Re: [新聞] 重北輕南?過路費標準不一

看板Road作者 (coast road)時間15年前 (2009/05/07 15:32), 編輯推噓5(506)
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※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言: : 個人是認為造橋-后里之間是還蠻誇張的,可能要服務苗栗鄉親至新竹或是台中? 簡單說一下造橋-后里之間的交流道 最早只有苗栗/公館一個,往南下一個便是豐原了 70年左右,裕隆公司捐地,才有三義交流道 否則當年南來北往要到三義必須大客車司機路邊停車,讓旅客翻出高速公路 至於后里交流道則是近年才有的 同樣的,我們似乎可以探究一下其他收費站之間,交流道的建置時間順序 當用收費站間的交流道來看待這件事情 與從交流道來看收費站,或許是完全不一樣的立論了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.19.174.63 ※ 編輯: CyberView 來自: 163.19.174.63 (05/07 15:33)

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Soga 上了一課
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想請問一下當年除了三義有翻出高速公路這種情況外,還有哪
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些地方有類似情形呢?(我只知道以前過收費站很多人在路邊
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尿尿而已= =)
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大林交流道 記得也是後來增設的
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五股新莊也是呀~~
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竹北= =
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裕隆捐地這一段曾經有平面媒體刊登過,忘記是中時還自由
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另外,也有一部電影是70年代初為背景,裡面對白也有講到
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搭公車到三義然後爬出高速公路,似乎也有舊三義火車站
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北斗?林口二
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