Fw: [新聞] 霧社到花蓮28公里山區隧道 傅崑萁促打通

看板Road作者 (言葉)時間12年前 (2012/05/22 18:21), 編輯推噓63(68推 5噓 96→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1FkrZkkw ] 作者: kotoba221 (言葉) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 霧社到花蓮28公里山區隧道 傅崑萁促打通 時間: Tue May 22 17:14:14 2012 霧社到花蓮28公里山區隧道 傅崑萁促打通 2012-05-22更生日報 記者田德財／報導 http://ppt.cc/wp-W 花蓮縣長傅崑萁前天晚上在圓山飯店參加馬英九總統就職國宴中，當面向蕭萬長及行政院 長陳冲建議，要求中央打通南投霧社到花蓮縣廿八公里長的山區隧道，一旦打通，對後山 花蓮所有產業、交通和觀光都有重大的影響。 傅崑萁說，蕭萬長十分贊同他的意見並表示，只要能縮短東西的差距，任何建設都可考慮 ，陳冲則表示，他會馬上進行了解開通的可行性。 李朝卿曾向總統建議 　 傅崑萁前晚在國宴中遇到南投縣長李朝卿，再度提及南投埔里開通隧道的議題，李朝 卿說，他曾當面向馬總統建議二次，他說，去年五月他在南投縣議會公開表示，四月面見 馬總統時，提出打通南投霧社到花蓮縣廿八公里長的山區隧道，馬總統重視並交付處理。 李：對花蓮產業是利多 李朝卿強調，一旦廿八公里長山區隧道打通，全台交通將以台灣中心點南投縣為「十」字通轉折點，帶動西部與花東地區觀光等經濟產能，「百利而無一弊」。李朝卿說， 一旦山區隧道打通，對後山花蓮產業、交通和觀光都是絕佳的利多。另外原訂從仁愛鄉興 建纜車到合歡山一案，為了開發春陽部落，目前規劃也轉向從清境轉往春陽，「但需要地 方人士支持」。 　 李朝卿說，他面見馬總統時提出，台灣南北縱貫線交通相當發達，只要東西部「橫向 」交通完成，就可解決許多不便並促進產業發展。他說，阿爾卑斯山全球最長五十八公里 隧道都已貫通，雪遂十幾公里也打通，從南投到花蓮山區隧道不過廿八公里，「技術非問 題」。 　傅崑萁表示，立法院在國是論壇中，多名國民黨籍立委也呼籲，中央規劃國道六號延伸 到花蓮。立委孔文吉表示，不管是陸客或是花蓮人，都有免於恐懼、免於生命威脅的一條 公路，現在應把連接台中到埔里的國道六號，應進一步延伸到霧社，再向東延伸到花蓮。 　 傅：後山鄉親無可犧牲的權利 　 傅崑萁指出，花蓮人不應該是二等公民，現在的工程技術已經可以突破環保的問題， 西部有鐵路、高鐵及航空，國道一號到國道六號，沒有一條通到花蓮，公路建設仍相當重 要。傅萁說表示，台灣西部連國道六號已通車，省道、縣道都是六線、四線，要求儘速 興建環島高速路網，這是後山鄉親無可犧牲的權利。 　 傅崑萁指出，國道六號去年三月廿一日通車到埔里，這條道路的緣起是中橫高速公路 。台灣本島地形由北到南被中央山脈和雪山山脈分隔為東西兩大區域。東部區域地形封閉 ，開發程度遠比西部區域遲緩，政府於七十五年一月由省府公路局開始辦理中橫快速公路 可行性研究（埔里│花蓮），並於七十九年三月完成可行性研究報告，八十年八月交通部 函示將本計畫自埔里延伸至草屯，銜接第二高速公路。 　 傅崑萁說，八十三年三月交通部召開「研商十二項建設規劃中部橫貫公路會議」，指 示由公路總局接續辦理第二階段可行性研究，行政院八十七年一月核復說，本計畫分為兩 段辦理，霧峰至埔里段為配合中部地區觀光與運輸需求，應儘速提前完工，請繼續辦理綜 合規劃，陳報核准後再進行細部設計，並研究本路段獎勵民間參與之可行性；埔里至花蓮 段因尚存地熱、斷層、岩爆、湧水等不確定因素，繼續評估後另案陳報核定。 　 埔里至花蓮有危險地質 交通部：闢路可行性不高 　 後來因八十八年九二一集集大地震後，造成國姓、埔里及日月潭等地區各項民生、觀 光產業一蹶不振，九十一年行政院為加速地震災區重建，提振南投地區產業發展，乃將霧 峰至埔里段計畫納入「挑戰二○○八：國家發展重點計畫」，九十二年七月行政院核定國 道六號南投段。 　 交通部表示，國道工程局於八十六年八月完成之「中橫快速公路第二階段可行性研究 」，曾探討由埔里至花蓮之路廊可行性，經研究該路廊存有地熱、斷層等危險地質，通過 中央山脈之隧道群，尚有擠壓性岩盤、湧水、岩爆、通風及濃霧行車安全等不確定因素與 障礙，闢建公路可行性不高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.241.4.125
推
05/22 17:15, , 1F
賽德克巴萊表示：
05/22 17:15, 1F
噓
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有病
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台東表示：
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穿山鐵掌
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這… 蓋下去才誇張吧…
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推
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再來一次921就修不回來了
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推
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是要吵幾次
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又要人定勝天了嗎?? 拜託別鬧了....
