[閒聊] 關於列車外殼 多年疑問求解

看板Railway作者 (仮)時間2月前 (2024/03/04 14:51), 編輯推噓19(19推 0噓 35→)
留言54則, 28人參與, 1月前最新討論串1/1
https://imgur.com/bjes766.jpg
最近看到台鐵會拿老車來重新裝修成觀光列車 目前鳴日號算是一個好的起頭 今年可能還有新觀光列車 但是一直不解的就是 雖然很多列車會拉皮 但是為什麼表面看起來還是凹凸不平的感覺 感覺還是沒有很亮麗的感覺 不知道有沒有金屬系大大能解惑我多年的疑問 ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.89.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709535118.A.BA4.html
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03/04 15:07, 2月前 , 1F
啊就只是像出廠車一樣 硬塗上去
03/04 15:07, 1F
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03/04 15:07, 2月前 , 2F
便當公司怎麼可能把舊漆鏟乾淨再上新漆勒
03/04 15:07, 2F
推
03/04 15:13, 2月前 , 3F
你的車重烤漆會打掉板金嗎？
03/04 15:13, 3F
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03/04 15:43, 2月前 , 4F
突然覺得 中國造的火車都還蠻平的
03/04 15:43, 4F
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03/04 15:43, 2月前 , 5F
03/04 15:43, 5F
推
03/04 15:55, 2月前 , 6F
因為那個是已經生鏽過，除鏽再補然後上漆。不是一整塊換
03/04 15:55, 6F
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03/04 15:55, 2月前 , 7F
新的上漆。
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03/04 15:55, 2月前 , 8F
新車是平的後面也會皺啊
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推
03/04 16:06, 2月前 , 9F
跟潛水艇為什麼凹凸不平一樣R
03/04 16:06, 9F
推
03/04 16:08, 2月前 , 10F
拿香蕉只請的到猴子來噴漆啦
03/04 16:08, 10F
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03/04 16:18, 2月前 , 11F
其實E500也是這個樣子，黑鐵皮的宿命
03/04 16:18, 11F
推
03/04 17:31, 2月前 , 12F
但日本比較不會欸 怎麼會這樣呢？
03/04 17:31, 12F
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03/04 17:50, 2月前 , 13F
中國給捷克造的列車是鋁合金車體
03/04 17:50, 13F
推
03/04 17:55, 2月前 , 14F
其實就只是看願意花多少成本去整平，碳鋼車的鋼板可透過
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03/04 17:56, 2月前 , 15F
日本的話日車有N-QUALIS，日立有A-Train
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03/04 17:56, 2月前 , 16F
局部加熱、澆水去校正整平，上塗料時還可再利用補土去調
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03/04 17:56, 2月前 , 17F
你看EMU700和TEMU1000就知道了
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03/04 17:56, 2月前 , 18F
整表面平面度
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03/04 17:58, 2月前 , 19F
其他還有川崎efACE和JR東日本的sustina
03/04 17:58, 19F
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03/04 18:21, 2月前 , 20F
還蠻愛捷克那款配色，車門還致敬國家地理頻道
03/04 18:21, 20F
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03/04 18:22, 2月前 , 21F
用貼的就好......
03/04 18:22, 21F
推
03/04 18:29, 2月前 , 22F
金玉其外 敗絮其內 一直是鳴日號的寫照啊
03/04 18:29, 22F
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03/04 18:44, 2月前 , 23F
用貼的久了就會變成丐幫PP
03/04 18:44, 23F
推
03/04 18:59, 2月前 , 24F
那個凹凸比較像鋼板不平整，不是新舊漆的問題吧
03/04 18:59, 24F
推
03/04 19:10, 2月前 , 25F
北捷列車也是不平整，尤其是301
03/04 19:10, 25F
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03/04 19:19, 2月前 , 26F
加工殘留的應力在時間推移下產生的？
03/04 19:19, 26F
推
03/04 19:22, 2月前 , 27F
這看起來應該是把皮貼在骨架上
03/04 19:22, 27F
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03/04 19:22, 2月前 , 28F
久了不平應該是正常的吧
03/04 19:22, 28F
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03/04 19:24, 2月前 , 29F
因為是多塊鋼板用"鉚釘"接在一起吧?
03/04 19:24, 29F
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03/04 19:24, 2月前 , 30F
用"鉚接"接合板件本來就不會很平
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03/04 19:24, 2月前 , 31F
加上工件後續處理沒有修飾平整
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03/04 19:24, 2月前 , 32F
長時間使用久鉚接處會有應力變化
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03/04 19:24, 2月前 , 33F
加上使用環境冷熱久了都會像這樣
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03/04 19:24, 2月前 , 34F
如果工件是用沖壓成型或是
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03/04 19:24, 2月前 , 35F
直接銲接把兩片鋼板銲接
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03/04 19:24, 2月前 , 36F
後續變形程度不會像鉚接這麼大
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03/04 19:24, 2月前 , 37F
(本人高職讀鈑金科的實作經驗)
03/04 19:24, 37F
推
03/04 21:24, 2月前 , 38F
這車都40多年了..
03/04 21:24, 38F
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03/04 22:02, 2月前 , 39F
也沒必要花太大的成本去處理
03/04 22:02, 39F
推
03/04 22:06, 2月前 , 40F
可是日本的舊車塗裝感覺沒有不平成這樣
03/04 22:06, 40F
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03/04 22:06, 2月前 , 41F
03/04 22:06, 41F
推
03/04 23:38, 1月前 , 42F
cost down E131系就很不平 https://bit.ly/48Eb1xe
03/04 23:38, 42F
推
03/05 00:10, 1月前 , 43F
Kiha 40也是波浪
03/05 00:10, 43F
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03/05 00:12, 1月前 , 44F
碳鋼久了都是有補丁跟大片鏽蝕的問題 補土太厚會裂 只
03/05 00:12, 44F
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03/05 00:12, 1月前 , 45F
能薄薄拖一層。 薄板焊接後的溫度變形又是另一個議題
03/05 00:12, 45F
推
03/05 04:16, 1月前 , 46F
喔對啦 汽車板金還會補土 就看要不要而已
03/05 04:16, 46F
推
03/05 09:14, 1月前 , 47F
剛才又跑去看，EP108還比較光滑……神奇…
03/05 09:14, 47F
推
03/05 09:57, 1月前 , 48F
E500也是沒有很光滑
03/05 09:57, 48F
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03/05 09:57, 1月前 , 49F
03/05 09:57, 49F
推
03/05 12:36, 1月前 , 50F
薄鐵板整天風吹日曬會產生內應力 然後就發生形變了
03/05 12:36, 50F
推
03/05 13:54, 1月前 , 51F
冷縮熱漲啦 (X
03/05 13:54, 51F
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03/05 18:23, 1月前 , 52F
梁都會形變了何況皮
03/05 18:23, 52F
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03/05 21:29, 1月前 , 53F
2F，正常預算騎車汽車重烤十之八九都會板金補土，
03/05 21:29, 53F
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03/05 21:29, 1月前 , 54F
很少看到重烤沒板金沒補土的.......
03/05 21:29, 54F
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