Re: [其他] 商業周刊1008期刊載「大建設 大崩壞」ꐠ…

看板Road作者 (皮耶爾)時間19年前 (2007/04/20 22:47), 編輯推噓1(101)
留言2則, 1人參與, 最新討論串35/42 (看更多)
: 由於之前苑裡通霄白沙屯這邊沒西賓 2高也還沒通 : 南往北的車子 一到這裡就狂塞 都下到省到來摟..........當然塞摟 : (很壯觀的 當時2高通道香山 大家到香山後車全下來西賓... : 但是西賓到了白沙屯沒了 變成接省道 下場當然只有囧.... : 反而那邊的一般住戶外出還有跟人家車陣塞車呢) : ""所以平時不會塞很好啊 但是塞車時當地百姓要跟那些車子一起塞嗎??""" 就截錄k大這一小段意回文吧 就你的經驗 體你也見識到因為西濱、二高因為尚未全通 結果通過西濱跟二高快速輸運的車潮 到了通車終點後 全部匯入省道 帶來的塞車盛況 同樣的狀況 如果蘇花高完成以後 從台灣西部 宜蘭等 經由高速公路快速輸運的車潮 到了通車終點後 全部匯入花蓮的省道及鄉鎮市道路 您打算如何消化呢? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.69.62.191

04/20 23:01, , 1F
不過現在白沙屯塞車盛況不再 就連香山交流道連絡西濱的六線
04/20 23:01, 1F

04/20 23:02, , 2F
連絡道,現在車流也都稀稀落落的...
04/20 23:02, 2F
文章代碼(AID): #16AD9e-7 (Road)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 35 之 42 篇):
文章代碼(AID): #16AD9e-7 (Road)