[新聞] 台鐵加速轉盈 鐵路便當、土開成兩大頂梁

看板Railway作者 (NcMar47)時間1月前 (2024/04/01 11:52), 編輯推噓0(6618)
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台鐵加速轉盈 鐵路便當、土開成兩大頂梁柱 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240401000101-260202 台鐵公司的財務狀況,一向引來外界關注,對此,董事長杜微重申,「台鐵三年後不再舉債 、五年後開始賺錢」的目標。為了加速轉虧為盈,台鐵除運輸本業外,還有「兩大錢包」, 持續透過土地資產開發和販售鐵道便當進帳賺錢;計劃未來五年推動20大案土開,也將在明 年啟用新的中央廚房,將鐵路便當的產能增加25%。 台鐵兩大錢包中,以資產開發最受各界矚目,今年會先推四大土地開發招商案,包含基隆市 光明街、台北市安東街、台中市復興路及高雄市自立路等土地開發案,目前正委託專業顧問 團隊評估預期效益及資產價值,初估民間投資金額上看約80億元;預計未來五年共推20大案 ,目標達成2028年轉虧為盈。 杜微說,公司化後,開始有成本概念,將藉由鐵道經濟擴大招商,進而產生額外的效益。他 強調,台鐵公司擁有足夠資產,將資產適度活化開發,增加的營運收入便可投入公司經營, 改善各項設施設備,讓旅客能夠享有更優質運輸服務。 同時,台鐵土開新案也將落實淨零政策,打造台鐵車站為綠色交通樞紐核心,配合TOD整體 發展構想,以鐵路立體化新增車站大樓開發案件,積極鼓勵投資人申請綠建築標章以及使用 低碳建材;未來,在推動車站周邊土地開發案件,將結合台鐵特有軌道事業,以車站作為土 地使用發展核心,透過開發引入複合使用機能與商業活動、營造人本街道環境,朝低碳城市 規劃方向推動。 在推動台鐵便當的硬體建置上,杜微表示,預計今年將啟用新的中央廚房,預計產能可以從 現在的每日2萬個便當,再增加5,000個,等同於每日產能提升25%;同時,也會在品質上持 續精進,將特色便當轉為常態商品,提供更多選擇。 台鐵說明,目前全台共有六處台鐵便當的餐務廚房,近五年的目標將持續完成2024年新建台 北餐廳6樓廚房、2025年高雄餐廳廚房及2028年花蓮餐廳廚房,以提供更高等級的食品安全 。 在便當實體販售店鋪,也將持續導入「台鐵便當TR Bento」品牌視覺系統,更新全國「台鐵 便當店」店面;除了造型美學,也將藉由標準一致化設計規格,強化企業識別並優化服務流 程,以符合銷售人員工作的人體工學及旅客購買習慣。 -- 心得: 本業威武 -- 安全憲章:(聯繫再聯繫再三聯繫,確認再確認再三確認;認真研讀規章,提升安全文化) 一、恪遵SOP,努力不懈提高技術與技能,展現運轉與檢修專業 二、所有的行動都是確保旅運安全 三、為確保安全,我們齊心努力,落實橫向聯繫 四、如果不確定自己的決定,則採取最安全的措施 五、戮力發掘與改善潛在風險,重大事故不容再次發生 https://imgur.com/XGJ90jX
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.45.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711943524.A.EFB.html

04/01 12:08, 1月前 , 1F
便當(股)公司果真不是叫假的
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04/01 12:09, 1月前 , 2F
烹飪便當應該也要有張食品安全憲章吧
04/01 12:09, 2F

04/01 12:11, 1月前 , 3F
沒什麼吧 日本鐵道公司多角化經營才琳瑯滿目 小巫見大巫
04/01 12:11, 3F

04/01 12:36, 1月前 , 4F
便當可以賣到跟土地開發相提並論,厲害了
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04/01 12:40, 1月前 , 5F
日本很多小型私鐵主要業務是開公車,大型私鐵主要是土開,
04/01 12:40, 5F

04/01 12:40, 1月前 , 6F
靠本業賺錢的大致上是沒有
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04/01 15:23, 1月前 , 7F
便當就本業(蓋章)
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04/01 15:26, 1月前 , 8F
不提高票價,要轉盈餘,做夢
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04/01 15:26, 1月前 , 9F
日本鐵道業能賺錢就是票價夠高
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04/01 15:27, 1月前 , 10F
只有小本經營的才會去搞副業來彌補,本業放爛
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04/01 16:49, 1月前 , 11F
本業威武
04/01 16:49, 11F

04/01 17:02, 1月前 , 12F
基隆市光明“路”
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04/01 19:01, 1月前 , 13F
所以本業要從80漲到100才可以
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04/01 19:02, 1月前 , 14F
其實加一道菜 80變100應該真的可以,有些火車站裡 購買
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04/01 19:02, 1月前 , 15F
的便利是有價值的
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04/01 19:21, 1月前 , 16F
連基本票價都不敢漲 賺個毛?
04/01 19:21, 16F

04/01 21:00, 1月前 , 17F
04/01 21:00, 17F

04/01 21:10, 1月前 , 18F
04/01 21:10, 18F

04/01 21:10, 1月前 , 19F
簽名檔
04/01 21:10, 19F

04/01 21:24, 1月前 , 20F
5F起碼可以去查個資料 不要只會妄想
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04/01 21:26, 1月前 , 21F
疫情期間不計 日本大手私鐵除西鐵,相鐵外 主要營收和過半
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04/01 21:26, 1月前 , 22F
利潤都出自運輸本業 副業是真的"副"業 沒反客為主過
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04/01 22:04, 1月前 , 23F
每次看到那個安全憲章就滿肚子問號。你說普悠瑪出軌那個就
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04/01 22:04, 1月前 , 24F
算了是台鐵的問題,該深切反省;太魯閣那個事故,是台鐵這
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04/01 22:04, 1月前 , 25F
邊的問題嗎
04/01 22:04, 25F

04/01 22:10, 1月前 , 26F
因為禍首是施台鐵的工 就也算台鐵的鍋(?
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04/01 22:51, 1月前 , 27F
北車現在大部分時段都只有100了
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04/01 23:44, 1月前 , 28F
是說轉虧為盈的年份是不是悄悄往後延了 記得本來不是
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04/01 23:44, 1月前 , 29F
2028
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04/02 00:30, 1月前 , 30F
果然是台灣便當(股)公司附設鐵道部
04/02 00:30, 30F
文章代碼(AID): #1c2Yzaxx (Railway)
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