Re: [閒聊] 海線廢線的可能性

看板Railway作者時間5月前 (2023/12/06 23:16), 編輯推噓17(25推 8噓 48→)
留言81則, 17人參與, 4月前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言： : 大家都知道 : 北海道許多偏鄉支線 : 因為運量不足 : 就直接廢線了 : 台灣屏除掉支線 : 其實海線的運量一直都不怎麼樣 : 竹南彰化山海共線不算的話 : 大甲沙鹿是海線最多的 : 但其實兩站的運量 連岡山都不如 : 更是輸竹縣三站 新豐湖口竹北 : 就是這樣子的線 : 還有撥車開過去 : 不只是區間車 : 高級車種普太3000其實也要開去海線 : 間接影響到台中山線運量較大的站之運能 : 是不是乾脆海線廢掉 : 這樣也可以擴充台中山線的運能 : 讓豐原台中有更多車可以搭 說真的，雖然機率頗小，但山線因故中斷無法行駛時海線有救援的功用，這真的有發生過 喔~ 另外，你真的知道兩條線班次數的差異嗎?海線真的車比山線少很多 喔對了，照你建議全台鐵乾脆只留新竹=汐科就好其他路段全廢最符合你的期望吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1701875784.A.F29.html
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12/06 23:27, 5月前 , 1F
北運段公司化，說不定真的能像板南線那樣帳面賺錢，賺
12/06 23:27, 1F
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12/06 23:27, 5月前 , 2F
太少甚至還能區間車段內漲價追求營收，段內加密區間車>
12/06 23:27, 2F
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12/06 23:27, 5月前 , 3F
旅客滿意度提高
12/06 23:27, 3F
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12/06 23:27, 5月前 , 4F
TR北、TRothers環島鐵路
12/06 23:27, 4F
推
12/07 06:36, 5月前 , 5F
蓋一條劉銘傳鐵路給他就好
12/07 06:36, 5F
噓
12/07 07:26, 5月前 , 6F
又在誤解我的話 我從之前就一直主張各縣市必停一站自
12/07 07:26, 6F
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12/07 07:26, 5月前 , 7F
強 結果現在說我要廢新竹以南 真的無語
12/07 07:26, 7F
推
12/07 07:37, 5月前 , 8F
因為你的每縣市齊頭式停靠就過度不合理
12/07 07:37, 8F
推
12/07 07:48, 5月前 , 9F
台南63.9km、台東113.1km、花蓮148.1km，怎麼可能像
12/07 07:48, 9F
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12/07 07:48, 5月前 , 10F
加起來只有32.6km的新竹縣市一樣只能有一站停對號
12/07 07:48, 10F
噓
12/07 08:07, 5月前 , 11F
那彰化很長嗎？ 為啥可以停兩站
12/07 08:07, 11F
推
12/07 08:08, 5月前 , 12F
但是你對台南和花東就是那態度
12/07 08:08, 12F
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12/07 08:09, 5月前 , 13F
彰化是另一回事
12/07 08:09, 13F
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12/07 08:09, 5月前 , 14F
過近跟過遠是兩回事
12/07 08:09, 14F
噓
12/07 08:47, 5月前 , 15F
所以你們停對號標準都是浮動的嘛 都是自己爽或是民代
12/07 08:47, 15F
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12/07 08:47, 5月前 , 16F
施壓就停
12/07 08:47, 16F
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12/07 08:47, 5月前 , 17F
看來還是我的每縣市各一站停 和 運量前20停 才是比較
12/07 08:47, 17F
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12/07 08:47, 5月前 , 18F
有規則的方法
12/07 08:47, 18F
→
12/07 08:48, 5月前 , 19F
雖然不能算是完美 但是總比現在沒制度 自己爽停就停的
12/07 08:48, 19F
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12/07 08:48, 5月前 , 20F
好
12/07 08:48, 20F
推
12/07 09:42, 5月前 , 21F
二十幾年前台中車站發生出軌事件海線就扮演救援任
12/07 09:42, 21F
→
12/07 09:42, 5月前 , 22F
務，不要跟我說山線永遠不會出大事喔，呵呵，某人
12/07 09:42, 22F
