[問題] 富裕的新竹,為何討厭西濱快速道路

看板Road作者 (yeh人)時間5年前 (2019/02/10 18:08), 5年前編輯推噓14(15158)
留言74則, 20人參與, 5年前最新討論串1/1
有窮人高速公路之稱的西濱快,用路人每逢佳節就會想到她,尤其今年彰化縣南段通車後 ,將可一路自七股抵竹南 從竹南到鳳岡這一段不少人望之卻步,原因在於不是一堆紅綠燈,就是根本沒建,特別是 新竹市段連路都還沒定線 新竹縣市受竹科之惠,居民平均所得高,名車也多,上高速路比走西濱快要來得拉風,當 地民眾對完成西濱快,也許從來不當一回事 據說新竹市政府一直堅持西濱快要蓋只能和台15共線,不同意另闢新路,怎麼會有那麼難 溝通的地方政府,也讓西濱快全線通車永遠沒有期程表 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.181.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1549793300.A.808.html

02/10 18:14, 5年前 , 1F
竹市段剛好經過南寮跟68線,竹北有鳳鼻隧道,跟富裕沒啥關
02/10 18:14, 1F

02/10 18:14, 5年前 , 2F
連,有道路當然好只是多年累積下來的因素
02/10 18:14, 2F

02/10 18:56, 5年前 , 3F
有請竹北王解答
02/10 18:56, 3F

02/10 18:58, 5年前 , 4F
新竹很多道路建設都做半套
02/10 18:58, 4F

02/10 19:14, 5年前 , 5F
客家人比較節儉,路能開就好
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02/10 19:25, 5年前 , 6F
因為對新竹在地人來說實用性不強,再加上西濱北端不太討喜
02/10 19:25, 6F

02/10 19:43, 5年前 , 7F
樓樓上別出來給人笑了,新竹市是閩南城
02/10 19:43, 7F

02/10 20:06, 5年前 , 8F
新竹也沒有很多名車 都是中階款
02/10 20:06, 8F

02/10 21:29, 5年前 , 9F
有種說法是南寮劃定保護區的關係 但是其實只是想不想做
02/10 21:29, 9F

02/10 21:29, 5年前 , 10F
而已,台68跨到南寮還不是說蓋就蓋下去了....
02/10 21:29, 10F

02/11 01:42, 5年前 , 11F
線型不好 等於要繞到南寮去
02/11 01:42, 11F

02/11 06:57, 5年前 , 12F
他不能不繞南寮 因為有新竹空軍基地在 只能往南寮繞
02/11 06:57, 12F

02/11 12:38, 5年前 , 13F
保護區應該是在罟寮(~金城湖)?若有錯請指教
02/11 12:38, 13F

02/11 12:44, 5年前 , 14F
南寮的部分,從南寮漁港旅遊服務中心西邊經過可能是一解
02/11 12:44, 14F
依新竹市政府的說法,原規劃路線會經過南寮水鳥保護區,高架道路也會影響南寮漁港發 展觀光 公路族局無奈之餘只能再規劃路線,估計包括環評,都計變更,徵收及施工,2026年能通 車就算是全民之福 ※ 編輯: YEHhuan (42.75.48.54), 02/11/2019 16:36:36

02/11 19:05, 5年前 , 15F
我是覺得不如把公路總局的「原規劃路線」拿出來看看
02/11 19:05, 15F

02/11 19:32, 5年前 , 16F
那邊下平面只有痛苦 走慢車道 10次9次比快車道快
02/11 19:32, 16F

02/11 23:03, 5年前 , 17F
我也很好奇南寮那段會怎麼解 靠山側卡機場 靠海側卡保
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02/11 23:04, 5年前 , 18F
護區跟漁港 直接從15上空飛過去又卡死一個68高架橋
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02/11 23:05, 5年前 , 19F
把68南寮延伸段拆了直接在竹港大橋做系統交流61還好點
02/11 23:05, 19F

02/11 23:14, 5年前 , 20F
直接從68上面飛過去應該會卡機場淨空我猜.....
02/11 23:14, 20F

02/12 09:12, 5年前 , 21F
不然廢新竹機場,整個再開發
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02/12 09:47, 5年前 , 22F
這...這句話有點沒常識了 這是我們台灣主力空軍基地耶
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02/12 10:10, 5年前 , 23F
桃園AFB表示:幫復!!
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02/12 11:40, 5年前 , 24F
新竹軍機場是離中國最近的軍機場 不太可能廢
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02/12 12:19, 5年前 , 25F
整個戰鬥群有超過1/3放那裡 這廢不掉的 XD
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02/12 13:57, 5年前 , 26F
不過如果真的廢機場 那塊怎麼開發也耐人尋味
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02/12 13:57, 5年前 , 27F
蓋住宅離竹科太遠塞爆 可能會再弄另一個竹科園區之類
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02/12 13:57, 5年前 , 28F
這樣大概竹北海邊也會發展起來
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※ 編輯: YEHhuan (42.75.48.54), 02/12/2019 14:13:02

02/12 14:13, 5年前 , 29F
他到竹科才10分鐘路 如果68沒塞的話.... XD
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02/12 14:14, 5年前 , 30F
走上去幾分鐘下交流道就到慈雲路了
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02/12 14:14, 5年前 , 31F
我覺得那塊別想了 先把香山美山竹南段高架化吧
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02/12 14:15, 5年前 , 32F
另外跟台15共線代表至少五年的交通黑暗期 等著看吧 XD
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台15至海邊有大片農地,不懂新竹市政府是為保護日漸稀有的農地嗎 https://i.imgur.com/RFhms3d.jpg
※ 編輯: YEHhuan (42.75.48.54), 02/12/2019 16:29:24

