[問題] 分隔島真的有礙交通嗎?

看板Road作者 (Indigo)時間5月前 (2023/11/28 19:56), 編輯推噓11(16推 5噓 72→)
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先PO今年四月的新聞 桃園市青埔要道事故頻傳 研議打除分隔島改善交通 19:02 2023/04/14 中時 蔡明亘 桃園市青埔地區近年發展快速，高鐵交通便捷、新建案林立，移入居民愈來愈多，交通狀 況也受重視。青埔重要道路之一的領航北路，快慢車道間設置分隔島，因車流量大增，常 有快車道右轉與慢車道車輛擦撞事故。桃園市交通局回應，將與養護工程處研議，針對重 點路段打除分隔島，提升交通安全。 領航北路為青埔主要道路之一，幾乎包圍半個青埔特區，鄰接機捷、橫山書藝館、桃園陽 光劇場、Xpark、華泰名品城、桃園置地廣場、環球購物中心、多處公園與學校等，行人 和車流量都相當多。 市議員黃崇真表示，青埔人口快速成長，假日人車潮眾多，交通狀況已是居民最關心議題 之一，領航北路現為雙向各2線快車道與1線慢車道，現場設置快慢車分隔島，已無法因應 現今車流，發生多次車輛從快車道右轉，與慢車道車輛擦撞的事故。 黃崇真邀集相關單位會勘，建議市府研議打除分隔島，可多1線道增加交通流量，人行道 也有望加寬，並畫設停車格、避車彎或自行車道等措施，不僅對路邊商家友善，也造福行 人與自行車族，雖後續可能造成車流交織問題，也建議可透過科技執法遏止。 交通局回應，會勘後決議將與養工處協調，朝打除領航北路快慢車分隔島方向研擬，預計 處理領航北路與高鐵南路二段口至青昇路口，全長約2.7公里，不過不會每個路段都改， 將針對事故頻繁、車流量大的重點路段處理，並研議畫設偏心左轉道增加行車順暢，將朝 此方向努力，提升交通順暢與安全程度。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230414004636-260405?chdtv ----- 問題是說「快車道右轉」會與慢車道車輛發生擦撞事故，因此有人建議拆掉分隔島。 但，拆掉分隔島之後從原處右轉，不也還是會跟在右邊慢車道的車擦撞嗎…？甚至撞得更 容易嗎？ 台北那麼多設有分隔島的路（中山南北、中華、仁愛、信義…）也沒有聽說分隔島造成事 故的說法，何故這裡就有問題，難道是政府宣導不周？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.152.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1701172592.A.8F3.html
推
11/28 20:03, 5月前 , 1F
您是說同向分隔島嗎？在新竹市 同向分隔島的就直接
11/28 20:03, 1F
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11/28 20:04, 5月前 , 2F
禁止快車道右轉 也禁止慢車道左轉 如 公道五路
11/28 20:04, 2F
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11/28 20:15, 5月前 , 3F
對 就是同向的分隔島
11/28 20:15, 3F
推
11/28 20:24, 5月前 , 4F
11/28 20:24, 4F
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11/28 20:25, 5月前 , 5F
嘉義市快車道還開放右轉然後還同步綠燈
11/28 20:25, 5F
推
11/28 21:40, 5月前 , 6F
拆掉分隔島變混合車道吧？
11/28 21:40, 6F
噓
11/28 21:40, 5月前 , 7F
自己用用大腦想一下有快慢車道分隔島時的動線死亡交叉再
11/28 21:40, 7F
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11/28 21:40, 5月前 , 8F
來發文
11/28 21:40, 8F
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11/28 21:41, 5月前 , 9F
但最根本的還是台灣交通教育教導機車靠右的毒瘤觀念真的
11/28 21:41, 9F
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11/28 21:41, 5月前 , 10F
是太根深柢固了
11/28 21:41, 10F
推
11/28 21:41, 5月前 , 11F
然後快慢車道分隔島超危險啊 原po真的有在上路嗎
11/28 21:41, 11F
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11/28 21:41, 5月前 , 12F
讓汽車機車完全混合擁有相同路權才是正解
11/28 21:41, 12F
推
11/28 21:43, 5月前 , 13F
北市中山北每天上演各種險狀被你說得像是德政？
11/28 21:43, 13F
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11/28 21:53, 5月前 , 14F
轉彎本來就是要旁邊轉 內車道就是不能轉 還怪到分隔島
11/28 21:53, 14F
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11/28 21:53, 5月前 , 15F
快車道要轉彎就是嚴禁 有沒有分隔島都是不行
11/28 21:53, 15F
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11/28 21:54, 5月前 , 16F
我就是有開車所以才知道
11/28 21:54, 16F
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11/28 21:56, 5月前 , 17F
人家講的是汽車撞汽車 與機車無關
11/28 21:56, 17F
推
11/28 22:23, 5月前 , 18F
就是在內車道切出來轉過程中會撞到
11/28 22:23, 18F
噓
11/28 22:26, 5月前 , 19F
原PO請來高市體驗看看
11/28 22:26, 19F
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11/28 22:28, 5月前 , 20F
同向分隔島阻礙視線很嚴重，等你停下來查看跟重新起
11/28 22:28, 20F
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11/28 22:28, 5月前 , 21F
步之間，都幾台車可以過去了，匯流的效率也非常差
11/28 22:28, 21F
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11/28 22:31, 5月前 , 22F
高雄還有快車道的右轉專用道 只是號誌也要配合
11/28 22:31, 22F
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11/28 22:31, 5月前 , 23F
11/28 22:31, 23F
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11/28 22:32, 5月前 , 24F
若沒有分隔島，汽車跟機車並行久了，你打燈別人馬上
11/28 22:32, 24F
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11/28 22:32, 5月前 , 25F
