[台灣] 台18和21有合併的必要嗎?
以前不知道為何台18叫新中橫
後來才知道原來他其實要和台30對接的,只是後來放棄了
而台21本來是要和台29對接的,後來也是放棄所以把21南段改成29
但現在因為工程放棄,反而18-21變成同一條路
那為何編號不合併算了?
雖然L型的路線
不過測量起來21的距離應該是略大於18
21從台中到塔塔加約120K 18從嘉義到塔塔加約100K
要合併成哪個或許不重要 或許也是鬥爭
但不考慮合併嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.21.53 (臺灣)
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台74的起點和終點的確是東西走向啊
其實真的要說合併要用哪個編號的話,應該用21比較適合
從台中東勢的21起點到18的嘉義太保用直線連接起來的話,比較偏向南北走向
且21的長度本來就比較長
但政治勢力的角逐可能又是一回事
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早期可以,但現在台9已經不是從楓港三叉路開始
且台26起點也已經不在台1,故現在很難了
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另一個很謎的是台14甲
維基說他是中橫支線,但那樣應該是台8甲才對啊
叫台14甲比較像台14支線吧
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