[新聞] 國道紫爆區難解 立委籲五楊延伸工程早動工

看板Road作者 (漂向北方)時間6年前 (2018/02/23 10:11), 編輯推噓20(21推 1噓 40→)
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國道紫爆區難解 立委籲五楊延伸工程早動工 http://news.sina.com.tw/article/20180221/25874320.html 中廣新聞網 (2018-02-21 06:01) 春節返鄉被列為紫爆區第一名的中山高南下湖口新竹段，狀況可望有解！經立委林為洲和 柯建銘協調爭取，國道新建工程局已完成五楊高架延伸到苗栗頭份先期評估報告。柯建銘 表示，這項工程財務、技術都沒問題，希望能加快建設腳步；至於林為洲則強調，這個地 區是台灣人口成長最快區域，將和柯建銘跨黨派繼續爭取盡速規劃設計、預算編列及執行 。（彭清仁報導） 據了解，自從五楊高架通車之後，中山高南下車潮在湖口段匯集，形成兩條高速公路擠在 一條道路上，也讓湖口段塞車已成為常態，假日更是紫爆區的首選。而塞車的車潮也一直 延伸到新竹市之後，才逐漸獲得紓解。包括立委柯建銘和林為洲，之前就表態要求將五楊 高架道延伸到苗栗頭份，讓塞車夢魘能夠早日維束。 柯建銘指出，從五楊高架下來的車流，都匯集到新竹路段的三個交流道，加上竹科有十五 萬的從業人員，導致中山高南下新竹路段成為瓶頸路段，五楊高架的延伸工程也有急迫性 。至於工程經費高達六百多億元，柯建銘早在選舉時就已強調會以國道基金支應，也希望 高速公路局能加快計畫的腳步。林為洲則表示，中山高南下新竹段，是台灣人口成長最快 區域，如果要改善塞車，一定要將五楊高架延伸。未來也會與柯建銘以跨黨派方式，持續 爭取五楊高架延伸工程，如果預算不足，建議可從前瞻預算中支應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.111.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1519351919.A.A89.html
推
02/23 10:40, 6年前 , 1F
西濱弄好就好了，動五楊只是把瓶頸點延後而已
02/23 10:40, 1F
推
02/23 11:39, 6年前 , 2F
西濱不蓋蓋這個xdd. 台灣建設 百年保證
02/23 11:39, 2F
推
02/23 11:49, 6年前 , 3F
到時候塞車點就南移到臺中段(?
02/23 11:49, 3F
推
02/23 11:51, 6年前 , 4F
新竹人使用中山高太頻繁 蓋這個有必要
02/23 11:51, 4F
推
02/23 12:02, 6年前 , 5F
說西濱的是在搞笑嗎？
02/23 12:02, 5F
推
02/23 12:20, 6年前 , 6F
說西濱本來就是在搞笑
02/23 12:20, 6F
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02/23 12:25, 6年前 , 7F
我只推某人說接台72方案
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02/23 12:25, 6年前 , 8F
只是到時台72也要順便拓寬塞車流(?)
02/23 12:25, 8F
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02/23 12:26, 6年前 , 9F
湖口服務區同樣會造成切換車道 車流匯入
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02/23 12:27, 6年前 , 10F
如果說優先把大園-竹南這段的西濱高架化提速...把國二末端
02/23 12:27, 10F
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02/23 12:29, 6年前 , 11F
延伸至西濱做系統交流道不知可否解決...
02/23 12:29, 11F
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02/23 12:32, 6年前 , 12F
通常塞到新竹系統就少很多車 台68等通台61的路也要動
02/23 12:32, 12F
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02/23 12:33, 6年前 , 13F
能減少新竹往返海線走國道一號的車流
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02/23 12:33, 6年前 , 14F
藉由國二把新竹+桃園的通過車流導引到西濱去
02/23 12:33, 14F
推
02/23 12:51, 6年前 , 15F
不知能不能搞北竹快
02/23 12:51, 15F
推
02/23 13:01, 6年前 , 16F
五楊ㄧ次延伸到高雄小港 問題就解決了XDD
02/23 13:01, 16F
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02/23 13:14, 6年前 , 17F
竹科那段有空位做高架嗎
02/23 13:14, 17F
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02/23 13:30, 6年前 , 18F
高架不見得要經過竹科，這不是啥問題
02/23 13:30, 18F
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02/23 13:31, 6年前 , 19F
可以在湖口那邊跟主線分家 到系統交流道附近再回來
02/23 13:31, 19F
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02/23 13:33, 6年前 , 20F
本來就只是把瓶頸點延後而已呀
02/23 13:33, 20F
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02/23 13:33, 6年前 , 21F
還沒蓋五楊之前桃園塞，蓋五楊後換新竹塞
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02/23 13:34, 6年前 , 22F
說西濱在搞笑的，你們知道中山高吸了多少車流到新竹嗎?