05/22 17:18, 8F
噓
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腦袋裝X嗎
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推
05/22 17:20, , 10F
中橫高要蓋了嗎
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推
05/22 17:20, , 11F
ㄉㄟ賽
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推
05/22 17:23, , 12F
吊幾根流籠就可以滿足當地需求
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鍵盤立法院委員評估中
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畚箕自己挖吧
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噓
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這個縣長還要求花蓮車站砍掉重練 花蓮吉安地下化 = =
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有的拉皮就不錯了還要求那麼多
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蕭萬長不是卸任了嗎……你跟他講
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推
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看誰敢作..賠到死我看~
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推
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原住民還是用雙腳跑吧~
05/22 17:30, 19F
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05/22 17:40, , 20F
跟沒用的蕭萬長講幹嘛 棍!!!
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推
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出草囉~~
05/22 17:46, 21F
噓
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只會有磁吸效應吧
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噓
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開個火山口給他.
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推
05/22 18:08, , 24F
贊成 埔里到花蓮這條一定要開
05/22 18:08, 24F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: kotoba221 (210.241.4.125), 時間: 05/22/2012 18:21:05
推
05/22 18:28, , 25F
有錢再說
05/22 18:28, 25F
推
05/22 18:53, , 26F
支持 離夢想中的環台高速公路又近了一步!
05/22 18:53, 26F
推
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還是玩玩模擬城市吧
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工信工程:小意思..只是政府在沒膽啥?
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看上面轉過來推文,大家都在見鬼說鬼話..
05/22 19:46, 29F
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05/22 19:47, , 30F
因某個政治人物而反對,根本看不到事情的本意..差勁
05/22 19:47, 30F
推
05/22 20:30, , 31F
J版主的夢想
05/22 20:30, 31F
推
05/22 20:38, , 32F
麻煩通車的時候叫我起來 -- 從冬眠用冰庫中（喂
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推
05/22 20:47, , 33F
最好是小意思啦...
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05/22 20:48, , 34F
不過如果真的決定要該蓋的話就有很多研究可做了 科科
05/22 20:48, 34F
推
05/22 20:50, , 35F
為了科學！請開通吧（喂
05/22 20:50, 35F
推
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說要開的人去打穿火山熔岩吧
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台鐵:熔岩發電...我們又可以多撈一筆
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這縣長腦子有問題,誰選他的啊
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還有 115 則推文
推
05/24 14:49, , 154F
研發量子態傳輸吧
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05/24 14:50, , 155F
這裡超多運輸方法: http://ppt.cc/6c21
05/24 14:50, 155F
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05/24 15:06, , 156F
這其實很單純是政治問題不是技術問題..
05/24 15:06, 156F
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05/24 15:07, , 157F
因為花蓮沒有足夠的選票讓 所以政府也就不怎支持啦
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05/24 15:08, , 158F
不然花蓮人口幾百萬人,要國道要高鐵肯定樣樣有
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推
05/24 16:32, , 159F
政治人物與行首長當然想動浩大工程~才可從中上下其手!!
05/24 16:32, 159F
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05/24 17:23, , 160F
永遠都有樓上這種想法的話，那就永遠都不要有建設了
05/24 17:23, 160F
推
05/24 17:32, , 161F
為什麼地熱岩壓不是技術問題呢? 如果要避開這些而往上
05/24 17:32, 161F
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05/24 17:33, , 162F
蓋，所造成道路水準下降的負面影響又應該如何評估呢?
