[新聞] 淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增匝道1/30通車

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3月前 (2024/01/25 22:44), 編輯推噓24(25124)
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淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增匝道1/30通車 2024/01/25 17:12 淡江大橋完工示意圖。(交通部公路局北區公路新建工程分局提供) 〔記者董冠怡/新北報導〕新北市淡水區及八里區交界的淡江大橋,是連接台2線、台15 線、台61線西濱快速公路、台64線的重要網絡,第1、2標的八里與淡水端的聯絡道2021年 通車,第3標的主橋段仍在施工中。交通部公路局北區公路新建工程分局段長洪熒璞今天 表示,至去年底為止,實際進度約達5成7,預計2025年底完工。另,台64線西向增設匝道 ,銜接台61線(南向往林口),預計1月30日開放通車。 洪熒璞指出,淡江大橋淡水端聯絡道(車行箱涵)已於2021年7月通車、八里端聯絡道及 銜接台64線匝道也在同年10月通車。八里端引橋及匝道工程位置沿文化公園海側,東北行 至淡江大橋南端(約5K+000~5K+780);主橋段長度約920公尺、主跨450公尺、淨高20公 尺(約5k+780~6K+700);淡水端引橋及匝環道自橋的北端至中正路/沙崙路口(約6k+70 0~7k+035)。 洪熒璞說明,台61線里程4K+750處向北增設匝道,往東銜接至台64線,長度約390公尺, 採寬4.5公尺單車道布設,通車後台61線北上用路人可經此通往五股、板橋地區,預期可 大幅移轉原先藉由台61線經台15線平面道路,或台北港區商港路平面路口,往台64線觀音 山隧道車流。比較現況與未來通車後旅行時間差異,洪熒璞指出,里程大致相同,但可縮 短15分鐘行車時間。 台61線銜接台64線增設匝道通車範圍示意圖 https://i.imgur.com/C24xorK.jpg
台61線銜接台64線增設匝道通車範圍示意圖。(交通部公路局北區公路新建工程分局提供 ) https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4563128 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1706193878.A.A38.html

01/26 08:57, 3月前 , 1F
太好了,我等這段好久了,不然每次都要下八里走那速限
01/26 08:57, 1F

01/26 08:57, 3月前 , 2F
50而且有三隻照相機的路段
01/26 08:57, 2F

01/26 10:16, 3月前 , 3F
真的等很久,61北上接64終於不用下平面
01/26 10:16, 3F

01/26 10:49, 3月前 , 4F
被國家級攝影機拍過...
01/26 10:49, 4F

01/26 10:59, 3月前 , 5F
去年8月參訪聽到是明年底完工、後年過年前通車啟用
01/26 10:59, 5F

01/26 10:59, 3月前 , 6F
大概delay一年多
01/26 10:59, 6F

01/26 11:38, 3月前 , 7F
縮短15分鐘這說法有點浮誇了 不過幫助很大是一定的
01/26 11:38, 7F

01/26 11:39, 3月前 , 8F
我大概懂他15分鐘指的是61->64了,那差不多,只是接在
01/26 11:39, 8F

01/26 11:39, 3月前 , 9F
那段話後面讓人有些迷惑誤會就是(61->64)
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01/26 12:18, 3月前 , 10F
過去接台64要從1號門前迴轉再回商港路
01/26 12:18, 10F

01/26 12:18, 3月前 , 11F
台61蓋好後平面動線更複雜,或許真要很多時間
01/26 12:18, 11F

01/26 13:32, 3月前 , 12F
台北港前那個平交路口記得以前是採輪放式時相,所以會
01/26 13:32, 12F

01/26 13:32, 3月前 , 13F
增加不少行車時間,現在很少機會去走不曉得有沒有改
01/26 13:32, 13F

01/26 13:41, 3月前 , 14F
但是看這個通車範圍示意圖,和新聞第一段搭不上來欸,
01/26 13:41, 14F

01/26 13:41, 3月前 , 15F
新聞是寫台64西向往台61南向,示意圖卻是台61北向往台
01/26 13:41, 15F

01/26 13:41, 3月前 , 16F
64東向,到底哪個才是正確的呀?還是記者寫錯了?
01/26 13:41, 16F

01/26 14:24, 3月前 , 17F
樓上是北往東的閘道通車 西往南的還在蓋 大概跟工程規
01/26 14:24, 17F

01/26 14:24, 3月前 , 18F
模有關係
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01/26 14:27, 3月前 , 19F
西往南部分橋柱要蓋在海上而且還要跨過61主線,所以需要多
01/26 14:27, 19F

