[新聞] 縱谷最偏遠玉里鎮將設花東快速公路服務區 花蓮地方期盼「花東快快點蓋」

看板Road作者 (宇智波草屯人)時間9月前 (2023/08/11 18:30), 編輯推噓36(36059)
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自由時報 縱谷最偏遠玉里鎮將設花東快速公路服務區 花蓮地方期盼「花東快快點蓋」 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4393558 〔記者花孟璟/花蓮報導〕距離花蓮市、台東市都有90公里的玉里鎮,在公路總局重啟的 花東快速道路案中,將設置全線唯一的玉里服務區。公路總局今在玉里鎮舉辦說明會,地 方對此寄望很深,地方意見都希望盡速動工!富里鄉長江東成則希望玉里服務區可設於玉 里、富里兩鄉鎮之間,可促進南區發展。 公路總局重啟花東快速公路可行性評估,起點從秀林鄉崇德銜接蘇花安,終點台東市銜接 台九線,全線以路堤為主,路堤總長共約115公里,另橋梁約49公里、路塹7公里、隧道 2.6公里,全長173.7公里,沿線共設17處交流道,花蓮南區3鄉鎮瑞穗、玉里、富里各1處 交流道,全線唯一服務區設置於玉里鎮,預估總經費2300億元,未來崇德—吉安設計速率 80公里,吉安—台東設計速率100公里。 公總今天說明,瑞穗交流道在瑞北地區,之後路線往東「優化」,不上舞鶴台地,沿著秀 姑巒溪往南到玉里鎮,進入玉里前設置玉里交流道,設聯絡道連結台9線、台30線以及玉 里服務區;通過玉里後從長良過秀姑巒溪至富里、台東。 花東縱谷路廊花蓮往台東只有一條省道台9線,雖台九線花蓮縣境路段陸續拓寬中,但因 沿線經過村鎮中心,大小路口多、紅綠燈多,從玉里到花蓮開車仍要2個多小時,如有重 大傷病需要轉院相當遙遠,農產品、貨物運輸成本也居高不下。 議員鍾素政、金淑敏及林玉芬、詹金富都說,地方等待花東快已經等很久了,感謝公總在 路線設計上採盡量不徵收土地,可讓觀光客安全、快速來到市區消費,希望提升生活品質 ;富里鄉長江東成也說,西部各縣市高速公路、快速道路四通八達,只有花東兩縣交通極 度不便,希望可以盡速啟動,也希望玉里服務區能規劃在玉里、富里之間,促進地方發展 。 公路總局表示,為向地方說明評估規劃路線內容及辦理情形,花蓮縣陸續舉辦5場地方說 明會,繼上月26日首場在新城鄉,以及昨天在鳳林、光復舉辦第2、3場次,第4場今天在 玉里鎮公所舉行,最後一場花蓮場次將在下週一14日在花蓮縣政府禮堂舉辦。公總表示, 目前於計畫可行性評估期中報告階段,可不可行「方向尚未明確」,需以多面向搜集各方 意見,以利後續評估,意見將蒐集、納入可行性評估期末報告。 出席的立委傅崐萁說,「今天不蓋以後會後悔」,在2014年的可行性評估,花東快以不符 合經濟效益擱置,但當年評估工程費是700至1000億,9年後的現在已經要花2300億了,以 後原物料只會愈來愈高,希望盡早完成評估並核定興建。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1691749803.A.CF9.html

08/11 18:52, 9月前 , 1F
當初不蓋,然後搞什麼花東慢活,台9線拓寬那種鳥樣,如
08/11 18:52, 1F

08/11 18:52, 9月前 , 2F
今又要再重啟花東快,來來去去浪費多少公帑,錯誤政策
08/11 18:52, 2F

08/11 18:52, 9月前 , 3F
比貪污可怕就是這樣
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08/11 18:54, 9月前 , 4F
玉里位置可以當花東第三都心 為啥沒發展起來
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08/11 18:55, 9月前 , 5F
沒產業沒資源投入是要怎麼發展....不是在中間沒有
08/11 18:55, 5F

08/11 18:55, 9月前 , 6F
競爭對手就會吸引人進去欸
08/11 18:55, 6F

08/11 19:16, 9月前 , 7F
縱谷中段的玉富地區還是以農業為主,其實人口外流很嚴重
08/11 19:16, 7F

08/11 19:42, 9月前 , 8F
玉里這幾年越來越熱鬧了
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08/11 19:43, 9月前 , 9F
台九拓寬成這樣 真的很OOXX
08/11 19:43, 9F

08/11 20:29, 9月前 , 10F
玉里在這三年疫情傷害很大 很多店都收了
08/11 20:29, 10F

08/11 20:31, 9月前 , 11F
玉里發展不起來 主要是人口結構 不是老人就是小孩
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08/11 20:35, 9月前 , 12F
高中大學生幾乎呈現真空狀態 需要年輕人的事都做不起來
08/11 20:35, 12F