看到，馬上有默契要怎麼各走各的，這才有效率
11/28 22:32, 25F
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11/28 22:43, 5月前 , 26F
而且拿掉分隔島你就有100多公尺緩衝距離，毫無壓力的
11/28 22:43, 26F
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11/28 22:43, 5月前 , 27F
靠邊排隊轉彎，不用擠在特定缺口，等天時地利轉出去
11/28 22:43, 27F
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11/28 23:57, 5月前 , 28F
跟機車有何干 右轉就是右線 還需要改分隔島來協助？
11/28 23:57, 28F
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11/29 00:02, 5月前 , 29F
反對改分隔島助長交通違規 走快車道就是不可以右轉
11/29 00:02, 29F
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11/29 00:07, 5月前 , 30F
那好，自己試想每一條車道都隔分隔島看看
11/29 00:07, 30F
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11/29 00:09, 5月前 , 31F
你想變換車道一定要在固定窗口變換哦，看看這樣對車
11/29 00:09, 31F
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11/29 00:09, 5月前 , 32F
流造成的阻礙多大
11/29 00:09, 32F
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11/29 00:10, 5月前 , 33F
你每次都要賭開到窗口，隔壁道剛好給你開個空隙能插
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11/29 00:10, 5月前 , 34F
既然知道要右轉就自動走慢車道 或是在適當人少的地方
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11/29 00:10, 5月前 , 35F
換車道 並無困難啊！
11/29 00:10, 35F
推
11/29 00:13, 5月前 , 36F
你還要等人少才能換車道，所以沒效率啊
11/29 00:13, 36F
推
11/29 00:16, 5月前 , 37F
你沒辦法順順開，沿線找到適當時機切換，必須停下來
11/29 00:16, 37F
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11/29 00:16, 5月前 , 38F
重新加速，沒有分隔島的早就前進幾十公尺了
11/29 00:16, 38F
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11/29 00:21, 5月前 , 39F
要效率極大化為甚麼不改成高速公路，再取消速限？我
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11/29 00:21, 5月前 , 40F
開了1X年車就是討厭苟且不守規矩的駕駛，還無恥要求
11/29 00:21, 40F
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11/29 00:21, 5月前 , 41F
改路線，分隔島間併入要等淨空就是要等，等到紅燈為
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11/29 00:21, 5月前 , 42F
止也是要等
11/29 00:21, 42F
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11/29 00:29, 5月前 , 43F
打掉變換車道的障礙並不是無恥要求，讓車流自然混合
11/29 00:29, 43F
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11/29 00:30, 5月前 , 44F
S大 請問您那裡看到我反對機車騎快車道？
11/29 00:30, 44F
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11/29 00:31, 5月前 , 45F
咦 以上作廢 讀錯地方
11/29 00:31, 45F
噓
11/29 00:32, 5月前 , 46F
哪需要右轉，你快車道就不會匯進慢車道？你開快車道只會
11/29 00:32, 46F
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11/29 00:32, 5月前 , 47F
左轉？
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11/29 00:33, 5月前 , 48F
做駕駛就是應該好好計畫什麼時候直走 右轉 並按路況
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11/29 00:33, 5月前 , 49F
行駛 不是叫政府把路改到最方便自己 要顧及景觀環境
11/29 00:33, 49F
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11/29 00:34, 5月前 , 50F
每次匯進慢車道就一整個厭煩，卡在路口要看慢車道沒車才
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11/29 00:34, 5月前 , 51F
另外我完全支持機車開快車道 這沒有問題
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11/29 00:34, 5月前 , 52F
能匯進去，視線還會被分割島擋住
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11/29 00:36, 5月前 , 53F
做駕駛不要嫌麻煩 該確認就是要確認
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噓
11/29 00:40, 5月前 , 54F
「 既然知道要右轉就自動走慢車道 」那你怎麼進慢車道
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11/29 00:40, 5月前 , 55F
，還不是從快車道匯進去，然後「分隔島對匯車沒有影響」
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11/29 00:40, 5月前 , 56F
自己去找認同者吧，可能真的只有你覺得了，顆
11/29 00:40, 56F
推
11/29 00:43, 5月前 , 57F
你想像一下，高速公路出口匝道，300公尺預告、200公
11/29 00:43, 57F
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11/29 00:43, 5月前 , 58F
尺、100公尺，然後才實體分離。今天快慢分隔島的意思
