[新聞] 北市中山北路.北安路口10月2階段開放機車

看板Road作者 (別要求金魚腦的記憶力)時間1年前 (2022/09/24 19:35), 編輯推噓18(19推 1噓 60→)
留言80則, 20人參與, 1年前最新討論串1/1
https://www.ettoday.net/news/20220924/2344957.htm 北市中山北路、北安路口10月2階段開放機車　往返士林大直免繞行 記者陳家祥／台北報導 台北市中山北路、北安路口因實施汽機車分流，致使機車騎士須繞行才能往返士林、大 直及中山北路3段。為了方便民眾用路，台北市交通管制工程處邀集里辦公處及警察局 等單位現場會勘後，將於10月4日、25日分階段調整機車行駛動線，以減少機車通勤時 間。 交工處表示，考量中山北路與北安路交匯處長期實施汽機車分流，為使汽機車用路人適 應新動線調整，將採2階段逐步開放機車行駛。第1階段自10月4日起，大直北安路往南 至中山北路3段，部分車道開放機車行駛；第2階段自10月25日起，士林中山北路4段往 東至大直北安路，部分車道開放機車行駛。 交工處指出，將塗除部分車道禁行機車標字，增設預告牌面、宣導牌面等設施。此方案 實施後，將大幅減少機車往返時間，也籲請行駛該路段用路人依現場交通標誌、標線、 號誌與義交、員警指示行車，以維行車順暢及安全。 https://cdn2.ettoday.net/images/6588/6588510.jpg
▲北市交工處表示，中山北路、北安路口10月4日及25日逐步開放騎機車。 （圖／台北市交工處提供） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.180.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1664019346.A.B42.html
推
09/24 21:22, 1年前 , 1F
讚 機車路權緩慢進步中
09/24 21:22, 1F
推
09/24 21:33, 1年前 , 2F
推 終於改了
09/24 21:33, 2F
→
09/24 21:42, 1年前 , 3F
主要是白牌機車去圓山飯店的問題吧
09/24 21:42, 3F
→
09/24 22:06, 1年前 , 4F
09/24 22:06, 4F
→
09/24 22:06, 1年前 , 5F
已經劃設待轉區 讓機車上圓山飯店了
09/24 22:06, 5F
→
09/24 22:12, 1年前 , 6F
以台北市而言，最重要的還是忠孝西路通行白牌機車，說是
09/24 22:12, 6F
→
09/24 22:12, 1年前 , 7F
年底，但也不知道確切的時間
09/24 22:12, 7F
推
09/24 23:02, 1年前 , 8F
重點是那邊道路會簡單很多，因為北安路機車專用道路口
09/24 23:02, 8F
→
09/24 23:02, 1年前 , 9F
在這種無賴設計下 得考慮行人+機車往中山北路方向車流
09/24 23:02, 9F
→
09/24 23:02, 1年前 , 10F
搞到那個路口一直很不順
09/24 23:02, 10F
→
09/24 23:03, 1年前 , 11F
09/24 23:03, 11F
→
09/24 23:03, 1年前 , 12F
這邊不再需要顧慮左轉士林後 時相會簡單很多
09/24 23:03, 12F
→
09/24 23:05, 1年前 , 13F
山頭東側似乎不打算改喔....
09/24 23:05, 13F
→
09/24 23:06, 1年前 , 14F
第一階段改的是山頭西側的中山北路南向解除禁行機車
09/24 23:06, 14F
→
09/24 23:07, 1年前 , 15F
遲早會改的，因為這時相除了擋路以外，沒有任何意義
09/24 23:07, 15F
→
09/24 23:07, 1年前 , 16F
修正 第二階段才是改那邊 第一階段是改圓山隧道
09/24 23:07, 16F
推
09/24 23:07, 1年前 , 17F
推！！
09/24 23:07, 17F
推
09/24 23:31, 1年前 , 18F
忠孝西是大魔王 說真的雙北機車路權一直進步 結果也是
09/24 23:31, 18F
→
09/24 23:32, 1年前 , 19F
被罵最凶的 隔壁的桃園一直迫害機車就沒人講話
09/24 23:32, 19F
→
09/24 23:35, 1年前 , 20F
也別說桃園迫害機車，他們也算是機車路權相對友善的了
09/24 23:35, 20F
→
09/24 23:36, 1年前 , 21F
台北也是相對友善，結果這兩個被罵最兇 XD
09/24 23:36, 21F
→
09/24 23:36, 1年前 , 22F
反而是最糟糕的新北，台南，高雄很少人罵 為何呢....
