Re: [分享] E505 E506也組裝完成了

看板Railway作者 (ilinker)時間2月前 (2024/02/16 21:05), 2月前編輯推噓7(7推 0噓 15→)
留言22則, 11人參與, 2月前最新討論串2/3 (看更多)
最新進度是E505和E506已經從府中工場透過甲種輸送至浜川崎工場，下一步就是準備海運 到台灣了吧 https://www.youtube.com/watch?v=1190gWrUh48
跟E502和E503一樣都是聯掛方式運送。但描述中有提到E504上周已經透過甲種輸送至浜川 崎工場且似乎還沒離開日本，可能會跟E505和E506一起運到台灣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1708088715.A.997.html ※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 02/16/2024 21:06:26
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02/16 22:06, 2月前 , 1F
東芝：日幣沒到0.2我是不會運來台灣的（誤）
02/16 22:06, 1F
推
02/16 22:54, 2月前 , 2F
一起來也好，省一趟船期
02/16 22:54, 2F
推
02/16 22:57, 2月前 , 3F
平均1個月1台 慘
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02/17 00:40, 2月前 , 4F
PP車廂那邊配電跟控制線變更不知做到哪裡了
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02/17 00:41, 2月前 , 5F
目前好像還沒有出現雙頭龍試車
02/17 00:41, 5F
推
02/17 01:30, 2月前 , 6F
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02/17 01:31, 2月前 , 7F
其實新柴電機車加上集電弓就變電力機車了
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推
02/17 06:56, 2月前 , 8F
原來有油電混合車。只是動力不是電池。
02/17 06:56, 8F
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02/17 07:57, 2月前 , 9F
台鐵自己改車的能力也跟不上 交這麼快也沒用
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02/17 09:05, 2月前 , 10F
這種架空線電源電柴不只Stadler有 Siemens/Bombardier
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02/17 09:05, 2月前 , 11F
和台車好朋友Voith都有
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02/17 09:06, 2月前 , 12F
至於外部電源的柴電 美國為了中央車站 已經做幾十年了
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02/17 09:06, 2月前 , 13F
不過電源是第三軌
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推
02/17 11:12, 2月前 , 14F
電源第三軌也沒差 英國有第三軌架空線兩用的電車
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推
02/17 14:19, 2月前 , 15F
歐洲之星以前在英段就用第三軌
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02/18 08:25, 2月前 , 16F
suitup才買新車沒人想改車啦
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02/18 11:52, 2月前 , 17F
柴電在主發電機以後的設備跟電頭通用
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02/18 11:52, 2月前 , 18F
所以施泰德原本就是用SALi同時投柴標與電標
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02/18 13:23, 2月前 , 19F
有嗎?當初不是只有東芝投電頭, 施泰德投柴頭?
02/18 13:23, 19F
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02/18 13:28, 2月前 , 20F
如果施泰德有投電頭，決標公告應該會有未得標廠商跟報價
02/18 13:28, 20F
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02/18 16:07, 2月前 , 21F
看公告應該是柴頭電頭都只有1家去標 Stadler沒有投電
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02/18 16:07, 2月前 , 22F
頭
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