02/23 13:34, 22F
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02/23 13:36, 6年前 , 23F
統統把車聚集到同一條高速公路/高架有比較好?看不出來
02/23 13:36, 23F
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02/23 13:37, 6年前 , 24F
台北有18標後內湖圓山三重五股照樣塞好塞滿給你看
02/23 13:37, 24F
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02/23 13:46, 6年前 , 25F
要做再說,沒動工什麼都不是
02/23 13:46, 25F
推
02/23 14:03, 6年前 , 26F
那還是蓋關西--霧峰高速好了
02/23 14:03, 26F
推
02/23 14:06, 6年前 , 27F
西濱的問題出在桃竹這段西濱剛好最繞，然後願意跑到台北港
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02/23 14:06, 6年前 , 28F
上高速公路的應該也不多
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02/23 14:09, 6年前 , 29F
比較希望西濱延伸高雄 高雄-台南這段比較需要快速道路
02/23 14:09, 29F
推
02/23 14:12, 6年前 , 30F
希望楊份高架快點做
02/23 14:12, 30F
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02/23 14:29, 6年前 , 31F
五楊高延伸 沿115縣道去接國三的竹林交流道好像也不錯??
02/23 14:29, 31F
推
02/23 14:42, 6年前 , 32F
從湖口服務區出去，與台1替代道共構接茄苳交流道如何
02/23 14:42, 32F
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02/23 14:50, 6年前 , 33F
當然前提是竹光路必須能打通到公道三路啦
02/23 14:50, 33F
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02/23 15:28, 6年前 , 34F
新建國道穿越市區會不會太異想天開了一點....XDD
02/23 15:28, 34F
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02/23 15:30, 6年前 , 35F
不過如果是類似台74的快速道路的話或許可行(??)
02/23 15:30, 35F
推
02/23 17:42, 6年前 , 36F
台南高雄好需要一條高架
02/23 17:42, 36F
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02/23 17:45, 6年前 , 37F
中間會有交流道嗎？ 還是一路到一二高系統?
02/23 17:45, 37F
推
02/23 19:35, 6年前 , 38F
換頭份塞會再延伸嗎？
02/23 19:35, 38F
推
02/23 19:37, 6年前 , 39F
高架要繞過湖口竹北新竹這三處，不要讓車流在此停頓又被
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02/23 19:37, 6年前 , 40F
當地當橋用
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02/23 19:40, 6年前 , 41F
68好像會做系統？
02/23 19:40, 41F
推
02/23 23:56, 6年前 , 42F
認同N大!! 假日常見國1塞楊梅以南，國3多塞在竹林以北~
02/23 23:56, 42F
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02/23 23:56, 6年前 , 43F
02/23 23:56, 43F
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02/24 00:00, 6年前 , 44F
個人常用115縣道轉接多次效果好，如果楊梅竹林有個快速
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02/24 00:01, 6年前 , 45F
轉換通道真心覺得不錯
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02/24 00:12, 6年前 , 46F
02/24 00:12, 46F
推
02/24 00:34, 6年前 , 47F
新竹頭份車多很多就是竹科跟竹南科上下班湧上去塞阿
02/24 00:34, 47F
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02/24 00:35, 6年前 , 48F
做到頭份之後 頭份到台中之間是西半部台中以北最荒涼
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02/24 00:35, 6年前 , 49F
的地方 應該就不會塞了
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02/24 00:36, 6年前 , 50F
然後苗竹的西濱還是算了吧 可能高架蓋好十年西濱都
02/24 00:36, 50F
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02/24 00:37, 6年前 , 51F
一定能夠打通
02/24 00:37, 51F
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02/24 01:39, 6年前 , 52F
竹苗中 西濱的功能還好
02/24 01:39, 52F
推
02/24 02:39, 6年前 , 53F
楊梅-竹東-三灣-台72頭屋+國道一號台72轉接道或是楊梅-竹
02/24 02:39, 53F
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02/24 02:39, 6年前 , 54F
東-東勢-聚興系統的呢？
02/24 02:39, 54F
推
02/24 14:56, 6年前 , 55F
所以楊頭做好換苗栗段變紫色?
02/24 14:56, 55F
噓
02/24 19:41, 6年前 , 56F
紅的明顯,湖口實在塞的莫名其妙
02/24 19:41, 56F
推
02/24 21:17, 6年前 , 57F
我覺得新竹走竹光茄苳不錯 繞過竹科 又還在市區
02/24 21:17, 57F
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02/25 13:09, 6年前 , 58F
直接蓋到高雄，可以多污一點
02/25 13:09, 58F
推
03/17 11:29, 6年前 , 59F
湖口服務區增設出口往新豐竹北分流出去比較能早點實現。
03/17 11:29, 59F
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03/17 11:29, 6年前 , 60F
循五揚模式要蓋多久才完工，緩不濟急
03/17 11:29, 60F
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03/17 11:30, 6年前 , 61F
竹北交流道下平面沿路號誌路口也造成回堵。竹縣也要先
03/17 11:30, 61F
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03/17 11:30, 6年前 , 62F
做內部改善呀
03/17 11:30, 62F
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