[新聞] 國道計程收費 設計「免費里程」

看板Road作者 (肯夫)時間12年前 (2012/04/25 11:26), 編輯推噓26(29推 3噓 36→)
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國道計程收費 設計「免費里程」 【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 2012.04.25 02:28 am 圖／聯合報提供 高速公路計程收費明年上路，目前高達六成五免付費短程通勤族群，往後都將納入收費行 列，粗估每年將付出七十億元通行費用。 一般認為，這些短程通勤族將回歸市區道路，為了降低對市區交通的衝擊，交通部高公局 昨天表示，計程收費後，每車每天享有短程「免費里程」，裝設電子標籤eTag的族群享九 折優惠、未裝機但有儲值的族群通行費打九五折，未裝機也未儲值則沒有任何優惠。這樣 一來，每天短程開上國道的族群，未來即使需要收費，費用也不會太高。 高公局昨天首度提出「免費里程」概念，即國道計程收費後，每台開上國道的車輛，每天 享有一定額度的免費通行里程。但免費里程僅限當天使用，今日沒用完的，無法累計至隔 天。 國道一號到十號中，總計有十四個交流道區間相隔僅一公里，若民眾每日通行路段在一公 里內，極可能不需收費。其中以國道一號十個區段最多，包括基隆交流道—八堵交流道、 東湖交流道—內湖交流道、新竹系統—頭份交流道等。 其餘還有國道二號機場端—大園交流道、國道三號林邊端—大鵬灣端、國道八號新化系統 —新化端、國道十號鼎金系統—仁武交流道。 國道通行費每年收入為兩百廿億元，明年改為計程收費後維持國道收入不變，長程使用者 將負擔原本三分之二國道收入，等同原本免付費的六成五短程通勤族群，明年起每年需負 擔三分之一、約七十億元計程費用。 交通部長毛治國今天將到立法院報告高速公路電子計程收費規畫。過去試算發現，計程收 費費率約在每公里零點八到一點五元間，高公局對實際計程費率保密到家，預計六月中下 旬公布。 【2012/04/25 聯合報】@ http://udn.com/ 國道計程收費擬免費區段 國道一號 基隆端-基隆 基隆-八堵 大華系統-五堵 汐止-汐止系統 汐止系統-汐止端 東湖-內湖 新竹-頭份 瑞隆路出口-五甲系統 五甲系統-五甲 五甲-高雄端 國道二號 機場端-大園 國道三號 林邊端-大鵬灣端 國道八號 新化系統-新化端 國道十號 鼎金系統-仁武 上述為相隔1公里的交流道區段，實施免費里程以高公局公布為準 全文網址: 國道計程收費 設計「免費里程」 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7050467.shtml#ixzz1t1DnMFiE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.153
推
04/25 11:38, , 1F
別鬧了吧~~~
04/25 11:38, 1F
推
04/25 11:39, , 2F
國道1號的免費區段是想幹嘛...
04/25 11:39, 2F
→
04/25 11:43, , 3F
大概是避免搶錢的聲音出現吧 畢竟這些地方都免費慣了
04/25 11:43, 3F
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04/25 11:43, , 4F
不過還是納入一般收費體系比較好...
04/25 11:43, 4F
推
04/25 11:45, , 5F
集中在北南部，中部完全沒有..是要中部人還嗎 哈!
04/25 11:45, 5F
→
04/25 11:45, , 6F
以後會不會又一堆要求設1km交流道的"民意"
04/25 11:45, 6F
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04/25 11:46, , 7F
又會不會日後台中像台南一樣 也來吵個不公平..
04/25 11:46, 7F
推
04/25 11:46, , 8F
胡搞瞎搞，這樣短程車依然一堆 -.-
04/25 11:46, 8F
推
04/25 11:51, , 9F
真是亂來… 違反里程收費的良好立意
04/25 11:51, 9F
推
04/25 11:54, , 10F
還是建議在某段區間內收固定費用，不然花錢建
04/25 11:54, 10F
→
04/25 11:55, , 11F
這個系統是建心酸的嗎?那還不如維持原狀
04/25 11:55, 11F
推
04/25 11:56, , 12F
這算自掘墳墓嗎？ 到時候桃園-中壢 大雅-南屯 .....
04/25 11:56, 12F
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04/25 11:56, , 13F
不出來吵才怪
04/25 11:56, 13F
推
04/25 11:59, , 14F
為啥新竹到頭份免費啊 差了15KM耶
04/25 11:59, 14F
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04/25 12:05, , 15F
可悲.....沒有基本費用就罷了 居然還搞免費里程 -> 請問搭
04/25 12:05, 15F
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04/25 12:06, , 16F
台鐵/捷運有沒有免費里程 ex.搭10公里以內免錢...XD
04/25 12:06, 16F
推
04/25 12:07, , 17F
可悲!!!!!!!!!!!!!!
04/25 12:07, 17F
噓
04/25 12:08, , 18F
交通部都自毀長城了..抑制短程上國道恐怕從來就不是交通
04/25 12:08, 18F
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04/25 12:08, , 19F
短距本來就不應該上國道 居然還"免費"鼓勵短程車流上國道
04/25 12:08, 19F
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04/25 12:08, , 20F
部的方向...
04/25 12:08, 20F
推
04/25 13:04, , 21F
他應該是說每人每天有多少公里免費 不管他從哪上 都有那樣優惠
04/25 13:04, 21F
噓
04/25 13:29, , 22F
不知道要說什麼了
04/25 13:29, 22F
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04/25 13:43, , 23F
要怎樣基隆上八堵下?
