[新聞] 區間快車門一開「沒月台」！旅客憂危險　

看板Railway作者 (Toyosushij)時間4月前 (2023/12/24 15:17), 編輯推噓27(31推 4噓 27→)
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原始標題:區間快車門一開「沒月台」！旅客憂危險　台鐵：當天未發生意外 新聞網址:https://reurl.cc/aLvLgD 發表日期:2023年12月24日 全文完整內容: 記者李姿慧／台北報導 車門一開沒月台，台鐵16日松竹站發生落軌事故，台鐵緊急調度EMU900型區間快替駛事故 車輛，不過停靠頭家厝、大慶等通勤站，月台僅8節車廂長度，後面1到2節車廂暴露在外 ，車門一打開無月台，旅客投訴靠站無廣播提醒，若有旅客不察誤走恐有跌落危險。台鐵 表示，車長均有確認維護安全，當日未發生意外。 不具名旅客向《東森新媒體ETtoday》投訴，指12月16日當天，台鐵松竹站發生落軌事故 之後，台鐵以區間快替駛2015次，他在台中站等候，直到2015次區間快發車時間已過，才 有人工廣播延誤，半小時後，廣播當日調整潭子到彰化各站皆停。 旅客指出，區間快2015次為10節車廂，停靠頭家厝車站到大慶站間，各站月台只有8節車 廂長度，雖然緊貼月台末端，但仍有至少1到2節車廂暴露在外，後面車廂無月台可用，頭 家厝、松竹、精武、五權、大慶都是如此。 該旅客表示，當天適逢周六人潮眾多，2015次在潭子接駁了旅客後，草率將10節車廂改成 各站皆停，靠站時現場無人員管制，也未廣播請旅客不要靠近無月台車廂，大辣辣開門， 若有一般旅客或視障朋友誤走將導致跌落危險。他質疑台鐵未考量車型差異進行調度乃人 為疏失 ，大量採購新車原應投入北部都會區，但時刻表未改，導致運用區域不均，只能 塞區間快，實為資源錯置。 對此，台鐵局回應，當日松竹站係有1位旅客於列車接近時自行由月台跳下股道導致列車 無法續行，並非台鐵責任事件，全案並已移送路警偵辦。事件發生後，調度所即依SOP進 行運轉整理，指派2015次增停松竹、太原、精武、五權、大慶、烏日、成功等站，有效疏 導鄰近各站候車旅客，並非草率之舉，亦無人為疏失。 台鐵局說明，當日編組超過8輛的列車僅2015次1列停靠松竹等站，停車時車長均在8車確 認停車位置開關車門，以維旅客安全，另查是日亦無旅客發生意外或危險。目前採購的 EMU900新車已全部交車，依原定規劃投入營運，北部地區亦有開行區間快車，且列車編組 替換時均配合修改時刻表，沒有運用區域不均、塞區間快、也無資源錯置情形。 該問題也凸顯台鐵通勤車站月台長度設計與購車整體規劃問題，知情人士則表示，為什麼 高架化車站才通車沒多久，月台長度卻是不敷使用，到底是買錯車還是月台長度設計錯誤 ？坦言車站月台為15年前的設計，對旅客量的估計似乎不甚精準。 https://reurl.cc/aLvLgD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.142.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703402279.A.13C.html
推
12/24 15:24, 4月前 , 1F
調度所豬腦袋啊
12/24 15:24, 1F
噓
12/24 15:31, 4月前 , 2F
僥倖啊，爛透了
12/24 15:31, 2F
噓
12/24 15:37, 4月前 , 3F
廢鐵
12/24 15:37, 3F
推
12/24 15:41, 4月前 , 4F
這不能隔離兩車車門不要開嗎？
12/24 15:41, 4F
推
12/24 15:57, 4月前 , 5F
應該是直接隔離兩個車廂不要載客才對吧
12/24 15:57, 5F
推
12/24 15:57, 4月前 , 6F
要一個一個隔離，來不及吧，大慶之後是烏日，然後
12/24 15:57, 6F
→
12/24 15:57, 4月前 , 7F
再一個一個打開，這樣至少會浪費10幾至20分鐘，直
12/24 15:57, 7F
→
12/24 15:57, 4月前 , 8F
接把車廂隔離掉最快
12/24 15:57, 8F
→
12/24 17:02, 4月前 , 9F
台鐵的意思是，只要沒出事，怎麼做都是對的?