09/24 23:36, 22F
推
09/24 23:36, 1年前 , 23F
北安路機車轉中山北路，不過一個紅綠燈，有多繞？
09/24 23:36, 23F
推
09/24 23:37, 1年前 , 24F
跟汽車一樣直接不好嗎 樓上 你愛繞就去繞 不要強迫別人
09/24 23:37, 24F
→
09/24 23:37, 1年前 , 25F
陪你浪費時間
09/24 23:37, 25F
→
09/24 23:38, 1年前 , 26F
Killercat錯 桃園最近一直掛待轉牌 然後南桃園交流道叫
09/24 23:38, 26F
→
09/24 23:38, 1年前 , 27F
機車繞旁邊小路 現在連楊梅也打算動手迫害機車 根本一
09/24 23:38, 27F
→
09/24 23:39, 1年前 , 28F
直倒退
09/24 23:39, 28F
→
09/24 23:39, 1年前 , 29F
之前我是有看桃園大量開放啦，不知道現在情形
09/24 23:39, 29F
→
09/24 23:40, 1年前 , 30F
不過主要是開放內車道，強制兩段我就不清楚了
09/24 23:40, 30F
推
09/24 23:49, 1年前 , 31F
桃園只是符合法規的開放最基本的兩個車道 至於台南屏東
09/24 23:49, 31F
→
09/24 23:49, 1年前 , 32F
那種就是刻意壓迫
09/24 23:49, 32F
推
09/25 00:47, 1年前 , 33F
呵 中正新橋還不是搞了個狗道
09/25 00:47, 33F
推
09/25 01:56, 1年前 , 34F
推 這是好的政策 也可以簡化時相
09/25 01:56, 34F
→
09/25 07:03, 1年前 , 35F
最迫害的是南部
09/25 07:03, 35F
→
09/25 07:33, 1年前 , 36F
台南有好一點了，以前台南的機車很多都只能騎在機車優
09/25 07:33, 36F
→
09/25 07:33, 1年前 , 37F
先道，例如大同路以及中華東路，最外側的快車道還是禁
09/25 07:33, 37F
→
09/25 07:34, 1年前 , 38F
行機車，然後機車優先道上一堆違停，現在塗銷了
09/25 07:34, 38F
→
09/25 07:41, 1年前 , 39F
至於屏東民生路就真的是...一快一慢的車道配置，快車道
09/25 07:41, 39F
→
09/25 07:42, 1年前 , 40F
現在都還能禁行機車，至於高雄的問題幾乎很多都是同向
09/25 07:42, 40F
→
09/25 07:43, 1年前 , 41F
分隔島造成的
09/25 07:43, 41F
推
09/25 09:20, 1年前 , 42F
花蓮也是一堆智障待設計 一堆雙向兩車道掛待轉狗牌
09/25 09:20, 42F
噓
09/25 10:15, 1年前 , 43F
根本沒差
09/25 10:15, 43F
→
09/25 10:17, 1年前 , 44F
有沒有開放根本沒差，禁行機車和紅線也不會遵守，我是
09/25 10:17, 44F
→
09/25 10:17, 1年前 , 45F
覺得多此一舉，台灣人自己就是規則
09/25 10:17, 45F
推
09/25 11:42, 1年前 , 46F
新北機車路權還好吧，汐止大同路開放機車直接左轉很久了
09/25 11:42, 46F
→
09/25 11:43, 1年前 , 47F
大漢溪堤外也有機車專用快速道路
09/25 11:43, 47F
推
09/25 16:47, 1年前 , 48F
北山大橋啊.....