04/25 13:43, 23F
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04/25 13:48, , 24F
那乾脆維持現狀好了
04/25 13:48, 24F
推
04/25 14:01, , 25F
爛
04/25 14:01, 25F
推
04/25 14:21, , 26F
大家有意見，不如我們直接連繫高工局(局長?)如何？
04/25 14:21, 26F
推
04/25 14:22, , 27F
一方面打探消息，另一方面也能影響政策~~ 現在提還不遲> <
04/25 14:22, 27F
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04/25 14:22, , 28F
基隆上八堵下就從這邊下阿 http://g.co/maps/yfnzy
04/25 14:22, 28F
推
04/25 14:45, , 29F
與其這樣 不如乾脆全面免費算了 lol
04/25 14:45, 29F
→
04/25 14:46, , 30F
不過我覺得反應效果有限 另篇新聞有提到學者也都反對
04/25 14:46, 30F
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04/25 14:46, , 31F
但交通部還是要堅持這樣 lol 真是太神奇了
04/25 14:46, 31F
推
04/25 14:49, , 32F
我們和學者能做的不同 -- 我們能做的遠遠不止『反應』不是？
04/25 14:49, 32F
推
04/25 14:49, , 33F
最近正好有22個國道之最，拿這個當成梗吧（嘿嘿嘿）
04/25 14:49, 33F
→
04/25 14:50, , 34F
該換部長了 幹太久皮在癢了
04/25 14:50, 34F
推
04/25 14:50, , 35F
板主最近的鬼靈精腦袋動的有點快，想阻止(?)請私訊（喂
04/25 14:50, 35F
推
04/25 14:55, , 36F
衝阿！XDXD
04/25 14:55, 36F
推
04/25 15:34, , 37F
基隆上八堵下 說真的免費我也沒意見 那段速限根本不是
04/25 15:34, 37F
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04/25 15:34, , 38F
國道水準 就算車流少的時候 往南爬坡 往北有測速拍照
04/25 15:34, 38F
推
04/25 15:39, , 39F
其實那個地方離八堵還有一座山跟一條河的距離...
04/25 15:39, 39F
噓
04/25 19:12, , 40F
大眾運輸要花錢搭 國道可以免費開? 標準大公路主義
04/25 19:12, 40F
推
04/25 19:36, , 41F
免費?你乾脆把計程收掉如何?
04/25 19:36, 41F
→
04/25 19:37, , 42F
好好的里程收費搞得四不像，是想討好民代嗎?!
04/25 19:37, 42F
推
04/25 20:31, , 43F
真的直接聯繫總比什麼事都沒做好
04/25 20:31, 43F
推
04/25 20:43, , 44F
既然國道有免費基本里程 台鐵/捷運/公車/計程車 也來好不好?
04/25 20:43, 44F
推
04/26 00:10, , 45F
樓上..台中的公車真的8公里免費很久了
04/26 00:10, 45F
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04/26 00:49, , 46F
版大我知道你自己整理相隔一公里內的國道區間本意是好
04/26 00:49, 46F
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04/26 00:51, , 47F
的，可是標題寫〝擬免費〞會讓人誤導，甚至造成不公平
04/26 00:51, 47F
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04/26 00:52, , 48F
之糾紛！這些交流道區間純粹是間隔一公里內，若計程收
04/26 00:52, 48F
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04/26 00:56, , 49F
費的免費里程設定為一公里，那只要在任一區間兩個交流
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04/26 00:57, , 50F
道端點上下，因為行駛國道里程不超過一公里，當然免費
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04/26 01:01, , 51F
就這麼簡單而已！不明白的人還真的會被您的表列誤導，
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04/26 01:04, , 52F
另外是新竹系統至頭份，少了系統又是再度誤導，希望您
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04/26 01:11, , 53F
修正一下，謝謝。
04/26 01:11, 53F
推
04/26 06:14, , 54F
kigohcy大 台中8公里內免費也才從2011年6月1日才開始的事
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04/26 06:14, , 55F
而且也不是全部的台中市內公車都有8公里內免費~~~
04/26 06:14, 55F
推
04/26 08:14, , 56F
其實大眾運輸免費里程很好啊，鼓勵大家使用..台鐵如果能
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04/26 08:15, , 57F
有免費里程..那真得是太棒了..應該請這些立委幫連車都買
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04/26 08:16, , 58F
不起的大眾運輸乘客爭取免費里程..
04/26 08:16, 58F
推
04/26 09:17, , 59F
其實國道應該要像計程車一樣要收基本里程費 才比較合理 大眾
04/26 09:17, 59F
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04/26 09:18, , 60F
客運免收 鼓勵大家搭大眾交通工具
04/26 09:18, 60F
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04/26 10:25, , 61F
大眾運輸免費是為了鼓勵民眾使用 國道免費里程是鼓勵短程
04/26 10:25, 61F
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04/26 10:25, , 62F
車流衝上國道擠擠樂嗎?....
04/26 10:25, 62F
推
04/26 17:23, , 63F
(嘆氣+搖頭)
04/26 17:23, 63F
推
04/27 20:08, , 64F
我做了一個夢，夢中朋友跟我說這免費里程主要是
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04/27 20:08, , 65F
為了避免短程車輛抗議里程收費而採取的措施
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04/27 20:08, , 66F
在免費里程施行後，過一段時間不等就會先收
04/27 20:08, 66F
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04/27 20:08, , 67F
半價，而後再恢復原先的里程收費原價，就像
04/27 20:08, 67F
→
04/27 20:08, , 68F
溫水煮青蛙理論一樣，只是會不會這樣我就不知道了
04/27 20:08, 68F
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