08/11 21:20, 9月前 , 13F
沒人要怎麼發展?
08/11 21:20, 13F

08/11 21:25, 9月前 , 14F
玉里早就是人口集中地了,那就是集中後的結果
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08/11 21:25, 9月前 , 15F
原來這條有在動 推
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08/11 21:58, 9月前 , 16F
台9已經拓寬成那樣 郊區路段速限上90根本沒問題
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08/11 21:58, 9月前 , 17F
根本不需要再蓋一條花東快了
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08/11 21:58, 9月前 , 18F
因為省道鎖一個70 不然這種道路在國外開到100都不成問題
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08/11 21:59, 9月前 , 19F
台灣交通道路法規需要全部重新檢討劃設
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08/11 21:59, 9月前 , 20F
速限也是 不要再用62年的思維去管理112年的世界
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08/11 21:59, 9月前 , 21F
台9一堆四輪都嘛自動升級快速道路
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08/11 22:03, 9月前 , 22F
台九紅綠燈跟測速越來越多
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08/11 22:14, 9月前 , 23F
嚷著不需要花東快的你各位建議自己跑一趟。現在是你在蘇
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08/11 22:14, 9月前 , 24F
澳休息站導航到台東,google map叫你從西部繞一圈再過來
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08/11 22:14, 9月前 , 25F
還比較快的慢
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08/11 22:21, 9月前 , 26F

08/11 22:26, 9月前 , 27F
秀林鄉到吉安可以先做
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08/11 22:26, 9月前 , 28F
吉安到台東可以第二階段
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08/11 23:05, 9月前 , 29F
花蓮市到玉里,基本上有路段發生事故。不管事故原因,接
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08/11 23:05, 9月前 , 30F
下來那附近就會加上測速或是紅綠燈
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08/12 00:42, 9月前 , 31F
南迴才是真的大多車輛自主升級快速道路
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08/12 01:43, 9月前 , 32F
玉里應該當大州制首府才對
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08/12 02:13, 9月前 , 33F
縱谷哪有人口撐起第三都心
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08/12 03:55, 9月前 , 34F
市區就是一個大的補給站
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08/12 07:03, 9月前 , 35F
吉安到台東花蓮,警察不要出來亂,駕駛人自由車速破百
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08/12 07:04, 9月前 , 36F
都不是問題 ,尤其那個台11丙可以直接原地掛紅盾牌速
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08/12 07:04, 9月前 , 37F
限100以上
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08/12 07:14, 9月前 , 38F
我都走花75,雖然現在要繞一下卓富大橋
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08/12 09:21, 9月前 , 39F
選完就沈下去了
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08/12 09:27, 9月前 , 40F
不會沉吧 這已經是可行性評估的成果階段了
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08/12 09:27, 9月前 , 41F
之前只有國王打嘴砲才叫沉
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08/12 09:28, 9月前 , 42F
倒是和平那兩個村落真的很讓人頭痛
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08/12 10:03, 9月前 , 43F
對的重大建設真的要趕快做,東部真的一條紅盾都沒有…
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08/12 13:23, 9月前 , 44F
要發展都是政策主導的 從日本人把花東從清朝規劃的
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08/12 13:23, 9月前 , 45F
三政區改成二政區 國民政府沒改回來 玉里就注定沒救
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08/12 13:24, 9月前 , 46F
(清朝原定是把花東切為花蓮、瑞穗、台東三縣)
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08/12 13:44, 9月前 , 47F
就算十個政區也沒用
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08/12 15:41, 9月前 , 48F
台9拓寬段很寬,但是沒拓寬的地方呢?笑死只看寬處嗎
08/12 15:41, 48F