02/12 17:15, 5年前 , 33F
你截圖那邊不是問題啊 問題在要怎麼過南寮這段
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02/12 21:06, 5年前 , 34F
問題是在68跨15以北 山側不可能 海側踩保護區 中間踩68
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02/12 21:06, 5年前 , 35F
高架可能會反淨空以及造成極端交通黑暗期
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02/12 21:07, 5年前 , 36F
過68後問題倒是不大 其實我也覺得先建到那裡也不錯啦
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02/12 21:08, 5年前 , 37F
https://goo.gl/maps/vzzMSvAdCZu 這張是2011年照片
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02/12 21:09, 5年前 , 38F
真的說要保護漁港沙灘的話 68當初根本就不該跨過去
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02/12 21:09, 5年前 , 39F
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02/12 21:22, 5年前 , 40F
某樓,就算新竹AFB拿去都更變重劃區,這些人炒價還
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02/12 21:23, 5年前 , 41F
是很爽那管會不會房子蓋起來(望隔壁桃園航空城),
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02/12 21:23, 5年前 , 42F
我常諷刺這些投機客,要不要在太陽表面炒地皮看看(
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02/12 21:23, 5年前 , 43F
誤+諷)
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02/12 22:17, 5年前 , 44F
不然地下化?
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02/12 22:19, 5年前 , 45F
一來太貴 二來那裡沙岸地形 聽起來不太適合(當然要看
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02/12 22:19, 5年前 , 46F
地質鑽探報告才知道)
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02/13 01:57, 5年前 , 47F
沿台15高架為何不可行呢?兩旁住家會抗議?
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02/13 02:01, 5年前 , 48F
竹港大橋拓寬慢車道就可,保留68東入西出
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02/13 02:10, 5年前 , 49F
順便在61南下方向,多做個68西入東出匝道
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02/13 02:16, 5年前 , 50F
至於需要左轉的動線,例如68西/東行往61南下/北上
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02/13 02:19, 5年前 , 51F
則靠南邊的東大路出入口解決,此處應會有高架橋
02/13 02:19, 51F

02/13 10:23, 5年前 , 52F
台15不寬,有沒可能只做北上車道,南下則走西側空地
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02/13 13:05, 5年前 , 53F
新竹市靠海這邊 其實沒什麼竹科人住 大多住靠山東區或竹北
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02/13 13:05, 5年前 , 54F
更近
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02/13 15:19, 5年前 , 55F
平均所得高跟要不要高快速公路有甚麼關係?
02/13 15:19, 55F

02/13 15:43, 5年前 , 56F
竹北復興系列就一大堆房子 光明六西邊也一堆空地
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02/13 15:43, 5年前 , 57F
北邊也是一堆重劃區 其實那邊都比海風吹到爽的海邊舒服
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02/13 16:13, 5年前 , 58F
富裕階層反而更注意環境.生活品質 很多被中上階層擋掉的路
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02/13 16:13, 5年前 , 59F
不過這條倒是跟竹科沒甚麼關係...
02/13 16:13, 59F
這段路遲遲未建,確實與新竹人利用率不高有關,再者,平面對沿線居民來說,車潮多少 會帶來一些商機 ※ 編輯: YEHhuan (42.75.48.54), 02/13/2019 17:46:03

02/13 19:34, 5年前 , 60F
牽涉全國民眾權益,難道任由此段腰斬快速公路擺爛下去
02/13 19:34, 60F

02/13 19:38, 5年前 , 61F
台61蓋好,肯定有長途分流效果,國1壓力也會降低呀
02/13 19:38, 61F

02/13 22:45, 5年前 , 62F
就怕壓力降低後 又有交通需求從大眾運輸轉移到國一 到頭
02/13 22:45, 62F

02/13 22:47, 5年前 , 63F
來還是一樣塞 所謂的induced demand
02/13 22:47, 63F

02/13 23:47, 5年前 , 64F
台61分流跟大眾運輸轉移到國一的關係是?
02/13 23:47, 64F

02/14 00:50, 5年前 , 65F
因為國一交通情況緩解 原本的推力不見
02/14 00:50, 65F

02/14 00:59, 5年前 , 66F
也不一定是大眾運輸轉移 也有可能是平面車流 甚至憑空
02/14 00:59, 66F

02/14 00:59, 5年前 , 67F
冒出來的旅次
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02/14 14:39, 5年前 , 68F
大都是短程車流吧?說到底新竹沒有幾條像樣的南北向道路
02/14 14:39, 68F

02/14 14:41, 5年前 , 69F
另外回原po,始作俑者並不是新竹市政府,而是公路總局
02/14 14:41, 69F

02/14 14:41, 5年前 , 70F
根本就沒好好執行計畫,詳見文章代碼(AID): #1G1uJMBL
02/14 14:41, 70F

02/15 19:15, 5年前 , 71F
請問,台 61 南寮段選線是否已定案?還是只有腹案呢?
02/15 19:15, 71F

02/15 19:16, 5年前 , 72F
不知道何處可以看到最新版本的計畫路線呢?謝謝。
02/15 19:16, 72F

02/17 20:37, 5年前 , 73F
紅明顯 借問 為什麼要在兩個竹4中間留平面路口
02/17 20:37, 73F

02/17 20:37, 5年前 , 74F
而不是整段改成立體化
02/17 20:37, 74F
文章代碼(AID): #1SN_WKW8 (Road)