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討論串[閒聊] JR東日本的E7系沒考慮輸出？
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#1
[閒聊] JR東日本的E7系沒考慮輸出？
推噓21(21推 0噓 26→)留言47則，0人參與, 3年前最新作者kashima228 (承)時間3年前 (2021/04/15 11:28), 3年前編輯資訊
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看了一下日本新幹線的新車. 目前應該就分為兩邊. JR東海的N700S. 跟. JR東日本的E7系. 拿台灣高鐵來說. 反正電系認證什麼都要改. 如果不考慮N700S. E7有沒有考慮改ㄧ改引進啊？. 感覺滿適合台灣高鐵的. 電機可能需要改動符合高鐵的營運需求. 還有安全規範改歐規等等的外. 且每列
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#2
Re: [閒聊] JR東日本的E7系沒考慮輸出？
推噓3(3推 0噓 8→)留言11則，0人參與, 3年前最新作者wang960615 (wangweiju)時間3年前 (2021/04/15 13:16), 3年前編輯資訊
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雖然不知道現在東海 東日本的關係如何了. 稍微知道狀況的都知道. 當初東日本為了解決東京站月台問題. 跟東海搶品川車站的設站權位置. 鬧到翻桌. 東日本會不會為了這點蠅頭小利再踩東海的大地雷跟利益. 我自己認為是不會啦.... 除非台灣高鐵一次開30列的訂單或許有機會. E7系在機電設備上大量沿用E
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#3
Re: [閒聊] JR東日本的E7系沒考慮輸出？已刪文
推噓17(18推 1噓 72→)留言91則，0人參與, 3年前最新作者TWN48 (台灣48)時間3年前 (2021/04/15 14:15), 3年前編輯資訊
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700 系至少設計最高速度是有 300 的；E7 根本就沒有啊。. 對啊，可以改，但現有的 E7 就是不能上 300。. 齒車比不對、啟動加速度偏低，這些都要改。. 要上 300 也不是只有主電動機夠力就行，當初設計最高速度就只有 275，穩定性／抑振、空力、噪音方面要對應 300 可能也要改一輪。
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