Re: [哈啦] 4/29說明會心得
※ 引述《erkunden (erkunden)》之銘言：
: 就像現場一位發言的大哥說的，花納稅人的錢找顧問公司來是要請他們告訴我們如何克服
: 原地立體化的技術困難，而不是取巧且粗糙的「搬遷車站」，更遑論搬遷車站所需經費甚
: 至比原線立體化還高，真的完全不能理解搬遷為何會被列入選項之中?也不能怪鄉親有較
: 情緒化的炒地皮和官商勾結的指責了。
站在台鐵或新北市政府的角度，改線地下化雖然所需經費最高，但現有車站可以改商業
用途，和萬大樹林線捷運共構也能讓捷運收入增加，整體來說能收回不少經費成本。
原線地下化經費雖然較便宜，但徵收私人地會較困難，且沒多餘空間可土開，
不土開就很難賺錢，你看台北捷運如果沒有土開有辦法撐到現在嗎？
宜蘭人也很多反北宜直鐵，但你看柯P、宜蘭縣長林聰賢和宜蘭民代都普遍支持北宜直鐵，
難道這些人也是無視民意的政客嗎。不是每個支持改線地下化的人都是炒地皮吧
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