[新聞] 吳琪銘會勘台65線延伸三峽案 公路總局2020進行評估報告

看板Road作者 (漂向北方)時間6年前 (2019/07/30 22:59), 編輯推噓17(17推 0噓 16→)
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吳琪銘會勘台65線延伸三峽案 公路總局2020進行評估報告 https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2867503 2019-07-29 19:29 〔記者邱書昱／新北報導〕立法委員吳琪銘今天邀集行政院政務委員吳澤成、公路總局及 新北市府相關單位，針對台65線快速道路延伸三峽案進行會勘，希望能夠解決土城到大溪 段尖峰時間回堵的問題；另一方面，三峽介壽路三段受到捷運三鶯線施工影響而出現塞車 ，呼籲市府能在大漢溪右岸另闢環河道路舒緩交通。 吳琪銘表示，土城交流道是國道3號及台65線的交會區段，尖峰時間容易在土城往桃園市 大溪路段回堵到平面道路，建議將台65線由城林橋跨接柑園二橋後，延伸到三峽與三鶯大 橋連接，最後銜接台66線。 新北市議員林銘仁、廖宜琨也到場並建議，若沿著大漢溪右岸到城林橋的方向必須來回轉 彎，不如沿著大漢溪左岸進行工程到三鶯大橋後接往桃園龍潭，在用地取得可能也比較簡 便。 對此，公路總局表示，預計將在2020年3月進行評估，期程約1年，評估完成後將提出改善 或增設道路系統方案。 另外，由於捷運三鶯線落墩工程搭建圍籬，道路限縮造成塞車問題，在地民眾希望市府能 夠開闢新的道路緩解交通。 新北市新建工程處長祝惠美表示，三峽介壽路段的捷運工程預計在2020年圍籬能夠退縮1 公尺，2021年陸續逐段撤除圍籬，到2023年完工後道路恢復兩線道。 她說，新闢道路規劃在堤防外屬於高灘地，動工會影響生態，加上施工與捷運工程時間重 疊，屆時環河道路完工後原本的道路也會復原成兩線道，無法即時解決交通問題，因此會 由捷運局與當地里民持續溝通協調。 ----------------------------- 台65要成為北桃快速道路? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.98.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1564498787.A.EE7.html
推
07/30 23:11, 6年前 , 1F
有路線圖嗎
07/30 23:11, 1F
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07/31 03:27, 6年前 , 2F
從65接到66不就國三
07/31 03:27, 2F
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07/31 09:38, 6年前 , 3F
衛星市鎮都想要進城才是根本原因
07/31 09:38, 3F
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07/31 10:31, 6年前 , 4F
路線大概就是沿大漢溪北岸蓋過去吧
07/31 10:31, 4F
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07/31 10:32, 6年前 , 5F
65延伸銜接台66 那系統交流道不就又要變更設計?
07/31 10:32, 5F
推
07/31 11:02, 6年前 , 6F
希望能快點蓋
07/31 11:02, 6F
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07/31 11:22, 6年前 , 7F
蓋這樣主要是為了紓解國3車流吧
07/31 11:22, 7F
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07/31 11:48, 6年前 , 8F
台65接台66 =_=a? 這腦洞有點大 這跟國三重疊太大吧
07/31 11:48, 8F
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07/31 11:53, 6年前 , 9F
國三這段本來就容易壅塞 重複性高也還好吧
07/31 11:53, 9F
推
07/31 11:59, 6年前 , 10F
因為快速道路免費 以後可能65塞 國三沒塞
07/31 11:59, 10F
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07/31 12:21, 6年前 , 11F
不過要是真的成線，板橋的交通壓力會更大就是
07/31 12:21, 11F
推
07/31 12:32, 6年前 , 12F
當初新北市議會內就有討論65延伸三峽/龍潭/大溪，結果
07/31 12:32, 12F
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07/31 12:32, 6年前 , 13F
新北市說沒錢
07/31 12:32, 13F
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07/31 12:33, 6年前 , 14F
後來丟給公路總局，公路總局規劃北桃快速道路
07/31 12:33, 14F
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07/31 12:35, 6年前 , 15F
柑園二橋也預留橋墩
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07/31 12:35, 6年前 , 16F
感覺左岸比較有機會
07/31 12:35, 16F
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07/31 13:13, 6年前 , 17F
新聞只說延伸三峽，沒說台65要直接蓋到台66
07/31 13:13, 17F
推
07/31 13:44, 6年前 , 18F
有寫建議延伸到台66
07/31 13:44, 18F
推
07/31 14:41, 6年前 , 19F
這樣板橋感覺很嗨 不如大漢溪北、西岸整路蓋
07/31 14:41, 19F
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07/31 14:41, 6年前 , 20F
最後接西北環河快
07/31 14:41, 20F
推
07/31 21:51, 6年前 , 21F
直接規劃成國三兩側大溪-土城高架段如何？
07/31 21:51, 21F
推
08/01 00:50, 6年前 , 22F
大漢溪岸腹地足夠讓台65一路延伸到大溪
08/01 00:50, 22F
推
08/01 01:23, 6年前 , 23F
台65跟台66銜接？大溪系統交流道要變成三線會合嗎？
08/01 01:23, 23F
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08/01 01:23, 6年前 , 24F
如果要的話請一次做好設計
08/01 01:23, 24F
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08/01 01:24, 6年前 , 25F
分段做的話難保不會跟五股一樣變成動線亂糟糟
08/01 01:24, 25F
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08/01 14:36, 6年前 , 26F
直接銜接就只是兩線，國3和台65/66
08/01 14:36, 26F
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08/01 14:36, 6年前 , 27F
甚至還能消滅台65、台66其中一個
08/01 14:36, 27F
推
08/02 20:40, 6年前 , 28F
也是有些快速道路跟高速公路平行的
08/02 20:40, 28F
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08/02 20:41, 6年前 , 29F
74跟國道一號、環東跟國道一號都有平行段彼此互望
08/02 20:41, 29F
推
08/02 21:24, 6年前 , 30F
74跟國道一號平行也只有小小一小段而已....
08/02 21:24, 30F
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08/02 21:24, 6年前 , 31F
不過快速道路收費正常化倒是真的該早點做了....
08/02 21:24, 31F
推
08/06 09:36, 6年前 , 32F
大漢溪加蓋一路到石門水庫大壩啦(逃~~~
08/06 09:36, 32F
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03/31 03:54, 6年前 , 33F
標案:大漢溪沿岸板橋至龍潭交通改善策略評估(1081B1B10)
03/31 03:54, 33F
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