Re: [問題] 交流道是否更該配合用路人習慣去命名？

看板Road作者ch221221 (天)時間4年前 (2019/08/18 04:10)推噓12(12推 0噓 12→)

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※ 引述《ultratimes ()》之銘言： : 首先不知道為何每個縣市一定要有一個用縣市命名的交流道 : 有些用縣市命名，反而沒人去用 : 有些反而更像是硬冠的 : 例如： : 國3鹽埔交流道，最後因為屏東沒有用屏東為名的交流道，鹽埔交流道就變成屏東交流道 : 其他常見用路人根本不會用本名的交流道： : 台中交流道 -> 以往大家都叫中港交流道，現在直接被叫台灣大道交流道 : 台南交流道 -> 仁德交流道 : 基隆端 -> 基隆交流道 : 基隆交流道 -> 八堵交流道 : 八堵交流道 -> 暖暖交流道 : 台北交流道 -> 重慶北路交流道 : 大雅交流道 -> 中清交流道 : 高雄交流道 -> 九如中正交流道 : 桃園交流道 -> 南崁交流道 : 中壢交流道 -> 新屋交流道 : 而且事實上，就算以縣市名為名的交流道 : 在往往使用上，也不見得是該縣市的進出主要門戶 : 像是台北市，圓山交流道使用可能比台北交流道還多 : 大雅交流道使用上可能比台中交流道還多 : 最後雲林表示我還是有國道經過但沒交流道本來是懶得回不過看到「根本不會用」就忍不住想回一下您怎麼有自信這麼認為呢？交流道名稱不是針對在地人取的只有不熟路的人會需要記名字辨識取的名字大多是基於該交流道「最多用路人前往的主要城市」例如你舉的台南交流道對需要多數看路牌的外地人來說他會理解到這是往台南市最近的路這比他知道自己在仁德更重要而交流道取名不是今天早上才決定的所以用現代的角度看不會精準例如30年前的桃園交流道當時的南崁根本是荒郊野外 10台車有9.5台是要到桃園市區取南崁交流道外地人會理解嗎？重慶北/中港等也是往當時發展的中心是後續都市擴張/移轉才造成的誤差所以地名交流道是這樣來的不是硬要一縣市一個地名交流道而是每一縣市都有與其同名的中心區域宜蘭有宜蘭市彰化有彰化市如此而已另外舉例像高雄的建國交流道那是針對在當地時方便做的區別要不台灣建國路也許有上百條你如果沒注意到前後的交流道怎麼知道建國是哪個建國圓山交流道也接建國啊？非正式名稱沒有命名限制一個交流道可能有數個別名每個名稱固然有其使用者但不一定是所有情況下都適用的且其使用者多半熟路的情形下使用原有的名稱才是幫助外地用路人一種較穩定的做法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.16.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1566072615.A.202.html

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neon7134

08/18 07:20, 4年前 , 1^F

08/18 07:20, 1^F

新屋真的太遠了我超不解的XD 但這大概只是跟內壢IC區別用啦

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countryair

08/18 09:56, 4年前 , 2^F

08/18 09:56, 2^F

也許是「往新屋的路上」吧哈哈

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shun01