Re: [新聞] 國道計程 免費20公里暫領先
其實要實施計程收費
為什麼不採取
跟現行收費方式差不多的制度
這樣就不會引起民怨
每次行駛國道40公里內免收費
下交流道後兩個小時內再回到高速公路 視為同一次
計次里程收費
這樣民眾就不會有太多意見
不會對民眾造成負擔
又能有效推行這一政策
※ 引述《MaNeNe (魔尼尼)》之銘言：
: （中央社記者汪淑芬台北23日電）國道計程收費費率民調總結果預定月底出爐。交通部高
: 公局今天說，根據已完成的4次民調，3方案中，免費里程20公里暫時領先。
: 高速公路局去年提出國道計程費率3方案，第1方案是無免費里程，單一費率每公里新台幣
: 0.82元。
: 第2方案是每日每車免費里程10公里，標準費率每公里1元；第3方案是每日每車免費里程
: 20公里，行駛里程小於200公里時，費率每公里1.2元，大於或等於200公里時，費率每公
: 里0.9元。
: 高公局在立法院要求下，去年底到今年1月，在全台各地舉辦6場座談會，並委託公關公司
: 做6次民意調查。
: 高公局說，根據已完成的4次民意調查統計，選擇第3方案，也就是免費里程20公里的較多
: ，其次是第1方案無免費里程，選擇免費里程10公里的反而最少。
: 高公局分析，因無免費里程的費率較低，對長途用路人較有利，而短途的用路人多半偏希
: 望有免費里程，而20公里誘因大。
: 高公局說，國道計程費率民調是透過電話進行，其中有3次調查地區是在橫向國道附近，
: 橫向國道現在免收費，中南部民眾仍希望國道計程後也能免費，但如果要收費，希望能享
: 有每日每車20公里免費里程。
: 根據高公局估算，如果國道計程收費採用免費里程20公里方案，現況免付費車輛半數仍不
: 必付費，現況免付費車輛每日平均通行費負擔約10.2元。
: http://www.cna.com.tw/Views/Page/Search/hyDetailws.aspx?qid=201302230175
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