08/12 15:41, 9月前 , 49F
沒拓寬的地方就是一台砂石車開在前面當路隊長後面卡死
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08/12 15:42, 9月前 , 50F
因為雙黃線也不能跨線超車,就會變成這樣
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08/12 16:24, 9月前 , 51F
未來政府有打算仿照府制或州制,整併一級自治體的話,
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08/12 16:24, 9月前 , 52F
花東勢必併為一省,首府可設於花東之間中途的玉里。
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08/12 16:27, 9月前 , 53F
設東部省下轄花蓮、鳳林、玉里、里壠、馬武窟及台東等
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08/12 16:27, 9月前 , 54F
六縣,玉里很難不被選為省府所在地。
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08/12 16:28, 9月前 , 55F
搭配國道規格的花東快,欠東部人的建設就補了一個。
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08/12 17:38, 9月前 , 56F
砂石車很少吧 就算有也是開超快 路隊長其實是遊覽車
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08/12 21:43, 9月前 , 57F
補充iceonly,約25年前某本高中國編本地理課本(我忘了是
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08/12 21:44, 9月前 , 58F
共同必修、經濟還是人文地理)就把玉里畫為縱谷中部鄰近各
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08/12 21:46, 9月前 , 59F
鄉的「中地」;另補充TaiwanXDman的推文,清朝初設「台東
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08/12 21:49, 9月前 , 60F
直隸州」時,州裡三大頭知州、州同、州判分駐今天的瑞穗
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08/12 21:49, 9月前 , 61F
、台東、花蓮,有學者認為是預備未來分成3個縣。
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08/12 23:54, 9月前 , 62F
書上有提到清朝花東三縣範圍大概是現在哪些鄉鎮嗎?
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08/13 00:33, 9月前 , 63F
其實應該就地升級 加設護欄 開不到100的路段再蓋
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08/13 01:10, 9月前 , 64F
樓上上 日治初期花東也是分三個辨務署 應該算延續
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08/13 01:12, 9月前 , 65F
清朝的設計吧 奇萊(壽豐鄉以北) 水尾(壽豐鄉以南、
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08/13 01:13, 9月前 , 66F
關山鎮以北、豐濱鄉) 卑南(台東縣不含關山池上)
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08/13 01:18, 9月前 , 67F
個人常常跑,不要說砂石車當路隊長了,一台載農具的發
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08/13 01:18, 9月前 , 68F
財車就夠塞爆了
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08/13 01:24, 9月前 , 69F
不做花東高真可惜
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08/13 08:33, 9月前 , 70F
笑死,首府只靠地理位置設中間的玉里,台灣省的省
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08/13 08:34, 9月前 , 71F
會怎麼沒設南投(靠北真的是南投....)
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08/13 08:40, 9月前 , 72F
所以該做的是台9全線拓寬2線 有農具車擋道也不會塞車?
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08/13 12:01, 9月前 , 73F
台九線的蚊子紅綠燈改善就能大幅提升行車時間了,搞這個還
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08/13 12:01, 9月前 , 74F
要等多久啊
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08/13 14:43, 9月前 , 75F
重點是封閉道路吧
08/13 14:43, 75F

08/13 17:01, 9月前 , 76F
早就該蓋了,不要說什麼台9線可以開到90-100,進去鄉鎮
08/13 17:01, 76F

08/13 17:01, 9月前 , 77F
就是插測速桿+速限50,還有越來越多的紅綠燈
08/13 17:01, 77F

08/13 18:08, 9月前 , 78F
不負責任八卦,據說是號誌廠商在花蓮有些什麼關係,紅綠
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08/13 18:09, 9月前 , 79F
燈才越插越多,連郊區沒啥車的小路口都插,拿號誌設置規
08/13 18:09, 79F

08/13 18:09, 9月前 , 80F
則出來對車流量就知道都是濫設
08/13 18:09, 80F

08/13 23:02, 9月前 , 81F
台九拓寬根本超讚 好走很多
08/13 23:02, 81F

08/14 00:27, 9月前 , 82F
要蓋就蓋花東高可以到110kph
08/14 00:27, 82F

08/14 10:50, 9月前 , 83F
先求有再求好了,至少要封閉式的快速道路
08/14 10:50, 83F

08/14 15:43, 9月前 , 84F
在有生之年能看到秀林到吉安就上天保佑了
08/14 15:43, 84F

08/14 15:46, 9月前 , 85F
吉安木瓜溪找個地做服務區接壽豐就很好了
08/14 15:46, 85F

08/14 16:23, 9月前 , 86F
當初景觀大道不蓋就有可能,搞到現在不上不下的
08/14 16:23, 86F

08/16 06:23, 8月前 , 87F
我們覺得的浪費地方,都是官賺錢的機會
08/16 06:23, 87F

08/16 18:17, 8月前 , 88F
玉里都要沒學生了 哪有人口變多...
08/16 18:17, 88F

08/18 00:03, 8月前 , 89F
先求有?花東快跟花東高錢差不多
08/18 00:03, 89F

08/18 00:03, 8月前 , 90F
這是花錢買啥等級的問題
08/18 00:03, 90F

08/18 14:30, 8月前 , 91F
美國的話會蓋局部性高快速公路 靠近市區路段而已
08/18 14:30, 91F

08/18 14:30, 8月前 , 92F
長度大概10-20公里 剩下荒郊野外就只蓋平交道路
08/18 14:30, 92F

08/18 14:34, 8月前 , 93F
美國的話可以參考一下Interstate Spur Route設置原則
08/18 14:34, 93F

08/18 14:35, 8月前 , 94F
還有一個變種是Interstate Business Loop 台灣比較接近
08/18 14:35, 94F

08/18 14:35, 8月前 , 95F
的就是國三甲
08/18 14:35, 95F
文章代碼(AID): #1arWshpv (Road)