12/24 17:02, 9F
推
12/24 17:15, 4月前 , 10F
公司化治百病，快好了
12/24 17:15, 10F
→
12/24 17:32, 4月前 , 11F
其實多年前的臺鐵也沒有在管月台夠不夠長、門有沒有關
12/24 17:32, 11F
推
12/24 17:34, 4月前 , 12F
珍惜生命
12/24 17:34, 12F
推
12/24 18:21, 4月前 , 13F
便當放多一點就好
12/24 18:21, 13F
推
12/24 18:49, 4月前 , 14F
可憐那
12/24 18:49, 14F
推
12/24 19:07, 4月前 , 15F
272每天停貢寮都會有一個門不在月台上 月台不夠長長官都不
12/24 19:07, 15F
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12/24 19:07, 4月前 , 16F
在意啦 沒死人都沒事
12/24 19:07, 16F
推
12/24 19:11, 4月前 , 17F
台中高架這20年產物 就可以規劃得那麼爛 不容易
12/24 19:11, 17F
→
12/24 19:13, 4月前 , 18F
不是一直喊高架可以擴 若常態八節 那月台擴一擴吧
12/24 19:13, 18F
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12/24 19:18, 4月前 , 19F
台中月台不夠長的小站有在延長了阿
12/24 19:18, 19F
推
12/24 20:13, 4月前 , 20F
調度所是不是很爽？
12/24 20:13, 20F
推
12/24 20:20, 4月前 , 21F
不知道台中那些站的改造難度有沒有比浮洲困難
12/24 20:20, 21F
推
12/24 20:20, 4月前 , 22F
沒事沒事，沒死人都當沒事啦
12/24 20:20, 22F
推
12/24 20:27, 4月前 , 23F
側式只是把軌道包起來，應該比浮洲簡單多了
12/24 20:27, 23F
噓
12/24 20:29, 4月前 , 24F
這就是臺鐵長官，不意外
12/24 20:29, 24F
推
12/24 20:34, 4月前 , 25F
12/24 20:34, 25F
推
12/24 20:51, 4月前 , 26F
不是地下化也不是島式，其實已經算簡單了，也有計畫要增
12/24 20:51, 26F
→
12/24 20:51, 4月前 , 27F
長了
12/24 20:51, 27F
→
12/24 20:51, 4月前 , 28F
已經開始陸續施工中。
12/24 20:51, 28F
推
12/24 21:17, 4月前 , 29F
車門駕駛室可以控制吧，新火車難道沒有設計這樣功能嗎
12/24 21:17, 29F
→
12/24 21:17, 4月前 , 30F
？
12/24 21:17, 30F
→
12/24 21:18, 4月前 , 31F
不然車箱連動工具箱因該也可以控制中斷連動，但累死列
12/24 21:18, 31F
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12/24 21:18, 4月前 , 32F
車長
12/24 21:18, 32F
推
12/24 21:23, 4月前 , 33F
「應」
12/24 21:23, 33F
→
12/24 21:33, 4月前 , 34F
列車長可能也不知道怎隔門吧......
12/24 21:33, 34F
推
12/24 21:41, 4月前 , 35F
五樓那方法就好了啦，又不是常態
12/24 21:41, 35F
→
12/24 21:41, 4月前 , 36F
回某樓，月台延長計劃早就已經標出去開始施工了...
12/24 21:41, 36F
→
12/24 21:41, 4月前 , 37F
板上有文
12/24 21:41, 37F
推
12/25 00:00, 4月前 , 38F
把本業擺中間就好了吧
12/25 00:00, 38F
推
12/25 03:03, 4月前 , 39F
原來如此 沒follow到 但那個屋頂也要延長嗎 拜託不要
12/25 03:03, 39F
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12/25 03:03, 4月前 , 40F
很醜的鐵皮延長
12/25 03:03, 40F
推
12/25 07:24, 4月前 , 41F
不能門口鐵練拉起來嗎
12/25 07:24, 41F
推
12/25 09:15, 4月前 , 42F
這讓我想到以前香山站月台還沒加長時，因為忘記廣播
12/25 09:15, 42F
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12/25 09:15, 4月前 , 43F
提醒所以讓一個媽媽抱著小孩在道碴處跳下車，之後就
12/25 09:15, 43F
→
12/25 09:15, 4月前 , 44F
是對著列車長一陣罵，車廂內都聽得到
12/25 09:15, 44F
推
12/25 10:14, 4月前 , 45F
車長被罵活該
12/25 10:14, 45F
→
12/25 10:40, 4月前 , 46F
推
12/25 10:40, 46F
推
12/25 13:20, 4月前 , 47F
前幾天3127新左營還整列開錯車門側勒 剛好對向的1006要
12/25 13:20, 47F
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12/25 13:20, 4月前 , 48F
進站 要是掉下去直接被告過去 傻眼
12/25 13:20, 48F
推
12/25 16:24, 4月前 , 49F
調度的根本忘了有些站月台不夠長呵呵
12/25 16:24, 49F
→
12/25 19:25, 4月前 , 50F
3217車長沒照SOP喔
12/25 19:25, 50F
→
12/25 19:25, 4月前 , 51F
3127
12/25 19:25, 51F
推
12/25 19:31, 4月前 , 52F
貼此車廂故障或是此門故障不就好了，沒有台鐵的頭
12/25 19:31, 52F
→
12/25 19:31, 4月前 , 53F
腦嗎？
12/25 19:31, 53F
→
12/25 20:24, 4月前 , 54F
沒照SOP的車長可多了....
12/25 20:24, 54F
噓
12/25 22:34, 4月前 , 55F
哈哈哈 這就是呆鐵啊 蓋完長度8輛的車站馬上買10輛的
12/25 22:34, 55F
→
12/25 22:34, 4月前 , 56F
車 然後運用還混在一起
12/25 22:34, 56F
推
12/26 01:12, 4月前 , 57F
沒意外是要人自求多福?
12/26 01:12, 57F
→
12/26 08:33, 4月前 , 58F
少年時常坐在上下車的階梯抽菸,現在戒了也活著,整天GG叫..
12/26 08:33, 58F
推
12/26 13:29, 4月前 , 59F
這樣叫做可以漲票價
12/26 13:29, 59F
推
12/27 05:52, 4月前 , 60F
這還真的滿危險的
12/27 05:52, 60F
推
12/28 10:16, 4月前 , 61F
名鐵都還會掛締め切り請乘客在其他車廂下車台鐵根本不需
12/28 10:16, 61F
→
12/28 10:16, 4月前 , 62F
要請旅客跳軌就好
12/28 10:16, 62F
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