[問題] 蘇花改路線

看板Road作者 (路米亞920)時間9年前 (2015/06/02 00:46), 編輯推噓25(25推 0噓 22→)
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有個小問題想要問 蘇花改的路線跟蘇花高的路線是哪一段不同?? 好像是東澳那一段跟蘇花高不同?? 但是整體規格比照像台72/台76那樣嘛?? (雙孔雙隧道) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.157.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1433177216.A.E2F.html
推
06/02 02:02, , 1F
http://tinyurl.com/q9la6qs 藍色蘇花改，紫色蘇花高
06/02 02:02, 1F
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06/02 10:30, , 2F
蘇花改有道花蓮市嗎?不是到新城出隧道而已!?
06/02 10:30, 2F
推
06/02 13:58, , 3F
蘇花改 就真的只是蘇花改 起點終點還是蘇澳<==>崇德
06/02 13:58, 3F
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06/02 15:29, , 4F
看來這種規格也不可能直接升級成高速公路
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(縱使蘇花高復活)
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06/02 16:16, , 6F
不知道這規格可不可能改成蘇花快？
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06/02 17:04, , 7F
看跟快速公路差在哪裡，比如說哪些路段有提速空間
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推
06/02 19:18, , 8F
推一樓，我覺得蘇花改並不具備升格為蘇花高的資格...
06/02 19:18, 8F
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06/02 21:10, , 9F
如果蘇花高復活 要有新路廊才行
06/02 21:10, 9F
推
06/02 21:14, , 10F
樓上的意思是，復活的蘇花高不走一樓連結裡的紫色路線?
06/02 21:14, 10F
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06/03 07:03, , 11F
和平溪那段直角轉彎的引道。。。很難改吧??
06/03 07:03, 11F
推
06/03 09:38, , 12F
會不會有跟紫色重覆的路段，做的規格是國道的規格？
06/03 09:38, 12F
推
06/03 11:16, , 13F
幾個長隧道的規格可比雪隧 只是通車初期故意只畫一車道
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06/03 11:17, , 14F
留下很寬的路肩 未來要就地升級不是問題
06/03 11:17, 14F
推
06/03 11:25, , 15F
和平溪那轉彎感覺就是原國5的交流道引道 不管有無預留
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06/03 11:26, , 16F
主線延伸到時候都還可以想辦法銜接
06/03 11:26, 16F
推
06/03 11:45, , 17F
國5復活至少要蘇澳段銜接、東澳-南澳新建、和平以南新
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06/03 11:45, , 18F
建吧
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推
06/03 12:49, , 19F
機車腳踏車還是不能走吧
06/03 12:49, 19F
推
06/03 13:30, , 20F
隧道段就地升級 橋梁段不知可否(橋面南下北上各8公尺寬)
06/03 13:30, 20F
推
06/03 18:18, , 21F
和平那個轉彎 應該是可以跟68 68甲處理方法一樣
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06/03 18:19, , 22F
引道外面另建新線 不過國道有沒有規定不可如此就不知了
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06/03 19:38, , 23F
聽起來很像五楊/汐五銜接設計
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由內側車道匯出匝道。。。但這樣感覺沒比一般外側
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06/03 19:38, , 25F
車道匯出而且還是高快速規格，不是市區那種
06/03 19:38, 25F
推
06/03 22:06, , 26F
臺9要走蘇花改的話 好大一段要禁行機車了...(難過
06/03 22:06, 26F
推
06/03 23:51, , 27F
我覺得蘇花搞紅盾牌就夠了
06/03 23:51, 27F
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06/03 23:53, , 28F
速限70雙向四車道 無紅綠燈其實就夠用了
06/03 23:53, 28F
推
06/04 08:43, , 29F
蘇花改紅盾牌我就買台黃牌
06/04 08:43, 29F
推
06/04 18:00, , 30F
速限70kph起跳也就夠了吧..
06/04 18:00, 30F
推
06/05 00:43, , 31F
請問有沒有可能做國五直接接蘇花改的連通道呢
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06/05 00:44, , 32F
還有就是東澳到南澳為啥不做?
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推
06/05 00:49, , 33F
現金沒那麼多，分階段做
06/05 00:49, 33F
推
06/05 04:02, , 34F
樓上不是錢的問題 是環團的問題 他們可是會一哭二鬧三
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06/05 04:02, , 35F
＿＿ 鬧到讓你雞犬不寧。
06/05 04:02, 35F
推
06/05 19:11, , 36F
沒有環團，就算沒太多錢
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06/05 19:11, , 37F
至少是從蘇澳IC端往南，蓋一段算一段。。。
06/05 19:11, 37F
推
06/06 00:29, , 38F
先蓋最急迫的部分啊 以後還是會接上國5蘇澳端
06/06 00:29, 38F
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06/06 00:30, , 39F
蘇花改跟蘇花高比有的好處，交流道的面積小很多...
06/06 00:30, 39F
推
06/06 19:37, , 40F
東澳南澳 清水崇德連接起來後 交流道面積可以盡量小
06/06 19:37, 40F
推
06/08 19:59, , 41F
隧道還有辦法就地升級，橋樑寬度不大夠。只能直接拓寬
06/08 19:59, 41F
推
06/08 20:01, , 42F
大概只能硬改成封閉式高快速公路了
06/08 20:01, 42F
推
06/08 22:32, , 43F
橋梁拓寬 不知如何拓寬？
06/08 22:32, 43F
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06/08 23:05, , 44F
過去都是直接加一個橋墩改建的，不過日本還有這種做法
06/08 23:05, 44F
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06/08 23:09, , 45F
06/08 23:09, 45F
推
06/09 18:02, , 46F
原來可以這樣拓寬啊
06/09 18:02, 46F
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06/10 10:13, , 47F
但蘇花改的橋樑應該不是這種樣式
06/10 10:13, 47F
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