 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140325002808-260405 當時板上也有討論的樣子 ※ 編輯: shuiwuhen (115.43.148.167), 01/28/2016 08:57:47 ※ 編輯: shuiwuhen (115.43.148.167), 01/28/2016 08:59:10

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Ivan210

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