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12/07 09:42, 5月前 , 23F
就繼續情勒吧
12/07 09:42, 23F
推
12/07 09:53, 5月前 , 24F
反正它也當不了台鐵局長或交通部長 就繼續在網路上頭
12/07 09:53, 24F
→
12/07 09:53, 5月前 , 25F
幻想它的排班方式也沒關係啦 當作笑話看待就好
12/07 09:53, 25F
→
12/07 09:54, 5月前 , 26F
如果真的像你說的又重演出軌事件 到時它又會有另一套
12/07 09:54, 26F
→
12/07 09:54, 5月前 , 27F
標準會說「所以你看這個XX站就是停太多車才要砍班」
12/07 09:54, 27F
推
12/07 10:19, 5月前 , 28F
所以山線只會在台中段出事？依照這樣說 應該整條縱貫
12/07 10:19, 28F
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12/07 10:19, 5月前 , 29F
線 都要再蓋另一條吧？ 其他地方出事 才有替代方案
12/07 10:19, 29F
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12/07 10:21, 5月前 , 30F
那這樣我要出來嘴了 台鐵就是重中部 放生北東南部 憑
12/07 10:21, 30F
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12/07 10:21, 5月前 , 31F
啥北東南部沒有第二線做為替代路線
12/07 10:21, 31F
推
12/07 10:31, 5月前 , 32F
就憑舊山線的貨運火車爬不上去就蓋海線，現在新山線
12/07 10:31, 32F
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12/07 10:31, 5月前 , 33F
也有維護因素
12/07 10:31, 33F
推
12/07 10:39, 5月前 , 34F
開不同的車，考量的點就不同，停靠站可以浮動，算是保
12/07 10:39, 34F
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12/07 10:39, 5月前 , 35F
有彈性，如同加班車每次的停靠站都有差異。
12/07 10:39, 35F
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12/07 10:44, 5月前 , 36F
長程對號車停靠標準，還是以中長程旅客數為主，標準或
12/07 10:44, 36F
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12/07 10:44, 5月前 , 37F
多站模式可以把一縣市一站的因素考量進去，但並非每班
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12/07 10:44, 5月前 , 38F
次都比照，現實是每縣市最強的站，還不如其他縣市第二
12/07 10:44, 38F
→
12/07 10:44, 5月前 , 39F
、第三甚至第四強的站。
12/07 10:44, 39F
推
12/07 10:48, 5月前 , 40F
桃園第二強的中壢，跟新竹縣、嘉義縣最強的站相比，那
12/07 10:48, 40F
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12/07 10:48, 5月前 , 41F
落差大到不停中壢去停竹北、民雄，完全不合理
12/07 10:48, 41F
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12/07 10:53, 5月前 , 42F
至於運量前20名，不代表中長程旅客就多，所以在安排對
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12/07 10:53, 5月前 , 43F
號車停站，仍以中長程旅客多寡為主。
12/07 10:53, 43F
噓
12/07 11:09, 5月前 , 44F
中壢本來就要停啊 中壢再怎麼樣也是前20名運量
12/07 11:09, 44F
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12/07 11:10, 5月前 , 45F
中壢不停的可能性 就是那種直達車 桃園中壢二選一
12/07 11:10, 45F
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12/07 11:11, 5月前 , 46F
竹北民雄完全是為了城鄉差距 一堆人說什麼就縣府所在
12/07 11:11, 46F
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12/07 11:11, 5月前 , 47F
地 所以要停 結果竹北是現在的縣府所在地 卻不停？？
12/07 11:11, 47F
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12/07 11:11, 5月前 , 48F
？
12/07 11:11, 48F
推
12/07 11:17, 5月前 , 49F
剛剛看了，竹北還不是新竹縣最強的XD
12/07 11:17, 49F
