[新聞] 台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口曝光 建國路、九如路進出更方便

看板Railway作者 (瑞克)時間1月前 (2024/03/31 19:05), 編輯推噓10(11113)
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台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口曝光 建國路、九如路進出更方便 2024-03-31 11:20 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 現在要到高雄車站搭乘台鐵或捷運,必須從東西兩側的電梯或電扶梯下到下沉式廣場,有 乘客抱怨路途太遠。日前車站南、北側入口曝光,未來乘客可由建國路、九如路側,分別 由南、北下沉廣場的電扶梯及樓梯前往搭車,路途更短也提早感受天棚遮蔭的涼爽。 台鐵高雄車站二階工程繼79座花柱定位、天棚最後一處缺口合攏後,車站南、北側入口也 將完成。目前因站區大部分都還在施工,只開放東西兩側出入,離建國路、九如路較近的 南北兩側都還關閉施工中,多數民眾都要走一段路才能進入下沉廣場。 鐵道局表示,地下化後的車站月台位置,和以前差不多,依據規畫,未來南北兩側都各有 樓梯及兩組手扶梯,九如路下接北廣場,建國路經過帝冠式車站後馬上下接南廣場,路途 縮短,乘客可更早下到地下廣場及車站,感受雲朵天棚的美,及遮蔭帶來的涼爽。 https://udn.com/news/story/7327/7867808?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711883132.A.DC2.html

03/31 19:24, 1月前 , 1F
聯合報又開始嘍
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03/31 19:26, 1月前 , 2F
高雄把鐵路地下化,然後又在地面蓋輕軌
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03/31 19:28, 1月前 , 3F
輕軌很棒啊,轉乘輕鬆造價又便宜
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03/31 19:54, 1月前 , 4F
聯合接下來可以報建國、九如沒有人行地下道
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03/31 19:58, 1月前 , 5F
UDN一定很愛高雄
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03/31 20:28, 1月前 , 6F
柵欄又壞了
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03/31 21:26, 1月前 , 7F
自由超愛台中以北的啦
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03/31 22:38, 1月前 , 8F
我不懂為什麼要說這次聯合故意的,事實上臺鐵高雄地下
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03/31 22:38, 1月前 , 9F
段的出口偏少是事實啊
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03/31 22:40, 1月前 , 10F
既然都要去地下搭車了,為何不早早讓人下去,有時候還
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03/31 22:40, 1月前 , 11F
要等中山建國或者博愛九如的號誌等很久
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04/01 04:41, 1月前 , 12F
為什麼高雄到美麗島沒有地下街
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04/01 06:52, 1月前 , 13F
地上街都倒一堆了,搞什麼地下街,要當街友宿舍?
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04/01 09:49, 1月前 , 14F
扯地下化根輕軌的真的是無知
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04/01 10:12, 1月前 , 15F
高火到美麗島有條件設地下街,但沒什麼必要性
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04/01 10:13, 1月前 , 16F
不是啊,重工第一段的最後面不是在稱讚高雄車站的新
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04/01 10:13, 1月前 , 17F
動線?
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04/01 11:34, 1月前 , 18F
整篇重點就是南北側入口施工中 要繞路走東西側路口
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04/01 12:56, 1月前 , 19F
九如路需要用到四個手扶梯??而且是集中在一起…
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04/01 14:45, 1月前 , 20F
九如路沒有四個手扶梯吧(?
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04/01 14:45, 1月前 , 21F
咦我看到新聞的圖了
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04/01 14:46, 1月前 , 22F
感覺偏多
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04/01 17:13, 1月前 , 23F
某些人就是為黑而黑,事實就是高雄車站入口遠的要命
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04/01 17:13, 1月前 , 24F
,第一段後面也是在稱讚
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04/02 01:41, 1月前 , 25F
這篇沒有黑吧,感覺很正常的報導
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