[問題] 聯外交通只有唯一幾乎封閉/隧道的城鎮？

看板Road作者時間1周前 (2024/04/23 23:30), 1周前編輯推噓18(18推 0噓 21→)
留言39則, 15人參與, 1周前最新討論串1/1
假如蘇花公路廢棄 新蘇花(蘇花改/蘇花安/蘇花高) 是全線幾乎全封閉的道路等級 全線也幾乎是長隧道/明隧道 這樣台北花蓮之間 就是完全沒有其它替代道路可以抵達 (先不考慮中橫南橫南迴) 問世界上有多少（著名的中大型）城鎮 也是因為地形（山）因素 導致聯外交通只有唯一幾乎封閉/隧道的道路？ (類似聯外交通是囊底路的社區) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.78.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1713886228.A.209.html ※ 編輯: hk5566 (61.223.78.224 臺灣), 04/23/2024 23:36:21
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那瑪夏？
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04/23 23:55, 1周前 , 2F
還有霧台鄉
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阿里山達邦里佳和高雄柴山聚落
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Whittier
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瑞士很容易找到
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拉薩 墨脫
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康定 瀘定
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不過如果要著名大城的話，會興盛都是因為貿易而起來
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的，如果對外交通只有一條的話，自然發展不起來吧
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沙漠中間像利雅德不知道算不算 所到之處 只有千萬年
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以上的地下水(化石水)可以飲用
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推
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聯外交通包含飛機 火車嗎
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伊基多斯 堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克
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Iquitos Petropavlovsk-Kamchatsky
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馬丘比丘
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04/24 06:50, 1周前 , 16F
這條件是連挖隧道前一般山路都沒有了，不然通常有高繞的路
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04/24 06:52, 1周前 , 17F
例如平溪，雖然台二丙跟106會經過隧道，但北31沒隧道
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04/24 06:55, 1周前 , 18F
花蓮是因為過去靠海運運輸，後來才修築長隧道貫通
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通常沒有特殊目的不會打一個長隧道去墾荒開拓
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04/24 06:58, 1周前 , 20F
古代倒有類似狀況，秦末蜀到關中就只有蜀道棧道有實際在用
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04/24 06:59, 1周前 , 21F
所以劉邦一燒毀棧道就安全了，項羽也以為他出不來了
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04/24 07:00, 1周前 , 22F
直到韓信重新去走被廢棄沒人在走的陳倉
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04/24 09:22, 1周前 , 23F
阿拉斯加有幾個，最有名的就是Whittier
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不過Whittier夏季算重要的中繼港就是 有海上交通
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他另外一個有名的地方就是幾乎所有人都生活在鎮上的一
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棟大樓內，醫院教堂學校都一棟全包
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04/24 12:16, 1周前 , 28F
墨脫算（有兩條山路），康定瀘定一條高速應該也算
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04/24 12:16, 1周前 , 29F
，至於拉薩…高速公路都有三條以上怎麼可能算。。
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04/24 13:18, 1周前 , 30F
南美巴西有些雨林內城鎮是沒道路的，靠亞馬遜河支流
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04/24 14:01, 1周前 , 31F
阿拉斯加州首府朱諾
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04/24 14:50, 1周前 , 32F
海運空運鐵路都不是聯外交通嗎?
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04/24 16:01, 1周前 , 33F
Juneau比較特別 他幾乎都是靠機場跟港口
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04/24 16:01, 1周前 , 34F
很少人走陸路進出Juneau的
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04/24 16:03, 1周前 , 35F
但是Whittier絕大多數還是靠唯一隧道進出
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推
04/24 16:23, 1周前 , 36F
以前花蓮是靠海運為主吧 後來才有蘇花
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04/24 16:30, 1周前 , 37F
日本東北的地形跟花東其實很類似 但是他們有蓋高速公路
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04/24 18:33, 1周前 , 38F
西班牙阿蘭谷
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推
04/25 04:31, 1周前 , 39F
天上阿里
04/25 04:31, 39F
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