→
12/07 11:20, 5月前 , 50F
竹南、豐原、員林、新營、鳳山等，都比竹北、民雄還強
12/07 11:20, 50F
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12/07 11:20, 5月前 , 51F
上不少，竹南還比苗栗強，每縣市一站且運量前20名，還
12/07 11:20, 51F
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12/07 11:20, 5月前 , 52F
是很多不合理的地方
12/07 11:20, 52F
推
12/07 11:37, 5月前 , 53F
看我之前在本板的 #1aOxv7l7 就知道只取20名和指定
12/07 11:37, 53F
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12/07 11:37, 5月前 , 54F
站的荒謬之處
12/07 11:37, 54F
推
12/07 16:27, 5月前 , 55F
海線假日對號一樣也是都買不到票zzz
12/07 16:27, 55F
推
12/07 21:02, 4月前 , 56F
某樓硬拗的嘴臉真好看喔
12/07 21:02, 56F
推
12/07 21:35, 4月前 , 57F
呼應老大的要求全力支持蓋第二條縱貫線及東部幹線
12/07 21:35, 57F
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12/08 00:31, 4月前 , 58F
不可能每縣市只停一站+僅前20停靠，這樣明顯都會區
12/08 00:31, 58F
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12/08 00:31, 4月前 , 59F
很多站都要停。豐原非前20，難道就不停只停台中？
12/08 00:31, 59F
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12/08 00:31, 4月前 , 60F
竹北新竹只隔頭前溪，難道為了縣治就一定停？
12/08 00:31, 60F
推
12/08 00:34, 4月前 , 61F
但前20說讓民代有很好的理由爭取停靠自強（汐科、
12/08 00:34, 61F
→
12/08 00:34, 4月前 , 62F
內壢、汐止、鶯歌：好耶！）
12/08 00:34, 62F
推
12/08 09:43, 4月前 , 63F
啊不是，那園園PO幹嘛刪文
12/08 09:43, 63F
噓
12/08 09:47, 4月前 , 64F
一堆人搞腦子專門來吵架的 這種文放著意義也不大
12/08 09:47, 64F
噓
12/08 09:49, 4月前 , 65F
不用前20 中南部部分比較不要臉的民代也叫台鐵增停好
12/08 09:49, 65F
→
12/08 09:49, 4月前 , 66F
嘛
12/08 09:49, 66F
推
12/08 09:52, 4月前 , 67F
對阿，搞腦子專門來吵架的不知道都是哪些人
12/08 09:52, 67F
推
12/08 11:35, 4月前 , 68F
喔喔喔，某人玻璃心刪文了
12/08 11:35, 68F
推
12/08 11:41, 4月前 , 69F
發吵架文的刪文了
12/08 11:41, 69F
推
12/08 12:13, 4月前 , 70F
又一個自刪仔，跟889一模一樣
12/08 12:13, 70F
噓
12/08 12:29, 4月前 , 71F
亂噓仔這麼多 不刪文給你們亂噴？
12/08 12:29, 71F
推
12/08 12:30, 4月前 , 72F
發廢文被噓正常
12/08 12:30, 72F
推
12/08 15:17, 4月前 , 73F
在論壇發文沒有勇氣接受檢驗，還是洗洗睡吧。
12/08 15:17, 73F
→
12/08 15:18, 4月前 , 74F
只想搭順風車，以為你講的大家就要聽。嬰兒喔，哭一哭就
12/08 15:18, 74F
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12/08 15:18, 4月前 , 75F
會有人來秀秀。
12/08 15:18, 75F
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12/08 17:40, 4月前 , 76F
真要說海線才是縱貫線，山線僅是台中線
12/08 17:40, 76F
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12/08 17:41, 4月前 , 77F
用名字來看，山線才是主線吧
12/08 17:41, 77F
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12/08 17:41, 4月前 , 78F
講錯 海線才是主線
12/08 17:41, 78F
推
12/08 17:45, 4月前 , 79F
至少年報沒有海線只有台中線，海線車站算入縱貫線
12/08 17:45, 79F
噓
12/09 00:57, 4月前 , 80F
運量不怎麼樣 離廢線的標準還遠的很 多讀點書比較實在
12/09 00:57, 80F
推
12/09 13:12, 4月前 , 81F
通宵以南尚有需要，成追線可兼顧，貨車一般也走海線吧
12/09 13:12, 81F
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