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11/29 00:43, 5月前 , 59F
就是300公尺的牌子才分出減速車道，而且馬上實體隔離
11/29 00:43, 59F
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11/29 00:45, 5月前 , 60F
這樣要那些300公尺點抓不到匯出的車全部撞牆嗎
11/29 00:45, 60F
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11/29 01:00, 5月前 , 61F
噗記錯了，300-200-100是距離可以進減速車道還有多遠
11/29 01:00, 61F
推
11/29 01:04, 5月前 , 62F
附上我上面說的新竹公道五路指標
11/29 01:04, 62F
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11/29 01:05, 5月前 , 63F
11/29 01:05, 63F
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11/29 01:36, 5月前 , 64F
話說回來，領航北路分隔島在到路口不遠前也沒有開口
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11/29 01:36, 5月前 , 65F
給人變換，缺乏容錯設計，一段路那麼長，開錯車道想
11/29 01:36, 65F
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11/29 01:36, 5月前 , 66F
要修正，不給人機會修正，害人多走冤枉路
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11/29 01:52, 5月前 , 67F
（當我沒說 我搞錯比例尺了 領航北路路口到路口距離
11/29 01:52, 67F
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11/29 01:52, 5月前 , 68F
還算蠻短的 量了一下台南一個開口也是200公尺差不多
11/29 01:52, 68F
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11/29 02:00, 5月前 , 69F
1、200公尺前預備要轉，一般人不太會錯過 ok）
11/29 02:00, 69F
推
11/29 02:24, 5月前 , 70F
你這麼堅持，也是有道理，路幅就這麼寬大，移除小段
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11/29 02:24, 5月前 , 71F
分隔島也改變不了要橫跨的寬度，不如貫徹規則=提前一
11/29 02:24, 71F
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11/29 02:24, 5月前 , 72F
個路口變換，唯獨指標要夠清楚，減少依賴導航的壓力
11/29 02:24, 72F
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11/29 02:34, 5月前 , 73F
如果切出去的車子太多，也是能做保護時相（內車道亮
11/29 02:34, 73F
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11/29 02:34, 5月前 , 74F
右上箭頭綠燈、外車道只亮紅燈並禁止右轉）來應對吧
11/29 02:34, 74F
噓
11/29 07:03, 5月前 , 75F
好，既然你這麼堅持，分隔島真的無關匯流危險，懶
11/29 07:03, 75F
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11/29 07:03, 5月前 , 76F
得跟你爭
11/29 07:03, 76F
推
11/29 09:12, 5月前 , 77F
青埔國中那段在上下課時段騎車經過真的超好笑，一堆學生
11/29 09:12, 77F
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11/29 09:12, 5月前 , 78F
家長的私家車跟路過的機車塞在機慢車道，跟快車道相比是
11/29 09:12, 78F
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11/29 09:12, 5月前 , 79F
兩個世界
11/29 09:12, 79F
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11/29 16:48, 5月前 , 80F
快慢分隔島在路口應該要禁止快慢車道切換，而是要打
11/29 16:48, 80F
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11/29 16:48, 5月前 , 81F
開分隔島才對
11/29 16:48, 81F
推
11/29 16:54, 5月前 , 82F
11/29 16:54, 82F
→
11/29 16:55, 5月前 , 83F
11/29 16:55, 83F
推
11/29 17:32, 5月前 , 84F
你這樣會破壞景觀~ 台灣美學會把那整條劃成綠帶種樹
11/29 17:32, 84F
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11/29 17:47, 5月前 , 85F
頂多綠帶被切成梯形而已
11/29 17:47, 85F
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11/29 18:13, 5月前 , 86F
台灣有這樣的設施不過偏快速道路，林蔭大道基本不會~
11/29 18:13, 86F
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11/29 19:39, 5月前 , 87F
原圖這種機車和汽車分開的，卻實不好
11/29 19:39, 87F
推
11/30 20:54, 5月前 , 88F
快慢車道分隔島一定有 我兩次騎機車差點死在快車道右轉
11/30 20:54, 88F
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11/30 20:54, 5月前 , 89F
的汽車車上
11/30 20:54, 89F
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11/30 20:56, 5月前 , 90F
尤其又加上分隔島上面一堆植栽擋住視線 當車子橫在你面
11/30 20:56, 90F
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11/30 20:56, 5月前 , 91F
前時只能希望他不要探頭出來
11/30 20:56, 91F
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11/30 20:57, 5月前 , 92F
而且其中一次就在你說的中山北路上
11/30 20:57, 92F
推
12/02 16:36, 5月前 , 93F
最蠢的快慢分島推新化外環道
12/02 16:36, 93F
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