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討論串[新聞] 立院三讀 大型重機可上國道 【12:35】
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立院三讀 大型重機可上國道 【12:35】. 〔中央社〕立法院院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，550cc以上大型重型機器腳踏車得有條件行駛高速公路，250cc以上大型重機行駛路權可比照小型汽車。. 依現行規定，汽缸排氣量550cc（立方公分）以上大型重機可行駛快速道路，但不能行駛高
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我個人的問題在. 既然重機在目前的規劃，是和汽車同一類. 也可以停汽車停車格，基本上就是比照汽車. 那為什麼重機騎士卻不把自己當汽車？. 舉個例子，前面推文已經有個影片連結了. 為什麼可以出現兩輛重機並排行駛同一車道的畫面？. 或是從兩輛車的兩個車道中間超車的行為. 當然啦遇到塞車是否也該比照汽車？
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這是政府的法規規定. 但法規不一定完全是正確的. 因為機車所需要的空間就是小. 難道一定要像法國那樣搞一次大家才開心嗎？. 若是車速慢或靜止時. 沒有安全性的問題下. 機車過的去就讓他過會怎樣嗎？. 高速公路塞車時. 常常會看到一些駕駛哪個車道比較快一點. 就左切右切的. 請問他在做什麼？. 因為他
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因為自始至終，是交通部官員的專業有問題. 應該沒有比這裡適合討論的了，學術的網站，追根究柢，不為過吧. 只要討論高速公路本身就可以了. 最早在1932年，也就是距離現在八十多年前，德國開闢了世界上最早的高速公路。這種筆直平坦、讓車子可以高速行駛的道路，最先只是因應軍事方面的需要，包括傳送物資、聯絡各
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