09/25 16:47, 48F
→
09/25 16:48, 1年前 , 49F
不過新北就單純守舊開得慢外加餿主意(看那個機車專用左
09/25 16:48, 49F
→
09/25 16:48, 1年前 , 50F
轉道），持平來講是沒有真的不友善就是了
09/25 16:48, 50F
→
09/25 16:48, 1年前 , 51F
但是台南高雄就真的是惡意滿滿
09/25 16:48, 51F
→
09/25 17:23, 1年前 , 52F
台南經典事蹟 兩線快車道禁行機車，強制機車走優先道
09/25 17:23, 52F
→
09/25 17:28, 1年前 , 53F
走一走遇到路口 快車道外側允許右轉 機慢車道：？？？
09/25 17:28, 53F
→
09/25 18:13, 1年前 , 54F
台中就稍微比南部好一些，但跟北部的差距還是很大
09/25 18:13, 54F
推
09/25 19:36, 1年前 , 55F
北山大橋假日有試辦機車直行不用走機車專用道
09/25 19:36, 55F
→
09/25 19:37, 1年前 , 56F
不知道評估報告會不會同意直接讓機車全天候直行
09/25 19:37, 56F
推
09/25 21:07, 1年前 , 57F
國1東湖-台北先開放機車好惹，都是台北騎車要將近半小時a
09/25 21:07, 57F
推
09/25 22:50, 1年前 , 58F
推
09/25 22:50, 58F
→
09/25 23:56, 1年前 , 59F
東湖騎機車進市區不就走潭美街-南京東路
09/25 23:56, 59F
推
09/26 00:19, 1年前 , 60F
leon1757tw有慢車道沒關係 但不要強迫機車只能走慢車道
09/26 00:19, 60F
→
09/26 00:19, 1年前 , 61F
我就沒意見
09/26 00:19, 61F
→
09/26 01:05, 1年前 , 62F
不是啊不覺得騎車要往來東湖內湖IC(東湖/南港市區/灣仔/
09/26 01:05, 62F
→
09/26 01:05, 1年前 , 63F
昆陽)跟圓山台北IC(大佳/民權西/圓山/士林)附近這些地方
09/26 01:05, 63F
→
09/26 01:06, 1年前 , 64F
有點慢嗎?非尖峰平面段開放機車對這段往來是很方便，至
09/26 01:06, 64F
→
09/26 01:06, 1年前 , 65F
於高架段就不用惹因為林北要快速往來堤頂跟外縣市，機車
09/26 01:06, 65F
→
09/26 01:06, 1年前 , 66F
會變成我的路障。
09/26 01:06, 66F
→
09/26 08:18, 1年前 , 67F
覺得機車在雙北的路權受限，主要是在於那些橋，那些橋
09/26 08:18, 67F
→
09/26 08:18, 1年前 , 68F
都是分流居多，機車道彎又窄小，路面也常比汽車道還爛，
09/26 08:18, 68F
→
09/26 08:18, 1年前 , 69F
然後分流的橋通常事故也比較多
09/26 08:18, 69F
→
09/26 08:58, 1年前 , 70F
台灣圓環還有汽機車分流呢
09/26 08:58, 70F
→
09/26 18:47, 1年前 , 71F
有些橋上禁行機車，機車要走橋下的地下道 ex.中壢中原陸橋
09/26 18:47, 71F
→
09/26 19:58, 1年前 , 72F
台南永大陸橋 東門陸橋 東寧地下道 高雄中華陸橋 隨便舉
09/26 19:58, 72F
→
09/26 19:58, 1年前 , 73F
就一堆
09/26 19:58, 73F
→
09/26 23:22, 1年前 , 74F
永大陸橋至今從未讓機車通行過，即使有討論過從
09/26 23:22, 74F
→
09/26 23:23, 1年前 , 75F
原本人行通道改成機車道，但都被安全為由否決
09/26 23:23, 75F
推
09/27 11:03, 1年前 , 76F
永大陸橋的例子比較尷尬就是...
09/27 11:03, 76F
→
09/27 18:58, 1年前 , 77F
桃園相對友善（？） 我好像看到什麼奇怪的東西
09/27 18:58, 77F
推
09/27 20:08, 1年前 , 78F
只能推楠梓三角洲
09/27 20:08, 78F
→
09/27 20:34, 1年前 , 79F
高雄不只楠梓百慕達，像凱旋路橋不也是嗎？機車只能被
09/27 20:34, 79F
→
09/27 20:34, 1年前 , 80F
迫停凱旋路口等輕軌過
09/27 20:34, 80F
‣ 更多 hicker 的文章
文章代碼(AID): #1ZBkkIj2 (Road)