05/24 17:33, 162F
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05/24 17:34, , 163F
政治問題不是丟一句票不夠就可以解決的，而是技術可行
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05/24 17:34, , 164F
但政治機關卻不斷找別的理由搪塞時才應該列為重點
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05/24 17:35, , 165F
不然以後什麼都不用評估啦，看誰被政治迫害最慘就好...
05/24 17:35, 165F
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05/24 18:01, , 166F
不過台灣很多建設事實也是如此不是嗎
05/24 18:01, 166F
推
05/24 19:07, , 167F
承認既有事實又不代表不可以做，不是嗎?
05/24 19:07, 167F
推
05/24 22:57, , 168F
看看北宜高...那不是停車場嗎?xd
05/24 22:57, 168F
推
05/25 00:38, , 169F
只是國五這個樓上稱停車場的,還是比台九北宜飆車場快太多了
05/25 00:38, 169F
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05/25 01:27, , 170F
雪隧就算時速40慢慢走也只要20分鐘 還是比北宜快得多了
05/25 01:27, 170F
推
05/25 12:19, , 171F
XDDD 停車場比飆車場還快
05/25 12:19, 171F
推
05/25 15:03, , 172F
某些人好像以為蓋高山公路很簡單似的 中橫燒那麼多納稅
05/25 15:03, 172F
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05/25 15:03, , 173F
錢到現在 還不是只能勉強梨山居民部分時間通車而已
05/25 15:03, 173F
推
05/25 15:05, , 174F
一個敏督利就燒了20億 我反倒覺得環保團體是最現實的
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05/25 15:07, , 175F
就算北宜高通 有評估過蘇花高需要幾個雪山隧道嗎
05/25 15:07, 175F
推
05/25 15:58, , 176F
認真的回應一下… 蘇花高就挖隧道的條件其實比北宜高好…
05/25 15:58, 176F
推
05/25 15:59, , 177F
以條件『差』來說，，中橫高的條件的確是更需要被研究的。
05/25 15:59, 177F
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05/25 16:26, , 178F
是阿 環保團體蠻現實的 雪隧打通後就走雪隧..忘記初衷
05/25 16:26, 178F
推
05/25 17:18, , 179F
讓我想到黃春明 http://tinyurl.com/6vhem9j 破功後週週走
05/25 17:18, 179F
推
05/25 18:46, , 180F
這篇不是在講中橫嗎XD 怎麼拿雪隧來救援了
05/25 18:46, 180F
推
05/25 21:14, , 181F
政府蓋了就蓋了 就跟再激進的環團 頂多反核四為主
05/25 21:14, 181F
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05/25 21:14, , 182F
很少看到連核一到核三 全台火力發電一起反的環團
05/25 21:14, 182F
→
05/25 22:11, , 183F
我覺得要蓋就一次蓋完 不要蓋到一半又喊卡
05/25 22:11, 183F
推
05/26 14:13, , 184F
要蓋就一次弄好
05/26 14:13, 184F
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05/26 19:51, , 185F
只求安全回家 一勞永逸的解決山區公路不便 勿再挖挖修修
05/26 19:51, 185F
推
05/27 14:10, , 186F
怎麼有一堆人認為中央山脈大隧道可以挖得起來??? 告訴你
05/27 14:10, 186F
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05/27 14:11, , 187F
就算國內的技術可以克服地熱等地質問題 但還是沒辦法 跟
05/27 14:11, 187F
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05/27 14:12, , 188F
一個參與其中工程評估的教授接觸 他說問題在於[錢]~~~
05/27 14:12, 188F
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05/27 14:13, , 189F
初步評估的經費只能太過於理想化 真正追加起來 那是筆非
05/27 14:13, 189F
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05/27 14:16, , 190F
常可觀的天文數字 幾乎可以再蓋第三 第四條南北高速公路
05/27 14:16, 190F
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05/27 14:56, , 191F
我說的鍵盤工程師出現了..
05/27 14:56, 191F
推
05/27 20:59, , 192F
一句話，有錢好辦事，跟工程師無關，樓上似乎對國家財政
05/27 20:59, 192F
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05/27 20:59, , 193F
很有信心~~
05/27 20:59, 193F
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