01/26 14:27, 3月前 , 20F
一些時間
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01/26 17:01, 3月前 , 21F
我知道西往南還在蓋,只是確認新聞寫得到底是不是對的
01/26 17:01, 21F

01/26 23:58, 3月前 , 22F
內文首段錯了,後面才是對的
01/26 23:58, 22F

01/26 23:58, 3月前 , 23F
近期空拍也證實,是台61北向接台64東向完工
01/26 23:58, 23F

01/27 01:56, 3月前 , 24F
終於等到一個方向通車了,推
01/27 01:56, 24F

01/27 12:00, 3月前 , 25F
謝謝22樓,其實這邊的匝道就跟台66接國3一樣,只先通一
01/27 12:00, 25F

01/27 12:00, 3月前 , 26F
條匝道而已,看來這個部分以後可能會成為先開通交流道
01/27 12:00, 26F

01/27 12:00, 3月前 , 27F
中部分匝道的先例了
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01/27 13:08, 3月前 , 28F
現在台64接台61往南只要下去等一個紅綠燈左轉是比反向方便
01/27 13:08, 28F

01/27 14:41, 3月前 , 29F
不如等之後的匝道通車,台64直接沿匝道過去直接台61南
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01/27 14:41, 3月前 , 30F
向更方便,連等紅綠燈的時間都省下來了
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01/27 14:42, 3月前 , 31F
早就在台61甲編成前的時期就該規劃並做好的匝道,拖到
01/27 14:42, 31F

01/27 14:42, 3月前 , 32F
現在才通一條而已,不知浪費了多少用路人的行車時間
01/27 14:42, 32F

01/27 15:02, 3月前 , 33F
咦?推文看下只有我會多繞路到八里一迴轉嗎?雖然要多繞
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01/27 15:02, 3月前 , 34F
5公里左右,但車比較少
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01/27 16:56, 3月前 , 35F
匝道規劃有大改過可能也是原因,本來沒有跨主線的橋
01/27 16:56, 35F

01/27 23:00, 3月前 , 36F
國一接74不知有沒有機會先部分通車
01/27 23:00, 36F

01/28 08:43, 3月前 , 37F
有 預計今年六月底
01/28 08:43, 37F

01/28 08:44, 3月前 , 38F

01/28 08:45, 3月前 , 39F
而台64->61是預計今年底
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01/29 20:03, 3月前 , 40F
65接國一的交流道啥時候搞
01/29 20:03, 40F

01/29 23:19, 3月前 , 41F
已經開始搞啦,施工圍籬都架起來了
01/29 23:19, 41F

01/30 00:32, 3月前 , 42F
不過只有北出南入,不知道有沒有做完整的規劃
01/30 00:32, 42F

01/30 08:59, 3月前 , 43F
五股IC北出的新匝道不會接65,過楓江路就下新五路了,
01/30 08:59, 43F

01/30 09:00, 3月前 , 44F
主要是接台一線高架橋。65往北才有新匝道接國一北向
01/30 09:00, 44F

01/30 09:49, 3月前 , 45F
當初看到示意圖整個傻眼,北出匝道硬是不接台65
01/30 09:49, 45F

01/30 09:50, 3月前 , 46F
難道高公局與公總不合的傳言是真的?
01/30 09:50, 46F

01/30 13:59, 2月前 , 47F
北出匝道不接65 那這北出匝道真不知道是蓋好的嗎 =_=a
01/30 13:59, 47F

01/30 14:00, 2月前 , 48F
*真不知道是蓋好玩的嗎
01/30 14:00, 48F

01/30 14:00, 2月前 , 49F
不過65全線都有用地問題 造成大多數是左側出口就是
01/30 14:00, 49F

01/31 12:19, 2月前 , 50F
01/31 12:19, 50F
文章代碼(AID): #1bidFMeu (Road)