Re: [新聞] 五楊高架道 將重做環評解套

看板Road作者 (無名的旅人)時間16年前 (2007/12/09 15:25), 編輯推噓2(202)
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※ 引述《aitt (我愛投資.投資愛我(m))》之銘言: : ※ 引述《dreamfire (捷運南湖線)》之銘言: 就以中山高五股楊梅段的瓶頸而言... 似乎不是只有把五羊高架架起來這麼簡單就可以解決的事情... 把五羊架起來只是讓更多的車子塞入這一段而已 很有可能讓原本望塞車怯步的人喜出望外 開車通勤...這樣似乎對這段的幫助也有限... 既然五羊的環評不過 我有想過其他的方案 不過我不知道可不可行就是了... 大科路拓寬升級成省道 五羊變成(南崁-楊梅高架) 反正山區環評不能過嘛...那就把大科路改造一下吧 將現有的道路拓寬 並升級成省道 我想多少可以吸引一些不想繳過路費的車潮吧 交流道呢...則可以利用國道公路局的那個閘道 南崁-楊梅端的高架... 這都在平地路段...蓋起來應該比較不會有問題.. 這樣應該可以變成變形的五羊高架替代方案吧 XD 我想想而已.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.130.82

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事實上我人有個想法 可以在高鐵樹林到桃園的附近開隧道
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12/09 17:43, , 2F
樓上的意思我不太懂耶...= =
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那是個蠻爛的構想 除非台鐵能地下化到樹林 否則根本不可能
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12/09 22:23, , 4F
應該不大可能地下化到樹林吧 要怎麼進出樹調??
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