[新聞] 毛治國：國道計程收費不會增加用路人負擔

看板Road作者 (施抄)時間14年前 (2011/09/28 23:57), 編輯推噓16(16推 0噓 7→)
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毛治國：國道計程收費不會增加用路人負擔 更新日期:2011/09/28 13:55 交通部規劃在民國一百零二年國道全面實施計程收費，立委質疑這項政策將會增加用路人 負擔。交通部長毛治國表示，會維持國道基金的總收入、和不增加用路人負擔這兩個前提 下，推動計程收費政策，也會考量民眾使用高速公路的習慣來制訂收費標準。（閻大富報 導） 立委林明溱表示，民國一百零二年國道全面實施計程收費後，原本不收通行費的東西向國 道二、四、六、八、十號也要開始收費，無形之中增加用路人的負擔，交通部應該思考二 十或三十公里路程以內不收費。 交通部長毛治國說，會在維持國道基金的總收入，和不增加用路人負擔這兩個前提下推動 計程收費政策，也會考量目前民眾使用高速公路的習慣來制訂收費標準。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110928/1/2zixt.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46
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09/29 00:40, , 1F
二十或三十公里路程以內不收費...跟目前改變多少???
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09/29 01:44, , 2F
長途付費者要跟短途免費者一起塞車…
09/29 01:44, 2F
推
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不會增加用路人負擔...不過會增加平面道路負擔~可預見某幾段
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09/29 04:55, , 4F
常被短程使用的高速公路附近的平面道路大塞車~~
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......我反而還覺得短里程數要收貴一點咧
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應該要用遠程遞減跟離尖峰差別費率
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推
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推 JCC:應該要用遠程遞減跟離尖峰差別費率
09/29 12:09, 7F
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長程經濟、離峰優惠 短程一定要計費 幾乎是都會區
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09/29 16:33, , 9F
交通部要有guts點
09/29 16:33, 9F
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09/29 18:21, , 10F
增加橫向國道收費就已經有增加負擔啦....
09/29 18:21, 10F
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09/29 20:31, , 11F
橫向也是國道，跟他和在一起收費不無道理，況且這些橫向國道
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不是唯一道路，如果不想額外付費可以使用下方一般道路
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因為短程收費可能會招來某些地區抗議變相爭取快速道路
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09/30 00:24, , 14F
平面道路塞車就花錢買時間阿 久了民眾就習慣啦
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說實話紅盾牌也已經列在電子收費之行列，不過還要研究後實施
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20-30公里內不收費 真敢講
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紅盾牌要收費？那道路等級應該要比照國道啊
09/30 09:31, 17F
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09/30 13:35, , 18F
國道和快速道路的路線標準和收不收費是兩回事吧....
09/30 13:35, 18F
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09/30 22:09, , 19F
收費又沒人規定費率要一樣
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台61跟台66有些平面路段 收了感覺比較嘔
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這個嘛，據公總表示，快速公路開放式路段目前不收費喔~
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10/01 01:11, , 22F
^決定
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10/07 21:51, , 23F
那我開20-30公里內下交流道 重新上交流道呢= =?
10/07 21:51, 23F
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