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討論串[新聞] 東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
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[新聞] 東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
推噓24(29推 5噓 37→)留言71則，0人參與, 最新作者chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間7年前 (2017/07/22 07:54), 編輯資訊
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2017-07-22 00:50聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導. 前瞻計畫軌道建設匡列廿五點二五億元打造東港觀光鐵道，東港人未見喜色。交通部鐵工局昨專程南下說明，強調引進新型輕軌列車，發展軌道運輸對地方觀光助益大。鎮長徐志雄不以為然，直言政府別浪費錢，東港人要的是高雄捷運來東港。. 中央規畫的東港觀
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#2
Re: [新聞] 東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
推噓8(8推 0噓 29→)留言37則，0人參與, 最新作者Metro123Star (MtSt)時間6年前 (2017/07/22 20:44), 6年前編輯資訊
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看一下地圖就知道為什麼東港不要台鐵東港支線而是要高捷紅線延伸. 紅線延伸幾乎是走捷徑，台鐵那還要繞遠路，再快也沒用. 如果不喜歡捷運當城際，那要新蓋一條不繞路的台鐵？. 現有捷運再延伸就是個不錯的方案了. 我的想法有幾個，一是小港下一站東港，除出土段全程高架，不與道路交叉路段可平面則平面，中途預留某
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#3
Re: [新聞] 東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
推噓4(4推 0噓 31→)留言35則，0人參與, 最新作者victor77 (bird)時間6年前 (2017/07/26 11:57), 6年前編輯資訊
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https://goo.gl/TU8SwX. 小港到鳳山間的糖鐵軌道如果能重新利用. 高屏直鐵也是可以實現. 首先弄出正義站到小港機場這一段. 再由小港機場延伸林邊. 這樣不經過鳳山/屏東/潮洲. 高雄出發與橘線交會處設鳳山新站. 沿途可停小港機場/林園/東港. 而且徵收難度看起來也不大. 屏東潮洲
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