[新聞] 〈北部〉花蓮193線環差通過 拓寬減為20米

看板Road作者 (披埃)時間6年前 (2018/04/17 17:18), 編輯推噓7(11414)
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1.媒體來源: 自由時報 2.完整新聞標題: 〈北部〉花蓮193線環差通過 拓寬減為20米 3.完整新聞內文: 北段新闢路線近8成 〔記者花孟璟/花蓮報導〕「縣府浪費七億、撤銷環差報告、停止無謂開發」!在反對開發、贊成開發兩造場外的對峙抗議聲浪中,雖然北段六點○五公里中,新闢路線將近八成、被質疑「應重作環評」,但花蓮縣縣道一九三線拓寬案的「第二次環境影響差異分析報告」,環評大會主席劉瑩三最後宣讀決議,包括國土保安林不應開發,以及環說書「建議審核修正通過」。 縣府也表示,新闢路線也是為了過去歷次審查會討論結果,因此避開敏感區域,路幅也由拓寬三十米縮小為二十米,影響的樹木也從八百多棵減少為六百多棵。 環團:應重作環評 針對環團及環評委員何鎮平質疑,北段西移的四點四公里已經是新闢路線,比例將近八成「應該重作環評」,縣府堅稱,北段起訖點都一樣,新闢道路「仍是原來的一九三線」。 此外,反方包括東華教授戴興盛、地球公民基金會顧問蔡中岳等,會中都質疑環評程序有問題。地球公民基金會專員詹壹雯說,一九三線北段僅送環差審查,「有違反環評法十六之一條疑慮」。她說,依法,一九三線環說書八十八年通過後,超過三年沒開發,應做環境現況差異分析及對策檢討報告(環現差),但縣府切割審查,南段做環現差,北段僅做環差,「這不是同一條路嗎」? 縣府:已通過全線環現差 對此,縣府則強調,一○五年九月三十日已通過全線的環現差、南段環差,因此程序沒有問題。 而由於保安林地、清軍營盤址均已迴避,西移道路也避過密植林帶及加灣社區,出席環評委員對拓寬案已無太多異議;委員何鎮平認為,北段六公里有四公里新闢「跟原計畫書不一樣」,「是叫環評委員來背書嗎?」他認為應依法重辦環評。 贊成、反對民眾動員 議員莊枝財質疑,路線西移四點四公里多,將近八成都是新闢道路,且徵收的六十二%土地是私有地,「地主都還不知道土地要被徵收」,他認為應照程序走「先退回再審查」;莊也質疑,一九三拓寬經費來源是公路總局的生活圈計畫,但去年經費已被凍結,縣府硬要做「經費從哪裡來」? 議員何禮台昨動員大批贊成的鄉民到場吶喊,盼拓寬「早點通過」。新城鄉代表會主席邱光明說,鄉民九十九%贊成拓寬,「請求縣府趕快進行」;議員何禮臺說,都已經避開防風林、遺址了,還要阻擋道路拓寬「大家要摸著良心」。 縣府建設處表示,環說通過後,將修正工程計畫後送公路總局「生活圈計畫」,該計畫採滾動式檢討,加上該計畫預估還可延長二年,應可順利申請到經費。 https://imgur.com/Xhz4NaF.jpg
花蓮一九三縣道北段續行開發,昨天縣府修正後的環境影響差異分析說明書環評通過(空拍圖,地球公民基金會提供) https://imgur.com/smCL05v.jpg
花蓮環團在縣府門口拉布條抗議(記者花孟璟攝) 4.完整新聞連結 (或短網址): http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1192934 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.119 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1523956681.A.125.html

04/17 17:24, 6年前 , 1F
花蓮地價起飛啦
04/17 17:24, 1F

04/17 17:39, 6年前 , 2F
開炒啦
04/17 17:39, 2F

04/17 17:56, 6年前 , 3F
悲劇,才差10米,我就不信會少多樹木(更何況樹木還能再生)
04/17 17:56, 3F

04/17 18:21, 6年前 , 4F
環團就是阻礙台灣發展的來源
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04/17 18:39, 6年前 , 5F
請環團不要再干預花蓮發展 要干預也請他們來花蓮生活
04/17 18:39, 5F

04/17 18:39, 6年前 , 6F
謝謝 不要在外地反對 很沒說服力
04/17 18:39, 6F

04/17 19:35, 6年前 , 7F
人口持續減少中
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04/17 19:36, 6年前 , 8F
這個環評還蠻中肯的
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04/17 21:50, 6年前 , 9F
193七星潭北段還真的要做了呀…(思)
04/17 21:50, 9F

04/17 21:59, 6年前 , 10F
人口減少真的很好用 所有交通建設都可以拿來用 可謂一
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04/17 21:59, 6年前 , 11F
魚多吃
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04/17 23:22, 6年前 , 12F
這條路真的有必要做喔........
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04/17 23:44, 6年前 , 13F
沒必要嗎?比一些巷子還小條
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04/17 23:46, 6年前 , 14F
車流量有高到需要拓寬嗎?
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04/17 23:57, 6年前 , 15F
雖然極度厭惡環團,但這案子我也是持反對意見,完全沒必要性
04/17 23:57, 15F

04/17 23:59, 6年前 , 16F
我就住在康樂村,不是外地人跑來反對此案喔~XD
04/17 23:59, 16F

04/18 00:14, 6年前 , 17F
有時候道路的寬度,是一種視覺釋放
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04/18 00:17, 6年前 , 18F
像林口中華路30米六線道,車流量也低,開車經過時總心曠神怡
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04/18 00:24, 6年前 , 19F
香港的道路有些可是比193還窄喔XD
04/18 00:24, 19F

04/18 08:54, 6年前 , 20F
鄉下地方還拓寬真的很有心,環評也通過了。
04/18 08:54, 20F

04/18 08:54, 6年前 , 21F
要反對也只能循司法途徑?
04/18 08:54, 21F

04/18 10:28, 6年前 , 22F
20米路最後還是一車道,還不如不要拓!
04/18 10:28, 22F

04/18 10:34, 6年前 , 23F
香港地狹/人稠/樓高,到處壓迫感
04/18 10:34, 23F

04/18 12:58, 6年前 , 24F
沒必要+1
04/18 12:58, 24F

04/18 17:28, 6年前 , 25F
林口那個是都市計畫的安排,跟拓寬沒有關係
04/18 17:28, 25F

04/18 18:26, 6年前 , 26F
支持興建 花蓮要發展 193一定要拓
04/18 18:26, 26F

04/21 13:12, 6年前 , 27F
把景觀賣點弄掉,真是新思維。
04/21 13:12, 27F

04/21 17:32, 6年前 , 28F
這筆錢我寧願拿去投資屏東的高鐵夢
04/21 17:32, 28F

02/08 15:06, 6年前 , 29F
193不該拓,該做的是嚴格取締違規停車
02/08 15:06, 29F
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